Как я купил машину в АС-КАРе, Кое-что о работе наших автосалонов

Во вторых менеджеры не знают какие машины сейчас в наличии и в какой комплектации. А самое мне не понятное это факт того, что эти официальные дилеры не возят машины на заказ, когда практически любой другой салон это делает. И ладно бы если у них был выбор машин находящихся в наличии. Дак у них то по одной то по две машины. А если и есть 5-10 машин, то обязательно одного цвета. Вот такой сервис.

Купить автомобиль можно в любом салоне, в том числе и не являющегося "официальным диллером". Решающее значение будет иметь факт присутствия и надлежаще заполненной Сервисной книжки. Именно по ней ты сможешь обратиться в ЛЮБОЙ официальный сервис, где тебя обязаны принять и обслужить. Не надо забывать, что все СЕРВИСЫ получают деньги за починку авто от производителя. Так что не стоит заморачиваться на Оф.Диллеров, если можно купить понравившуюся машину в другом месте, где её можно пощупать, посидеть и забрать немедленно. Удачи.

А как определить наличие ПРАВИЛЬНО заполненной сервисной книжки?
И еще один момент. Слышал, что в "серых" салонах часто под видом новой машины продают б/у. Я не специалист, так что не могу отличить новую машину от хорошо подготовленной б/у.

1. Сервисная книжка должна быть.
2. На ней должны стоять отметки о предпродажной подготовке (Оф.серв.центр)
3. Вы должны быть вписаны как владелец авто. (Допускается вариант вписания салона-посредника, который и проходил предпродажную подготову)


4. "Серых" салонов не бывает, бывают серые схемы поставки автомобилей, что никак не сказывается на качестве приобретаемого авто.
5. Новая машина пахнет "новой". Берите с собой знающего автолюбителя со СТАЖЕМ - он поможет.

Спасибо все ясно кроме пункта 4. Серые схемы. Не окажется ли такая машина не подлежащей гарантии

Это все зависит от :

1. Сервисная книжка должна быть.
2. На ней должны стоять отметки о предпродажной подготовке (Оф.серв.центр)
3. Вы должны быть вписаны как владелец авто. (Допускается вариант вписания салона-посредника, который и проходил предпродажную подготову)

у меня было почти то же самое в том же салоне.
к ним ни ногой больше!!!

moto_alex
уж если нужна лада то покупайте в ярладасервисе они дилер 1 категории(покупают машины прямо с завода), все остальные патриот, светлана и прочие покупают тачки уже у ярладасервиса и официальными партнерами завода не являются.

гы гы вы не понимаете чем отличается официальный дилер от просто хачик гаража? Объясняю: официальный дилер общаецо с заводом, получает неплохие дилерские скидки и бонусы, официальный дилер обязан прислушиваться к политике завода и завод диктует ему цену на продаваемые машины. Хачик гараж живет сам по себе и делает что хочет. Если возникли проблемы с машиной то оф дилера можно нагнуть через завод, в хачик гараже услышишь эээ дарагой какой такой машин. я тя первый раз вижу

Ну и что с того, что он напрямую общается с заводом ? Бонусами и скидками он отнюдь не делится с покупателем. Завод действительно диктует ему цены, но как раз у "серых диллеров" и можно купить машину дешевле, поскольку они аморфней реагируют на динамику рынка, а не закостенело как совковский пролетариат АвтоВаза. Нагнуть можно кого угодно. Всегда. Но Вы ошибаетесь, что через АвтоВаз. Проблемы с машиной решаются не с салоном, а сервисом. Официальным сервисом. Это как раз и есть представитель завода. Салоны - зарабатывают деньги, не важно хачик или еврей. Им не выгодно что то делать. Продал - Забыл. "Хачик гараж" - действительно живет сам по себе, но у каждого есть своя голова на плечах. Я знаю о чем говорю. Есть "русские" салоны, где очень мило тебе улябаются европейской улыбкой, но при этом продают гавно тебе же и ты платишь за это свои же деньги.

P.S. "серый диллер" - это не обязательно "хачик гараж". Нужно всегда объективно оценивать предложение рынка. И я хочу что бы мне никто не мог диктовать где мне покупать что-то за Мои же деньги. ИМХО.

ЯрЛадаСервис дейтсвительно неплохая контора. Но тем не менее будьте подкованны при покупке столь дорогостоящей техники. Удачи.

Вся проблема в том, что ярлада не может предложить ту машину, которую я хочу. Точнее цвет. У них завоз машин как я знаю бывает самое частое 1 раз в полторы недели. А то и реже. При этом не факт, что привезут то, что надо. Сейчас везут много классики, я покупаю не ее. Это уже длится месяц и тенденции к изменению нет.

Сочувствую. Покупал бы что-нибудь по трейд-ину, там вроде заморочек поменьше должно быть...

сам то понял чего написал?

Можно бы и по-подробнее, хотя бы некоторые детали этого процесса.