Формула 1, обо всем что в ней происходит ...

вы написали про гибридную технологию а не про рекуперацию. не надо тут оправдываться! еще раз повторяю, ничего нового и прорывного в этой технологии нет. а вот углепластиковые монококи в середине 80-х были прорывом как и карбоновые тормоза. но в виду своей сверхдороговизны не получили массового распространения.

Фиг знает... чего Вы тут спор на пустом месте устроили...
Лучше бы порассуждали на тему в чем команда Вильямс облажалась и почему Ботаса вовремя на пит стоп не позвали... зачем так просто Росберга пропустили... и чего не просчитали износ резины... ведь не первый год катаются...

румстер

Извините, я думал, что оно объединено в одну энергетическую установку. Естественно, под словом "гибрид" в моих постах имеется ввиду "сумма гибрида и рекуперации".


Kadastr_76

Абсолютно согласен!

Мне пересматривать и анализировать уже лень, если честно. Но готов с интересом выслушать все мнения специалистов по этим вопросам.

Это сообщение отредактировал 473 aleks - 15.10.2014 - 20:08

Ну... специалисты сюда вряд ли зайдут... проще нам к ним...

мне тоже уже неинтересно. мне гораздо более интересно как поедет кими в остине на новом шасси и где в итоге окажется алонсо! а вильямс в любом случае свою задачу максимум на сезон уже выполнил. у них все хорошо. боттас - восходящая звезда и своего не упустит при случае! кстати на заре 90-х я просто фанател от вильямс-рено. именно от команды. жаль только что возможная эпоха вильямс-сенна вылилась в эпоху шумахера!

а нужно быть специалистом чтобы это знать? достаточно внимательно гонку пересмотреть.

да, два титула,кмк, Сенна бы у него оттяпал, и вполне возможно что и 94 был бы в итоге за Волшебником.
А с другой стороны Хилл стал первым чемпионом во втором поколении. Большие шансы у Росберга щас повторить это.

в ф1 нет никаких гибридных технологий в том понимании в каком мы привыкли. проснитесь уже. болид приводит в действие исключительно турбомотор. а система рекуперации энергии лишь добавляет мощности турбомотору но на одной электротяге он двигаться не сможет. да это и конструкцией не предусмотрено.

да больше. по моим прикидкам 94,95, 96 и 97 г.г. были бы за сенной.

я как раз про 96-97 и думал, все же 94 и особенно 95, когда торговец майками заполучил мотор Рено, выиграть было бы архисложно, 94-й плох был потому что Вильямс круто накосячил с шасси

О! Отсюда вопрос, где они?

Я например смотрю гонки по телеку и читаю вот это:
http://www.f1news.ru/

Считая эту информацию необходимо-достаточной для себя.

Может есть более информативные и доступные для "расслабленного мозга" источники?
Буду премного благодарен за ссылки!

Макс1980 Дело прошлое, но скажи мне пожалуйста, "как историк историку ", фильм "Гонка", чем тебе не по нраву? Там инфа не точная? Или факты искажены?

и точная и искажены, например жуткое соперничество и чуть ли не вражда Ханта и Лауды- в жизни они неплохо общались, а точная-попытка Лауды отменить тот самый заезд в Зеленом Аду в котором он пожарился
а по нраву потому что мне ф1 по нраву и там декорации не шляпа, а реальные ф1 машины

ну вот смотри. хилл имел после первых четырах гран-при сезона 94 одно очко а шумахер 40. в итоге их разделило опять лишь одно очко. я себе слабо представляю чтобы сенна справился с этой задачей хуже нежели хилл, не будь чудовищного невезения повлекшнго смерть. к тому же даже на таком шасси сенне удалось взять три поула в первых трех гонках. в общем, ни секунды не сомневаюсь что титул был бы за сенной пусть и с минимальным преимуществом над шумахером.

мне "гонка" очень понравился! очень все реалистично и выверено до мелочей. но мне бы хотелось чтобы все-таки сняли про соперничество сенна-прост.