Терпение лопнуло - 3!!!, обсуждаем неадекватов, обезьян и т.д.

1. зеркало с автозатемнением
2. задняя полусфера затонирована
3. по кнопочке зеркала складываются

на большинстве нормальных машин даже задранный вверх корректор не будет так слепить, чтобы выжигало.
проблема либо в говноксеноне, либо в гаражных умельцах, которые после дтп фару поставить правильно не могут и она реально светит тупо вверх.
Либо это слепые кроты наставят себе лампочек спереди.

Роман99
вам может и нет дискомфорта, в любом обществе есть процент непуганых идиотов, которым насрать на всех. но большинство из них на противотуманки с замененными лапмпочками "на помощнее" намек понимают правильно. а если нет, всегда можно пропустить и поехать в пробке с зади с задранным дальним.

P.S. Сразу рекомендую не играть в "интернет Чака Нориса": "я бы, если бы мне так светили, вышел бы да бы". не первый год езжу, что-то никто не выходит на разговор.

еще раз повторю, никому ничего личного, таких единицы, но и они легко лечатся если это надо.

P.P.S. Ездит по городу новый Кайен, дак он ездит с прожекторами как у самолета. общался с его водителем: это реально ближний с работающим автокорректором. он для прикола включил дальняк, я думаю спичку можно зажечь если поднести к фаре. но это уже производитель еб@нутый....

aka_Дмитрий

корректор не задирает пучок света, а опускает
при регулировке его ставят в 0
но вы либо из тех хитрожопых, кто ставит его в 1 при регулировке пучка
либо нихрена не понимаете принцип работы и назначение корректора

вот например вам показалось, что у меня ксенон слепит, пукаете на меня задними ПТФ и что я должен делать, вырубать свет совсем, чтобы удовлетворить причуды кого-то?(у меня автокорректор фар)
вот посветили бы этому кайену, какие могут быть действия хозяина?
меня в зеркала не слепят почему-то, где находите таких?(или вы из тех, кому вечно всё и все мешают) в салоне зеркало с автозатемнением и все.

+1

а вы прежде чем бред писать думать научитесь над тем, что пишут другие.

корректор бывает ручной и автоматический.
но и на том и на другом, есть механизм подстройки нулевого положения (полный бак, один водитель). дак вот если такой "нехитрожопый простачек" как вы выставит в 0, то это совсем не значит, что это тот самый ноль, который должен быть. а ручная настройка, или автоматом дотягивает - он прыгает как раз относительно мнимого нулевого положения.
Купил машину - посвети на стену и посмотри на форму и высоту пучка.

P.S. Яркий пример сход-развал. почти все новые машины с завода идут с кривым положением колес.

Роман99
вы не поверите: посветил ПТФкой каену, он не понял. я включил аварийку и культурно спросил человека, что у него с фарами, т.к. он реально слепит когда сзади. мы культурно пообщались и он для примера моргнул дальним.

Если культурно общаться, а не с битой выпрыгивать брызгая слюной, то и люди к тебе будут нормально относиться.

стоишь сзади машины, видно же где линия твоего света на багажнике, не должна она подсвечивать верхний край багажника, тупо будет ровная линия чуть ниже его стопаков.

P.S. Мне кстати почти никто на дороге не мешает, я научился дураков вперед пропускать. Просто в пробках это не всегда получается....

Это сообщение отредактировал aka_Дмитрий - 20.11.2013 - 20:25

У меня например хитрожопая автоматика, если в положении авт. сама выбирает куда светить

А зачем мне понимать, поворачиваю вправо, влево фары за колёсьями, сели сзади двое-трое всё равно в туже точку и что взять молоток и раздолбать эту приблуду в угоду недовольным. Кого слепят. поставьте нормальное зеркало заднего вида и проблема решится.
Развели тут "понимаш" на две страницы.

direktor52
потому что у вас - нормальная машина в которую не полезут что-то подкрутить "ради понта" и даже если на заводе нулевое положение поставили чуть не точно - все равно не слепит. т.к. пара градусов роли не сыграет, о чем я и писал выше.

а тут защитники видать привыкшие китайский ксенон за тысячу руками на девятку скотчем прикреплять...

да я не за выскакивание с битой и тем более не за пох.....ое отношение ко всем! просто реально не всегда бывает вина водителя (яркий пример вы привели)
мне на трассе как-то моргнули, типа выключи дальний, а я с ближним (в ближнем ксенон и с ним нет надобности дальний врубать) вот прошёл тех осмотр пару недель назад, настройку фар проверяли (ксенон штатный с автокор. и омывателем фар) Получается просто субъективное ощущение

эээ, надеюсь не в мою сторону? у меня все с завода

Роман99
я ни к кому лично ничего не предъявляю. мне на трассе пару раз моргали. для сравнения на секунду врубал дальний. встречка извинялась аварийкой и все ехали дальше. просто если долго ехать глаза привыкают и кажется все ярче.
P.S. за городом езжу на автомате (датчик света). как комп видит встречку сам на ближний ЗАРАНЕЕ переключает.

Это сообщение отредактировал aka_Дмитрий - 20.11.2013 - 20:48

aka_Дмитрий

Это нехорошо, но есть умники ещё хуже, фары подключают так: одна - ближний другая - дальний (это в основном на "тазиках"), моргнёшь ему вроде переключился, а ничего не меняется
Лучше подскажите почему ролики не вставляются, может что сломалось?

ндэ...

в теме о продаже сида жгли и тут теперь

этот "механизм" называется настройка света и 2 обязательных условия чтоб получить правильный результат
а вот положения ручного корректора отличные от 0 только понижают,
что касаемо автокорректора, то у него такие неебические задержки, что он просто бесполезен в плане защиты от ослеплния в условиях наших дорог

ну да ладно, хватит, учить - только портить

Макс1980
не зависимо от типа корректора на блок фаре есть либо регулировочный болт, либо передаточная звездочка. они и регулируют нулевое положение как вертикальное, так и горизонтальное (другим болтом).

хуиле на матизе с номером 550 и долбоксеноном большой привет от поклонников