Внимание! Тем, кто 3 года за рулем!

mixtim1
а опыт авариями... пока ты не попадал в критические ситуации ты ничего не понимаешь. ИМХО.

просчитать и предвидеть всё невозможно

ну у меня авария была. в меня на мазде человек приехал. и бамперами как то стукнулись с семеркой, но это ваще ерунда.
пробега 140 тык. 2 раза в сугроб от встречки уезжал, 1 раз обруливал лося, 2 раза съездил в неплохие кюветы опять же из за гололеда и встречки.
в какие экстримальные ситуации я еще не попадал?) кипел двиг, трескался диск штампованный, ломались шаровые, тек бак, отказывали несколько раз тормоза, один раз на спуске в потоке плотном, ремни рвались, патрубки лопались, карданы раскручивались, трамблеры ломались, коммутаторы горели и тд и тп. и уезжал я на 300+ км один с набором ключей и приезжал обратно. правда бывало что на галстуке
поездил на машинах: иж грузовой, газель фургон, форд, мазда, девятка, семерка, копейка.
на первых 2-х 120 тык из 140 накатал.
так что, считаю что в дороге я освоился и летом планирую в крым на машине отправится...

Gektar
Я вас на дуэль писькамеренья не вызывал.
хотя приведенные примеры характеризуют вас как неопытного водителя.
суть первого поста о том, что одного раза достаточно. и профи это не тот, кто ситуации избежит, а тот, кто в неё не попадет.
и есть "стаж", когда водитель начинает считать себя опытным. и это самый опасный момент, т.к. чувство опасности притупляется.
ваши рассуждения как раз говорят о том, что вы в группе риска. мой совет - прочитайте еще раз пост внимательно и удачи на дорогах!

писькамерством я и не занимаюсь. это не более чем развернутый ответ на реплику об авариях и крит ситуациях.
я искренне считаю, что за 3 года человек способен научится водить.
более того, я считаю, что кому то дано водить, а кто-то и после 20 лет за рулем остаётся веником.
Если вы сами имеете стаж, причем без кавычек, то наверно должны понимать что на дороге не всё зависит от вас. это к слову о профи.
а пост я еще раз читать не буду, мне лень
И вам ни гвоздя ни жезла.

Полностью согласен с ТС,с каждым км или днем за рулем,чувство опасности притупляется,да и общая обстановка на дорогах способствует хамскому стилю вождения,отрезвляют только критические)аварийные)ситуации,но к сожалению не всех!

До первой серьезной аварии, дальше приходит отрезвление какое то, что нифига ты не опытен, просто научился азам, появилась самоуверенность.
Опыт это прежде всего умение просчитывать и предугадывать наперед действия других водителей, и он не приходит с километрами и за 2-3 года..
Правильно тут кто-то сказал 10 лет и желательно каждый день круглый год.

Правильная статья, хотя все тоже самое относится и к любому стажу. По статистике аварий со стажем 2-4 года тоже очень много, т.к. водитель думает , что он уже все может.

про стаж в годах не согласен....есть некий дедуля, который на протяжении 40-ка лет на дачу за 10 км каждую пятницу ездил, и то только с весны по осень...ну и сколько он накатал?((10+10)*30 недель*40 лет = 24000 км).....ниочем... а потом кричать будет, что у него стаж сорок лет

волков бояться - в лес не ходить

Про стаж тут верно написано. Когда то давно показывали сюжет про количество аварий. И назвали самый опасный стаж 2-3 года. Но тут реально всё от водилы зависит так то.

Razgilday
а если так:

?
а про пенсию и "воскресных водителей" полностью поддерживаю-эти опаснее новичков

Это сообщение отредактировал Макс1980 - 2.03.2012 - 07:25

Для новичков статью замутите ;-)

С ТС согласна, а с вами не очень. всетаки с годами надеюсь люди опыта и ума набираются, по- крайней мере по себе сужу как меняется стиль вождения при опыте в 3 года и при опыте более 10 лет

EgoIcti
+100500
Тем кто меряет опыт и стаж вождения тыщами километров читать п.3

Это сообщение отредактировал Gesh@ - 2.03.2012 - 07:51