Что будет с трамваем на Пятерке и треугольником??, Круглый стол в стенах ЯрГЭТа

Верно это пародия. как и основание под шпалами, сплошной чернозем затопляемый и зарастающий травой, а должен быть щебень или гравийная смесь плюс водоотвод.
В таком виде их нельзя оставлять!

Ремонтировать пути на Пятерке и оставлять.
Денег на дороги у города нет, они постоянно будут разваливаться, особенно если закатать трамвайные пути в асфальт.
Ситуация с пробками ухудшается. Трамвай - реальное спасение и возможность добраться до центра, хотя бы до Свердлова.

Это сообщение отредактировал eugen - 18.06.2012 - 15:02

заценил трамваи в 4х городах восточной европы, сказка, там трамваи старых моделей (у нас таких старых нет) летают просто, главное не скупиться на пути

полотеньчик
так да. вагоны то можно долго юзать. особенно старые рамной конструкции кузова

согласен. нужно ремонтировать пути

Мда, а генплан они опять как всегда забыли или не подозревают о нём. О каких же тогда планах на 15-20 лет речь, если существующие никто не собирается реализовывать...

а дорожных знаков, значит, не существует??? Как же - заставят машинами, если будет стоять "стоянка запрещена"? Тогда просто нужно будет ГИБДД спрашивать, как так.

Убрав трамваи, Пятерка станет полноценным районом Ярославля - города молодого, современного, уверенно смотрящего в будущее (как сказал Д. Медведев на юбилее).

И дороги бы выдерживали поток автомобилей. Пятерка ведь - дин из востребованных районов для проживания, как то...

Это сообщение отредактировал lora_ru - 19.06.2012 - 18:55

lora_ru
Что-то Московский не особо выдерживает поток-то. Хотя расширяли даже.

Вы меня улыбаете, причем нереально. Возьмем ЛЮБУЮ улицу, например в центре - Комсомольская. что никогда не видели как под знаками "Остановка запрещена" и "Стоянка запрещена" машины бросают? Первомайская - скажите нет такого? Свободы (от площади Юности до площади Волкова) тоже нет машин?
Про островки в виде треугольников где ВООБЩЕ ни при каких обстоятельствах не должно быть стоянки 0 пример площадь Волкова все уставлено.. знаки... это как законы,а если не смотреть за их соблюдением НИКТО не будет их выполнять!

гыгы)) ты в Европе то была, чудо?
Дрезден, Барселона, Париж, Кассель (+дофига)... - современные города, уверенно смотрящие в будущее. НО, сцуко, что же они, дураки такие, трамвай то развивают?

А щас-то пятерка не выдерживает? Километровые пробки на пятерке, да?
Дороги надо ремонтировать, а не трамвай убирать.

ну улыбайтесь, мне не жалко. Поо востребованность района- вы еще больше будете смеяться, когда узнаете, что цены на Пятерке на жилье стоят на третьем месте после центра и Заволги, и сколько квартир покупают на Пятерке (я ш риелтор, знаю о чем пою). Весьма востребованный район.

Если копать глубже, то по большому счету, Пятерка - самый удобный район для работающего молодого населения Ярославля. Ибо здесь и близость к работе (к Центру), близость к развлечениям (сами знаете), транспортная разверстка замечательная (отсюда можно выехать во все концы). И никаких мостов с пробками.
И если бы главная дорога на 5ке была бы шире (аналогично Б. Октябрьской), то район бы поднялся еще и как. Обновился бы район новостройками (благо, здесь есть где развернуться инвесторам), а для этого снесли бы нафиг гнилушки двухэтажные с деревянными перекрытиями - это мечта сотен семей... (Есть мнение о том, что все это уже расписано где-то на бумаге, но инвесторы не спешат вкладывать деньги в расселение Пятерки, поскольку игра тут была бы односторонняя, без участия и помощи Администрации.)
Первый шаг навстречу инвесторам - это ремонт дорог. А потом и начнется вторая жизнь Пятерки.

От того, что дорога будет шире, новые квартиры там строить не станут. А вот если с Пятерки уехать не на чем будет, тогда уже действительно проблемы с привлекательностью района будут (в первую очередь для безлошадных, коих большинство).
Ну и потом дорогу можно сделать 4-полосной и с трамваем. http://www.tagiltram.ru/images/perm/line.jpg

Это сообщение отредактировал M<< - 19.06.2012 - 22:47

в Европе не была. В Азии была. Там трамваев нет. Там троллейбусы, автобусы, автомобили...

Европа развивает трамвай, наверное потому, что Европа - это туристический рай. Прокатиться по городам Евросоюза - это гуд.
А что ездить по Пятерке (опять же)? На что смотреть? На рынок Белинского? На урны на остановках? На ямы?

Трамвай- это роскошь. Разве нет?

ну как???
как вы можете сделать ул. Чкалова 4х полосной, не трогая трамвайных путей?
Посмотрите, где дома стоят, где тротуар заканчивается.
Я понимаю, что это всё наивные досужие разговоры,
но это ведь и мнение общественности...
Вот так и складываются непонятные прожекты "если б да кабы".

А с реальностью дружить - когда?
Пятерка, как только сдлелают главную дорогу, станет вторым дорогим районом города. Продолжением Кировского района (как уже пытаются многие его позиционировать).