Что лучше Audi или Reno?, интересно ваше мнение

andrey_vp

интерес есть,помимо лички.состояние шатунно-поршневой группы оценить бы,компрессию там всякую померять.можете?ваген.

Это сообщение отредактировал +500 - 14.04.2012 - 21:14

+500

Если приедете в Сыктывкар - то да, а так в мае, если переезд состоится. На месте имеет смысл загнать в нормальный сервис, косвенно можно оценить по компрессии, не думаю, что в сервисе с этим возникнет проблема, посмотреть, есть ли гелеобразные отложения на крышке маслозаливной горловины, посмотреть на бачок антифриза, есть ли ржавые отложения, если есть - мотор возможно перегревали. Визуально оценить вам не каждый продавец даст, скорее никто не даст.

andrey_vp
[quote]+500
[quote] косвенно можно оценить по компрессии,[/quote]
я вас и спрашиваю-компрессию померять на дизельке ваговском сможете?

+500

Можно, у нас для этих целей сделан из б/у свечи накала компрессометр - манометр, 0-80 кгс/см2. Там есть ньюанс с затягиванием СН, нужен динамометрический ключ, иначе можно сломать. У вас сложности с этим? У нас перед покупкой, если нет навыков, диагностика на сервисе стоит 1000-1500 р, проверят все. :-)

andrey_vp

просто хочу померять компрессию.

+500

Контакты в личку скиньте.

andrey_vp

в подписи.

А если допустим компрессия маслянная?
Крышку почистить?
Антифриз сменить перед продажей?
Не каждый владелец даст делать со своей машиной, что хочешь ты.

Это в случае дизеля, как я понимаю. Так это повод сразу отказаться от покупки. Крышку допустим почистили, антифризный бачок тогда сразу менять, т.к. замена ОЖ бачок не почистит, отложения, как правило на горловине и их видно при откручивании крышки.
В любом случае, когда все очень хорошо - это очень подозрительно.

да я про бензин говорю, про дизеля вобще ниче незнаю.

Понятное дело, что недобросовестный продавец вам ничего про реальный угар масла не скажет. Интересная новость недавно проскакивала на рбк, что сейчас "обсасывается" закон, в котором при покупке б/у автомобиля продавец будет обязан устранить деффекты, которые всплыли после продажи. Только в нашей стране он, скорее всего, работать будет через знакомое место.

о состоянии двигателя может подсказать налет на свечах. а компрессия фигня.

Опять же косвенно, некоторые из вариантов устраняются обеднением смеси в рабочих режимах, в том же ваг-ком это можно сделать адаптацией 10 канала в блоке эбу. Смолистый нагар может быть следствием нерегулярностью искры -> вв провод, катушка, эбу. Все надо смотреть в комплексе.

Nemir
бери у Клима гольфа

За питсот я лучше бы сида взял 5 дверного)