парковки машин во дворах, решение вопроса о парковках машин

мда! весёленькую тему я подкинула! долой автовладельцев, паркующихся во дворах (не предусмотренных для этого) по-наглому-т.е. по всей территоррии двора-с разворотамит и пр. Спасибо всем, кто меня поддерживает!

я поняла, единственный выход ездить надо на велосипеде! и экологично и для здоровья! но проблема только в том, что я говорила лишь о дворах, в которых нет стояночных карманов. только там не следует устраивать парковок! например дворы домов-хрущёвок! иначе получается заполонение машинами двора, размешивание грязи, приминание и замятие травы, невозможность детям гулять в собственном дворе. или уж договориться с соседями и отвести половину двора на непосигаемую машинами и на половину для парковок. а если уж и это нереально, то хоть паркуйтесь по краям двора и не устраивайте разъездов по всей территории.

А вот говоря о траспортной системе Ярославля и ловишь себя на мысли, что внеуличного транспорта у нас вообще нет. Значит, что со временем в пробках будет глобально стоять весь общественный транспорт. Спасение - трамвай. Но не те драндулеты, которые доживают последние недели и месяца. а новые, на бесшумном рельсе, следующие преимущественно по выделенной полосе.
Таким путём и пошла Европа. Метро - очень дорого, автобусы и троллейбусы - стоят вместе с автомобилями, а трамвай - едет по нормативной скорости.
Либо вариант Б - на центральных проспектах и улицах появятся выделенные полосы для автобусов и троллейбусов, все будут стоять, а они ехать и перевозить сотни пассажиров с ветерком.

Хроника 17 сентября 2007г.
1. 8-30 у Лакокраски четыре авто соединились в любовном экстазе, обнажив багажники и задрав капоты, остальные в пробке;
2. 8-50 на Октябрьской площади Волга сцепилась дверью с самосвалом, остальные в пробке;
3. 15-30 вблизи границы Ивановской и Ярославской области в канаве лежит грузовик, в центре дороги -шар из рваной жести, напоминающий кузов десятки, на обочине - трупы... Дисциплинированность водителей продержалась около десяти минут после объезда места ДТП. А потом по прежнему: превышение скорости, выезд на встречку... Хочу!!! И все!!!
Мораль? Русский-это диагноз!

bolid9
Когда учился на прва для себя решил, что плотность движения в нас. пункте измеряется в мудаках/час. В Ярославле по моему мнению - плотность составляет 2 мудака/час. Хотя временами и сам езжу как мудак, но не по умыслу, а в связи с отсутствием квалификации, обязуюсь исправится.

В возможности решения проблемы только путем общественного транспорта я не верю, это как всегда надо комплексно решать - менять тип городской застройки, повышать культуру автолюбителей (мама, щас ведь вспомню о политической бдительности), можно подумать о цензе для владения личным а/м, можно подумать о возможности лишения прав пожизненно и увеличить кол-во статей КОАПП, по которым данное наказание применяется, можно обязать старост сигнализировать в ГИБДД и т.д.

Но это все тема следующих 5-10 лет.

Это абсолютно бесполезно - фанатское быдло абсолютно неуправляемо. Если с обычными владельцами а/т можно договориться, разделить двор на стоянку и детскую зону etc., то с этими такой номер не пройдет - у них сильно развито стадное чувство, а в периоды проведения игр остальные инстинкты отключаются. Сам с осени по весну интересуюсь расписанием домашних матчей гребаного лохомотива, ибо если я приеду на работу на машине и не успею уехать до организованного заезда лохомтивовского быдла в Арену - значит, придется сидеть на работе пока одна толпа дебилов не устанет гонять кусок резины по льду, а другая (еще бОльшая) толпа дебилов, залив в себя пару литров пойла под названием "пиво" не уберется в свои брагины и пятерки вместе машинами. И что самое поганое, это происходит на глазах сотрудников ГИБДД, которые даже по "стольнику" дани не собирают - видимо, приказ сверху спустили - "штрафуй всех, а хоккей - это священная корова".

Полностью в АиФ-Ярославль

о майн гот, руссишь швайне, ничего не мочь
без немецкий хозяйн. зер гут, Степа?

Я ниасилила все 4 стр., но тож выскажусь по теме.
У нас во дворе была детская площадка, сейчас её нет - стоят мащины. Двор закрытый, внутри эта самая площадка и газоны были, сейчас всё заставлено. За домом, да и вообще вокруг много пространства, но все предпочитают ставить именно во дворе, поближе к своему подъезду Не то, чтобы детям играть, пройти бывает нереально.
У нас гараж мин в 20 ходьбы - неощутимо*)
Согласна с Белкой, это увы, издержки города, но меня они заипали. Если покупаешь машину, вопрос хранения должен решён в первую очередь (причём без ущерба для окружающих).
Отчего бы не придумать, например, какие-нить горстоянки экономкласса, если позволяет место в спальных районах?

Выдержка из ПДД последней редакции:
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой также обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части.

Выдержка из ПДД в последней редакции:
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части.

Йа-Йа. Только не руссишь, а коммунистишь. Надо было Власова в свое время слушать, если не Керенского чуть раньше слушать не захотели. :-(

Дворы задыхаются от автотранспорта, жители пишут жалобы.
Читайте в последней Юности

Молодец автор...хорошее предложение....но кирпич и обратно может полететь...а представьте,если бы хозяин авто,нашедший кирпич,нашел положившего и этим кирпичем сломал ему пальцы????

анекдот в тему:
стоит таксист припарковавшись к бордюру ...подбегает человек...видимо неместный
-шеф...Ленина 36 срочно...
водила садит пассажира, заводит авто и проехав два дома останавливается...
-Ленина 36....
-какого хрена????
- я думал вы с шиком хотите....