Suzuki Grand Vitara, Suzuki Grand Vitara в Ярославле

это все п@здешь и провокация пропутинских нашистов

а если серьезно, то да, гелик для меня машина мечты. но мечта она на то и мечта, чтобы быть недосягаемой.

Мне тоже очень нравиться Гелик, но, к сожалению, приобрести его пока не могу. Брать старый ушатанный не хочется, а на новый, банально, не хватает средствов.
Поэтому сейчас передвигаюсь на СГВ 2,4, на автомате, и он меня полностью устраивает.
Многие говорят, что у него, типа, архаичный 4-х скоростной автомат. Да, это так. Но зато он гораздо надёжнее новомодных вариаторов и роботов, которые очень часто летят даже не выходив и 50 тыщ.км.
Расход у меня сейчас, по городу, достигает 16 литров, ежели тошнить по пробкам и светофорам, на трассе опускается до 11, летом доходило и до 9,5. Я не считаю, что это так уж много для авто с постоянным полным приводом и 169 лошадями под капотом. У меня у знакомой Мазда 6, передний привод, на автомате. Кушает практически столько же.
А проходя мимо красивых авто, с низким клиренсом, с оторванными об наши сугробы юбками бамперов, я только лишний раз убеждаюсь в правильности своего выбора.

Это сообщение отредактировал Avk-s1976 - 7.03.2012 - 10:44

По поводу проходимости. Недели две назад ездили с другом к нему в деревню. У него УАЗ Патриот, лифтованный. Дорога в деревню никем не чищена, ездят только лесовозы.
СГВ не подвёл, полз за Патриотом, не отставая, скребя защитой по снегу. Не пришлось даже использовать никакие принудительные блокировки. РАВ 4 первого поколения соседа друга слегка не доехал, пришлось товарищу на Патриоте его дёргать.

Это сообщение отредактировал Avk-s1976 - 7.03.2012 - 17:35

Чирок на штатной резине просто перемещаясь в городе без гонок ест 15-16 литров , с мотором 4 литра на автомате.
ТАк что для сузуки расход большой. Но на удивление едет по какашкам она достойно, даже несмотря на невысокий просвет и бамперы.
Для меня внедорожником считается машина на 2х мостах, а не редукторах со шрусами, которые при наезде на препятствие гнутся-вываливаются )))

да, сузучий расход напрягает, если по чесноку.
один из двух главных минусов этого авто.
14,5-16 и у меня жор...правда я ездию весьма и весьма активно

ну а внедорожником её никто и не позиционирует - компактный вседорожник с наилучшими возможностями по проходимости среди одноклассников.

сегодня с утра мыл машину в аквариуме, подряд несколько витар мылось
ржали с мойщиками, мол витары захватывают город

Чем дальше в лес и больше ям ...

это вы к чему?

наверное к тому, что чем дольше магаз витарный торгует - тем больше продукта продаёт....

обилие колин в городе ведь ржач уже не вызывает?

К тому, что еще чутка и наши дороги будут напоминать лесной проселок, следовательно жжоская машина будет в самый раз. Про магаз тоже верно подмечанно.

suma следуя вашей логике, чем хреновее дороги, тем жестче должна быть подвеска?странная позиция, я все время думал наоборот должно быть

13-тый ах вот что имелось в виду...

Василий, что вы до жЖоской подвески докопались -) Давление в шинах снизил, и мягче гораздо будет, я вот щас вообще до 1.8 снизил, согласен, что будет резина жраться больше, но зато мягче едет.... :-) я сейчас преимущественно один езжу, машина не нагружена, так что за резину не опасаюсь.

Это сообщение отредактировал suma - 11.03.2012 - 14:33

я несколько удивлен, признаюсь, сим незатейливым способом смягчения подвески... а резину убить вы не боитесь?а диск?когда ваше спущенное колесо на скорости в яму ухнет?

я наверно не прав, но те кто хочет чтобы было мягко, выбирают машину с мягкой подвеской, а не шины спускают

Василий Эх
По межгороду я езжу в соотвествии с рекомендациями,по городу выше 50 не передвигаюсь. Насчет убить резину, вопрос весьма спорный. Износ больше, но не критично.