Вчера видел ЛАДУ ПРИОРУ, своими глазами)

4. Кто хочет ездить на иномарке- тот на ней и ездит. Кто хочет новую не дорогую машину, приора один из вариантов. Конечно есть в ту же цену и логан и ланос и много китайцев. Не спорю. Однако лично я отмел их по разным причинам.
P.S. Здесь тема для обсуждения приоры, а не разбирательство: что лучше ваз или иномарка?

moto_alex Ну вобщем, да, я изначально тему затеял именно для того, чтобы обсудить приору)))
но, как это бывает, сразу находятся критики, у которых аллергия на российское авто. Я даже не найдусь , что ответить, т.к. тут уж действительно каждому свое

за 341 в акценте есть..
1. музыка
2. кондей
3 электрозеркала\стекла
4. подкрылки\антикор
может еще какие то мелочи..
+сигналка -- максимум 350 будет...

добавь в приору это же.. и сравни цены...

а так да.. кто хочет -- берет приору... просто не понимаю мотивов этого...

Купил авто - 2 литра двигатель, коробка - бесступенчатый вариатор, подушки безопасности 2 шт, гидроусилитель руля, кондиционер, климат-контроль, электро стекла-зеркала-сиденья, абс, литье-музыка-тонировка-сигналка-автозапуск и прочее, и прочее, и прочее и всего за 130 тысяч рублей (что за машина не буду писать), и как при таком соотношении цена-качество-безопасность меня как потребителя можно завлечь ладой-приорой? Ответ один - никак.

Что уж и за чудо техники за 130. Была у моего друга машина за 130 тоже купил. Полгода отъездил и продал.
Опять уходим от темы.

В приоре тоже зеркала электрическе. И сигнализация есть. А музыка в акценте я думаю не блеск. Тут хоть сам выберешь.

ну лана... предположим цены примерно одинаковые...
тогда какие преимущества у приоры?
почему и зачем ее брать?

дизайн--- и то и то примерно одинаково...хотя приора пожалуй все же похуже...
надежность--- имхо у акцента получше...
комфорт...-- то же...
стоимость владения... при обслуживании не в гараже... вроде сравнимая....

а ведь можно посравнивать еще и с ланосом... он подешевле будет...

итак... причины?

Если брать ланос (и как говорите ДЕШЕВЛЕ), дак он за такие деньги вообще-то "пустой" продается. И опять же все туда вставлять и добавлять выходит в копеечку

Ну скажем стоимость не одинаковая а разница почти в 50 тысяч. А так не спорю: сам акцент как вариант рассматривал. Тока коллега на работе имея такую отговорил. Сказал низковата. В смысле клиренс маленький. А так он доволен.

Мое мнение такое:

Приора - та же десятка с теми же косяками и недалеко от нее ускакала.

Имея указанную в прайсе на нее сумму в сторону Приоры даже не глядел бы. Также кстати как и на Логаны, Аксенты и тому подобные помойки. Есть хороший выбор иномарок б/у за те же деньги но на класс выше.

Из выпускаемых ВАЗом сейчас автомашин мне больше всего нравиться ВАЗ-2113 жаль только их не делают с 16-клапанным двиглом и доделывать за них приходиться самому

Все таки разница большая, между 280 и 340 тысячами. Вообще спор неуместен в разрезе - "а если немножко добавить" - если к 340 "немножко добавить", то можно взять еще более приличную иномарку.
Например комплектация самого дешевого Логана (вроде конкурент приоре?) введет в смятение любого обладателя лады - там даже стеклопоодъемники мясорубками, некрашенные, как у девятки, бампера и далее по списку. И понеслось - немножко добавить и будет...

А простите, назовите марку, год, пробег и количество лобовых ударов этой.... хорошо укомплектованной машины, за 130 тысяч.
P.S. Заранее соглашусь с вами о том, что она "не бита не крашена, все датчики работают, контакты подушек безопасности не окисляются и что иностранные автомобили с годами не изнашиваются, а наоборот, только прирабатываются"

нихренассе себе маленький.. такой же как у вазов 8,9,99 серии..

самый дешевый вообще... от 247 000
самый дешевый из того что есть в наличии...в ярославле

Шевроле Ланос 1.5i S D4LM500 285621 р 11579 у.е.
Цвет: паннакота мет. 1167
седан, _КПП-5, аудиоп, бамп.в цв, дист.откр.баг.и б/б, запасн.кол.полноразм, зерк.черн, индикатор ремня безопасности водителя, колп, консоль между передними сиденьями с пепельницей для зад.пас., об.зад.ст, руч.наружн.черные, ск.зерк.заднего вида, склад.зад.сид.60/40, солнцезащитные козырьки, штамп.д14, АНТИКОР. ОБРАБОТКА TECTYL-ZINC, ЗАЩИТА КАРТЕРА, МОДУЛЬ ЦЗ, ПОДКРЫЛКИ, СИГН VEGAS, СТЕКЛОПОД ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ

а теперь сравниваем с с приорой...(той что нашел... может есть и дешевле где..)
врядли сравнение будет в ее пользу...

ВАЗ-21703-01-011 Приора калифорнийский мак мет. 190 282500 руб
седан, инж, 98л.с, 1.6л, 16клап, _Евро3, _AirB1, _КПП-5, _ЦЗдист, _ЭСП2, _ЭУР, атерм.стекла, борт.комп, вел.сал, дист.откр.баг, доп.с.сиг, имм, кор.фар, лит.д14, об.эл.зерк, очечник, пороги, рег.р.кол, хром.накл

зы а вообще чё спорить то...
я считаю что покупатели тазиков-- мазохисты..
но это их выбор.. не более того..
к тому же они в отличие от многих поддерживают отечественного производителя...
может быть когда нибудь им это зачтется...

И какой же в мм?
напиши(те). А то чо с трудом вериться. Коллега по работе когда едет например на зеленую и съезжает с трассы иногда высаживает пассажиров. Вот дурость.

moto_alex
у акцента по паспорту 170 мм