Ищем компанию такси, Для передачи на аутсорсинг доставок по и

Melias
Всегда приятно пообщаться с умным человеком.
И поспорить тоже..

Давайте обсуждать дальше (если еще есть интерес к данной теме).
По пунктам:
1. 250 рублей - всего лишь ПРЕДЛОЖЕНИЕ, никто не утверждает, что это высшая истина. Так сказать, всего лишь попытка найти справедливую цену. Ясно дело, что на нее может давить масса факторов (включая даже время года)..
2. Еще не начали сотрудничать, а уже утверждаете, что ИП - много геморроя. Считаю, что нужно подходить дифференцировано, в каждом конкретном случае рассматривать конкретного человека и не обижать заранее. К тому же фирма ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ возьмет больше денег.
3. Если ваша экономика "сложнее и еще грустнее", то тем более вы сами себе противоречите, пытаясь нанять ФИРМУ.
4. Консолидированная позиция - никогда не плохо. Скажем так, подобие коллектива. И не в профсоюзе дело, а наоборот, попытка собрать ГОТОВЫЙ КОМПЛЕКТ сотрудников для вашего же бизнеса.

Далее, мне не понятна фраза: "интересно вы себя ведете - параллельно беседуете со мной в личке, и параллельно убеждаете коллег не соглашаться на мои условия". Я никого ни на что не убеждаю. С точностью наоборот: объяснил Андрону, что он слишком много запросил цену.

И вообще, у меня складывается непонятное ощущение, что вы меня воспринимаете как оппонента. Хотя я лично себя позиционирую с вами ПО ОДНУ СТОРОНУ БАРРИКАД. И готов сотрудничать.

Просто я не могу понять, что КОНКРЕТНО вы предлагаете?
Много пожеланий и никакой конкретики.
Я вам предлагаю идеальную схему работы.
Вы же сами говорите: "просто хочется больше порядка и меньше геморроя".

Melias
И еще, вдогонку. По поводу фирмы.
Я лично не представляю КАК будет выглядеть процесс инкассации. То есть все водители фирмы должны будут сдавать выручку в кассу СВОЕЙ организации? Прогонять ваш товар через свой учет? И платить безналом?

Либо же вы хотите, чтобы выручка от водителей сразу попадала к вам в кассу? Дак не будет никакая фирма заниматься даже забалансовым учетом вашего товара, и тем более следить за водителями отдали ли они вам выручку или нет. Всю или не всю. А если недостача? Фирма тем более скажет - не мои проблемы, я и товар-то не видела. Может не было его..
Да и не нужен ей лишний гимор нести материальную ответственность за своих водителей..

Ну это так, мысли. Не воспринимайте болезненно.
ИМХО считаю, что набор Ипэшников, отвечающих каждый за свой участок города и осуществляющих инкассацию лично - идеальное решение.
Дарю идею!

PS. Насколько я понимаю, вы уже обращались за помощью в одно уважаемое такси (вычислить несложно, достаточно глянуть ветки и сопоставить факты), но столкнулись с их неспособностью вам помочь. И не потому, что они неквалифицированные, а потому что у них ДРУГОЙ ПРОФИЛЬ работы.

Это сообщение отредактировал Sedoy_starik - 6.05.2012 - 21:34

А еще лучше, как сейчас принято, едет человек на работу - захватил по пути. Ему и 150 за глаза будет - бензин окупит. Такое даже в такси практикуют, а там не корм возят, а людей, и не боятся.
Другими словами - открытая биржа.

Слесарь-интеллигент
Нет, здесь такой трюк не пройдет. Эта практика возможна только на начальном этапе. По мере развития оборота фирма столкнется с "болезнью роста". Судя по всему, она медленно, но верно начинает входить в эту стадию. И потому понадобилась уже ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ логистика. Вариант "по пути на работу" уже не подойдет. Потому и вышли в эфир.

Ну да, корм важнее людей ))))))))
Я поддеваю и острю если что. )

Небольшой офф-топ в тему:

http://bulochnikov.livejournal.com/409618.html

Пишет очень уважаемый мною блоггер, бизнесмен.

Цитата в контексте нашего разговора по поводу расценок:

"С точки зрения предпринимателя, ниже реального прожиточного уровня платить зарплату нет никакого смысла. Или уволятся. Или воровать начнут (особенно в торговле). Или сдохнут с голоду. (Последнее из области фантастики.) Кроме того, я, как предприниматель, не заинтересован, чтобы мой работник, уволившись, тут же нашёл себе место с оплатой не ниже. Тогда с персоналом будет не сладить. А у меня товар сложный. Квалификация нужна. Сразу не заменишь человеком с улицы. Нового продавца, пока он выучит товар и цены, надо месяц готовить. Потому я плачу минимум на 15-20%% выше, чем у конкурентов. Ну и для мотивации - только процент с оборота. Никаких гарантированных минимумов! Но у меня оборот есть всегда. Так что минимум есть и довольно большой. Гарантий нет.
Самая правильная зарплата – это когда работник зарплатой недоволен (а кто доволен своей зарплатой?) но увольняться не хочет."

Вспомнился анекдот:
На конкурсе по рецепту "как удержать мужа дома?" победил следующий совет: СКОТИНУ НУЖНО КОРМИТЬ!

Это к вопросу о расценках и лояльности персонала...

Это сообщение отредактировал Sedoy_starik - 6.05.2012 - 21:55

Всем спасибо, на данном этапе (для нынешних объемов) проблему решили.
Да и дискуссия ушла не в то русло.

По инкассации: Есть масса вариантов, без дополнительных затрат и геморроя. Излагать их в этой теме не вижу смысла.

По поводу работы с частниками:
Работали и продолжаем работать. При постоянном сотрудничестве есть целая куча достоинств, одно из основных - цена. Но в плане стабильности и надежности, к сожалению, юр. лица побеждают.

По поводу этого пассажа:

150 р. за точку - никак не ниже "прожиточного минимума" а выше среднего заработка таксиста (за вычетом комиссии диспетчера). Учитывая бОльшую гибкость по графику и возможность совмещения с другими заказами - предложение явно конкурентоспособно.
Да и "прожиточный минимум" для всех ОЧЕНЬ разный

Sedoy_starik
Отдельное спасибо за поддержание интереса к теме

Melias

Ну ладно, поупражнялись в правописании - и хорошо.

А итог я так и не понял.

Так тема закрыта или вы по 150 рублей все-таки набираете персонал !?