18.04.2012 ДТП Лескова-Фрунзе, 18:40 Пежо 308 - Мазда 3

18 апреля 2012 года примерно в 18:40 произошло ДТП между Пежо 308 и Мазда 3.
Пежо 308 двигалась по ул.Лескова на пр-т Фрунзе в сторону Костромы. При въезде на пр-т Фрунзе загорелся желтый сигнал светофора. Через пол секунды в водительскую дверь приехал водитель а\м Мазда 3, который начал движение на красный сигнал светофора по проспекту Фрунзе в сторону центра г. Ярославль.

Свидетели данного ДТП имеются, но говорят друзья водителя Мазды ходили подкупали свидетелей, поэтому возможно потребуется запись с видеорегистратора. Если вы или ваши знакомые вдруг очутились в тот момент и смогли заснять данное ДТП-буду крайне признателен. Иначе придется долго разбираться по судам.

Заранее благодарю за любую информацию.
Сергей. 8 902 222 22 06

PS автомобиль Мазда поехал со второй полосы. Слева от него был белый Ниссан "Juke" и мотоциклист (по словам свидетелей) возможно это поможет.

dement
а вы то водитель пежо?


упд:
наслышан, наслышан...


Это сообщение отредактировал blessk - 25.04.2012 - 19:19

да

dement
Должно всё сложиться в твою сторону.
http://yarportal.ru/topic282233s1200.html#

с видеорегистратором все проще было бы. завтра планирую купить его себе.

dement
Всё правильно. Сегодня мы уже обсудили это.

пришла жена, рассказала что видела...

она заканчивала переходить дорогу, когда на светофоре для пешеходов мегали циферки 3-2-1....
когда вступила на тротуар увидела машину мчащуюся по лескова по луже, брызги были выше машины (так можно и гидроудар получить, да и аквапланирование всякое....)
этим вы, dement, привлекли её (и не только) внимание. сопоставив вашу скорость и то что на светофоре по фрунзе должен был загорется зелёный, она машинально повернула голову в сторону перекрёстка... но тут уже вы долбанулись.

Лужа там действительно большая, но это вопрос к дорожным строителям, а машина у меня тяжелая, от того и брызги. Скорость была не велика. После лужи я начал ускорение, но не нарушил скоростного режима. У автоматической коробки разгон 15 секунд. Я подъезжал к перекрестку, посмотрел на машины с обоих сторон проспекта фрунзе. И слева и справа машины стояли на светофоре. Я подъехал к пересечению проезжих частей( в тот момент на спидометре было в районе 50-55. т.е. по факту 45-50 км\ч) и в этот момент загорелся желтый сигнал светофора. За долю секунды я решил, что не успею затормозить т.к. остановлюсь с учетом песка на асфальте посреди проспекта фрунзе. Поэтому принял решение закончить маневр. При этом я смотрел одним глазом на светофор-другим на автомобили на проспекте фрунзе, которые двигались в сторону области т.к. их стоп линия вблизи от перекрестка. Они стояли. Перед глазами был желтый сигнал и в другую долю секунды боковым зрением я увидел мазду. Удар, шок. Красного сигнала светофора я так и не успел увидеть. При том, что после моего красного сигнала светофора на проспекте фрунзе зеленый загорается через 2 секунды. Плюс стоп линия за 15 метров до перекрестка, плюс 15 метров до меня. т.е. автомобиль мазда успел к тому времени проехать 30 метров, разгоняясь с места. При этом он меня в упор не видел. т.е. не было ни следов от торможения, ни попыток повернуть. возможно из-за сильно тонированных стекол. может по другой причине.

странно, я всегда думал что дальность брызг больше зависят от скорости на которой влетаешь в лужу.

это как?

а разве там зеленый не мигает за 5 секунд до желтого?

дак они стояли или двигались?

возможно он не стоял на перекрестке, а тупо ехал по свободной полосе не сбавляя скорость, думая что вот вот ему загорится красный нет?


ну а так то склоняюсь к тому что виновата мазда, т.к. водитель нарушил п.13.8

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.


но по практике ГИБДД меряет расстояние от стоп-линий и вот у кого расстоние будет больше, т.е. Т.С. проехала большее расстояние по перекрестку того и признают правым

Он поехал с места на красный. желтый у него загорелся уже после столкновения.
В том, что он виноват сомнения нет, я лишь надеюсь на запись видеорегистратора, чтобы дело не затянулось на долго.
Автомобили справа стояли на стоплинии

к дорожным строителям и к необходимости оценивать дорожные условия, это тоже может выплыть при разборе
в целом по городу - стартующих на красный очень много, почему ГИБДД на это параллельно - непонятки.

черная мазда хэтч?

серокоричневый седан мазда 3

тода пох

обеспечил ты себе геморрой. хоть со свидетелями, хоть без )

как дела то сейчас?