Контроль за маршрутками станет жестче, версия 10.0 )))

У маршрутки есть паспорт маршрута, где обозначены все остановки. Так что это маршрутное тс. Ну и потом в п 18.3 говорится про автобусы и троллейбусы, как-то не уточняется, маршрутные они или нет
так что уступать маршрутки надо.
на счет данного случая - хз, все-таки получается здесь маршрутка хоть и отъезжает от остановки, но формально после въезда в среднюю полосу это уже можно расценивать не как отъезд от остановки, а как перестроение, имхо. хотя в билетах гибдд попадался вопрос, где едешь по 2 полосе, автобус от остановки отъезжает сразу во вторую полосу, но там в первой было препятствие. так вот правильный ответ там был - автобусу надо уступить.

Да и потом скажите, как вы примите решение, уступать или нет, если не знаете, маршрутка это или автобус. А определить это практически невозможно. У нас в городе есть Богданы и Пазики льготные, а в другом городе маршруткой может быть даже большой лиаз. И как вы определите, что перед вами - маршрутка или автобус? Придется уступить в любом случае!

M<<
+1
богдан на 43, паз на 27, и недавние 5256 на 72 - тому яркий пример.

Это сообщение отредактировал 4х4 - 25.02.2012 - 01:06

статейка старая...

M<<
Я что то не пойму: у маршрутки в паспорте указаны ВСЕ возможные остановки или нет? В самом п.18.3 не уточняется, что это относится к маршрутным транспортным средствам, но Вы посмотрите , как называется сама глава.
По ПДД : «Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок". Т.е. если движется НЕ ТОЛЬКО по маршруту с обозначенными местами , то это уже не мтс.
Есть четкое разделение по этим признакам в 259-ФЗ:
3. Регулярные перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:
1) перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок;
2) перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок.

Мне не нужно отделять мтс от не мтс, т.к. я их пропускаю всех. Не из за боязни невыполнить пункт ПДД, а просто потому, что там народу едет больше, чем у меня.

4х4
Статейка то может и старая (хоть в этой части ПДД и не менялись уже черт знает сколько), но она оказывает влияние на умы работников ГИБДД в разы больше, чем любая другая писанина.

Это сообщение отредактировал dvo - 25.02.2012 - 07:26

dvo
В паспорте указаны все официальные остановки, т.е. совпадающие с остановками ГПТ плюс специально оборудованные (Красная пл. напротив "Берёзки", "Невский рынок" и т.п.)

Короче говоря, паспорт маршрута не делает маршрутку маршрутным транспортным средством. Паспорт маршрута есть и у мусорок.
В любом случае, если я не уступлю, в меня въедет маршрутка и я покажу эту статью гаю то с вероятность 99.(9)% буду не виноват. При этом судья может быть другого мнения.

паспорт маршрута не делает,а вот наличие в нем обозначенных остановок - почему бы и нет?! а мусора это вообще не троллейбус и не автобус, так что точно уж не мтс ))))

M<<
Есть прописанное в ПДД понятие маршрутного транспортного средства. Там им считается только двигающееся по обозначенным и все.
Понятия паспорта маршрута нет вообще ни в одном нормативном документе (по крайней мере нет в Уставе). С таким же успехом МТСом можно назвать развозку на заводе. Она едет по своему маршруту (даже ничего не значащий паспорт нарисовать могут) и останавливается в любом не запрещенном месте. Так получается надо шарахаться от каждого автобуса?

Это сообщение отредактировал dvo - 26.02.2012 - 07:55

Где здесь написано, что мтс должно останавливаться строго на обозначенных остановках?
Ну и потом у нас оба лидирующих в рейтингах кандидата вроде как собираются отменить остановки по требованию вне обозначенных мест. В таком случае маршрутка уже 100% маршрутное транспортное средство будет.

Получается так. Или приведите мне формальные признаки, по которым можно отличить автобус от маршрутки (и автобус от развозки), сидя за рулем автомобиля.

Исключение - когда автобус отъезжает не от обозначенной остановки, а от столба/куста/светофора и т.д., тогда ему уступать конечно не надо.

Каким образом отменят?
По ПДД вроде можно останавливаться в любом не запрещенном месте и вид транспорта не имеет значение,хоть машина,хоть автобус,хоть трактор.
И чтоб запретить маршруткам останавливаться по требованию,получается надо менять ПДД ?
Хотя я только ЗА!

По ПДД как раз только по обозначенным местам остановок. Если маршрутное транспортное средство. А если не маршрутное, то где не запрещено по ПДД.
Собственно, висящие сразу после остановок на МП знаки о выделенной полосе и действующие в некоторых случаях буквально по несколько метров и говорят о том, что маршрутки таки не МТС.

Хороший вопрос... От Урлашова я слышал это лично, а у Якушева в газете прочитал.

Посмотрим,чо...

Авангард прав, любое ТС, хоть маршрутное, хоть не маршрутное, может остановиться где угодно, если не висит знак, если есть 5 м от края проезжей части и т.д. по порядку. Обычный автобус по ПДД может остановиться и в месте, которые не обозначено как остановка. Другое дело, что это не предусмотрено режимом его работы по классификатору услуг.