Суд Андрея Никифорова

Как именно она их фиксирует? Разве эти данные где то сохраняются?

Объясняю. В момент аварии контроллер подушек безопасности фиксирует довольно много данных, и помимо скорости там будет порядок срабатывания датчиков столкновения, количество отстрелянных подушек, временая характеристика "отстрела". Это вообще международная спецификация. Вытащить данные вполне реально, но в условиях завода-изготовителя. Был бы подход нормальный...

Инерционные приборы подтверждаю. Стрелу похоже вдавили и повернули на известную цифру.

да видимо просто следствию пофиг и очень не нужно что бы была известна реальная скорость форда и мерса... потому как даже если бы Андрей уснул, то наверное скорость по теории вероятности уменьшалась бы или была неизменной а скорость губернатора скорее всего была за 200 ну или близкой. Хотя даже если подумать-не факт что Андрей уснул, он ничего не помнит. Обычно так бывает именно когда происходит сотрясение, я в медицине не очень граммотен по этому не могу обьяснить как чё. часто слышал, что происходит провал, человек может много чего не помнить начиная от события за 1-2 часа до происшествия.

К экспертам был вопрос, была ли техническая возможность избежать столкновения у водителя форд и водителя мерседес. Ответ такой, у форда была , а у мерса нет. Когда на суде спросили эксперта как они пришли к таким выводам, ответ был простой. Форд предположительно выехал на встречную полосу, а мог бы и не выезжать, значит была тех. возмлжность избежать аварии, а мерс ехал по своей полосе, значит не имел тех.возможности избежать аварии. Вот такие выводы.

пипец, театр абсурда. правосудие, мать твою!

Посмотрим что будет дальше. Скорей всего будет независимая экспертиза.

Блин, читал и хотел убить этих экспертов. представляю, что чувствует Андрей....

Вчера состоялось 6е заседание суда. Был пиглашён независимый эксперт по дорожно транспортным проишествиям. Эксперт оправерг практически все заявления предыдущей экспертизы, ответил на все поставленные вопросы. При моделировании ситуации разобрал несколько схем произошедшего, в том числе не исключая возможности, что авария произошла на полосе Москва-Ярославль.

Типа, Мерс выехал на встречку?

Nameless

Вполне, если он летел даже 150 (не говоря о более высоких скоростях), а после удара по инерции вылетел на свою

Андрей Никифоров виновен.

это личное мнение или мнение суда?

Я пока не буду ТУТ развивать эту тему

Те же эксперты в деле мэра сказали, что по тому неосвещенному участку дороги где был сбит пьяный пешеход, ночью, можно безопасно ехать со скоростью немногим больше 100 километров в час, причем ими же установлено, что фары светят на расстояние, которое машина преодолевает за полсекунды, двигаясь с такой скоростью.

Ну всмысле если что-то или кто-то стоит на дороге, то то вбив его "у вас просто не было возможности его не сбить".

Это сообщение отредактировал Boomer - 11.03.2009 - 12:21

Boomer
ну типа все логично, на темной дороге едешь со скоростью при которой тормозной путь составляет 40 с лихуем метров, а фары освещают дорогу на 23м .. вывод - водитель не виноват ибо машина не обеспечила ему возможность увидеть препятствие и остановиться после этого. Как еще иск на концерн Нисан не подали не понятно

Это сообщение отредактировал madcat - 11.03.2009 - 12:28