Формула 1, обо всем что в ней происходит ...

нверное, сказалось волнение (вчистую проигранный старт) плюс необгонная трасса плюс стратегия одного пит-стопа у большинства в то время как у дани 2 пита было и плюс идиотская экономия топлива с середины гонки не позволившая атаковать. вот и результат соответствующий.

Я тоже так хочу думать, но они же там не идиоты.....

Данино волнение ещё можно обьяснить "повышенным вниманием прессы". Я это называю "грузом ответственности". Именно по этому все нормальные спортсмены немногословны перед стартом, а нашего вынудили... Дабы создать дешовую интригу и повысить интерес людей, которые даже понятия не имеют, что такое АВТОСПОРТ.

2-х питовая стратегия была вынужденной, т к. на второй пит он поехал после "перетормоза".

Экономия топлива "не идиотская". Сейчас нет дозаправок и "бенз" заливается на всю гонку. Его нельзя заливать много, т.к - лишний вес. Отсюда вывод: мотор почему-то начал жрать топливо, и это увидели во время гонки...............

Устал Я.

Давайте остановим дискуссию на том, что реновские моторы говно неконкурентноспособны ?

Всем мир!

да в том то и дело что идиотская ибо прописана в правилах фактически, где на гонку выделяется максимум 105 кг топлива. вот скажите, разве это не бред. не проще ли вообще запретить ф1 чтобы вовсе топливо не тратить и экономия будет. а то что один боинг 747 за один рейс сожжет больше чем вся формула за сезон это никому не интересно. в ф1 болиды и гонщики должны идти на пределе всю гонку иначе это уже не гонки а чемпионат по экономии топлива. так что мотор вовсе не начал жрать топливо в привычном смысле а просто конфигурация трассы с частыми разгонами и длинными прямыми создала ситуацию для повышенного расхода. и с этим столкнулись почти все.

на данный момент - да. может в след. году что-то измениться. лично я за полную разморозку по доводке моторов. все-равно мотористы потратили гигантские деньги на разработку новых турбо-движков. так пусть разморозят регламент в этой части чтобы у отстающих был шанс догнать мерседес. а если и в след году мы увидим тоже доминирование мерсов что и сейчас то популярность формулы резко упадет. экклстоуну это надо? все-таки мерседес не феррари времен шумахера.

каким образом они создали дешевую интригу? пятое место квята исключительно его заслуга. и не надо тут искать никаких подводных камней в лице путина и компании.

А с пятницы они все катались, или с четверга? Думаете просто так? Не замерялся и не просчитывался расход топлива?
Единственное, чем можно всё объяснить , так это "зарезиненостью" асфальта во время гонки и резким улучшением держака, что и потребовало большей отдачи мотора и соотв. расхода топлива. Может и аэродинамика сыграла..... "Правильные" команды просчитали это, а "наши" нет.

Думаю нет. Введение турбомоторов, гибридных установок и ограничение расхода топлива связано с общемировой тенденцией улучшения экологии и экономии ресурсов на планете.

Если коротко, то "мерин" уже выпустил авто с "гибридомотором", в котором использованы технологии Ф1. (чё то в новостях, сквозь сон, слышал )

Квят в интервью об этом и сказал-на длинных сессиях практики уже в пт. стало ясно что расход большой.
Видать чтоб совсем не обосраться перед родной публикой было решено выстрелить в субботу, а там будь что будет.

Жалкая пародия.ИМХО.
Однако и она сразу показала истинные способности некоторых весьма титулованныхпилотов)))

так топлива в бак все-равно больше не залить при всем желании. хоть просчитывай хоть не просчитывай. есть лимит в 100 кг на гонку и крутись как можешь. если не ошибаюсь то сейчас самые экономичные моторы у феррари но они же и самые маломощные.

да я в курсе зачем ввели турбомоторы. я говорю про то что сама суть гонок не стыкуется с экономией топлива. я же написал. если заботитесь об экологии - ликвидируйте ф1 как серию и оставляйте формулу Е(электрическую).

а лексус который про формулу ни сном ни духом выпустил свой первый гибрид еще 10 лет назад. вы слишком наивны в своих суждениях. как-то даже неловко за вас.

каким образом было решено выстрелить в субботу? мне просто интересно. путин купил у берни пятое место в квале? ну, ребята, жгете!

ну да, 1200 лошадок уже не снять даже в квале.

это про кими и себа?

У Лексуса нет "прихода" и накопления энергии от торможения, именно тормозами, а не двигателем.
Мне тоже не очень ловко за Вас, коллега.

Так если б ты внимательно посмотрел на цифры после гонки, то увидел что у Квята пятое время круга в гонке. Притом что Боттас и Рос ехали как ошпаренные. Вывод почему такой резуьтат на финише сделашь сам?

Ну что вы все квалификацию с гонкой сравниваете. Совсем разные режимы работы и машин, и моторов. На Сочинской квалификации время круга было 1.38. В гонке у тех же мерсов темп был 1.42, даже с пустыми баками. А 4 секунды на круге для формулы это колоссальная пропасть.
Поэтому правильно говорят, что формула постепенно превращается в соревнования таксистов.

Или вспомните прошлый год. У мерсов почти все поулы были по ходу чемпионата. А вот с гонками не перло. Один только расход шин чего стоил.

так я уже написал почему. никаких других выводов у меня нет и не будет. а при чем тут боттас и росберг?

неужели все? потому и не перло что регламент был другой и шасси жрало резину. это и при шумахере еще было характерной особенностью их автомобиля. плюс движок был атмосферный и не имел подавляющего преимущества над остальными как сейчас.

румстер
с тобой только у воды разговаривать