выбор авто для семью

Помогите с выбором авто для семьи из 3х человек.
ваз 2109, 99, 10,11. max=130 т.р

Какие плюсы и минусы и этих моделей?
Различие в стоимости ремонта?
Карб или инжектор?
Что гниет быстрее?
Как определить битость и что вообще смотреть?

смотреть нужно все... зайди на сервис какой-то и закажи диагностику машины, если ты ламо, то никто тебя в нете ничему не научит...

99 - за эти деньги будет больше вероятность взять в приличном состоянии, кузов по-крепче, чем у 9, а вот 10 и 11, хоть и оцинкованные будут с большой вероятностью геморными. При этом смотреть надо любую внимательно, ищите надежных знакомых на СТО.

11 - для семьи универсал это удобно

Карбюратор - прошлый век. 10-11-12 за такие деньги будет откровенный хлам. Смотрите в сторону 93, 99, инжектор.

Просто посмотрите под уплотнители дверей на предмет битости и окрашенности "невооруженным глазом". Выберите машину внешне - чтобы не было ржавчины и вздутостей краски, мотор работал ровно, не трясся и не дымил при прогазовке (смотрите на выхлопную трубу, хозяин пару раз газует, приставьте руку к трубе - масло оставшееся на ладони признак трупа). Салон не должен вызывать рвотного рефлекса. Пусть вас хозяин прокатит вокруг квартала, но выберите маршрут с неровностями асфальта, выключите музыку!! и откройте форточки - услышите грохот салона и подвески, если таковые имеются. Если все устроило, обращайтесь в любой сервис на диагностику этой машины, потраченые невеликие деньги отобьются вам торгом на названные позиции требующие ремонта, либо вы откажетесь от покупки, но сэкономите на том, что не купили хлам.

На пробег забейте - это все от лукавого Хоть мамой клянутся пусть.

Да, если будете покупать, то проверьте ВСЮ электрику. Про это забывают и потом имеют много гемороя. Фары, поворотники, задний ход, клаксон, дворники, обогрев стекол,... ВСЕ до последней кнопки. Гидрокорректор фар - он крутит вы смотрите на фары - они должны шевелиться.

Примерно так.

А за какие деньги реально десятку взять приличную.

Что такое точки и где их смотреть

Какие простите "точки"? Десятки, боле-мене живые начинаются от 150 тысяч. Ни чем, кроме эстетики, не отличаются от зубила.

Если я правильно предполагаю то точки от сварки но не уверен. Слыхал что проверят наличие точек.

Про русское авто для семьи из 3-х человек
http://yarportal.ru/topic23329.html
......

Подскажите сколько денег капиталка движка на зубилку

ну спасибо izzi

izzi
зря

nm5
Нах все отечественное. Чес кажу - я люблю свою страну. Но за 9,10,11.. я на нее обижаюсь. Не покупайте этот хлам. Я лично купил год назад VOLVO 940 1993 г.в. за 120 тон дерева. За год накатал 30 тыс. Вложил на запчасти 10 тыс. По трассе ест 8 литров, городу - 11. Дык мне все друзья завидуют. Приятель за эти же деньги взял Opel Vectra. Пищит от удовольствия. Еще один приятель катается на зубиле. ВОТ ЭТО НАСТОЯЩИЙ МРАК!!! Гремит все, гниет везде, ломается постоянно. Ему всеми друзьями соболезнуем. И это при том, что у него 99 2001 года!
Короче, за 130 т.р. можно взять:
- Opel Vectra
- VW Passat
- VW Golf
- AUDI 80
- Mitsubishi Colt
- Volvo 940(960)
- Так далее

Не связывайтесь с отечественными помоечками.
РАРИТЕТЫ СОВКОПРОМА НЕ В СЧЕТ (особенно газ-69)

Если бы иномарки не ломались, то сервисные станции бы давно разорились. Ломается все точно так же, только если треснет радиатор на иномарке с тебя возрастом - придется его искать долго и нудно, а все это время ходить пешком. Или отдельно выдадите гарантию парню на 940 Вольву 89 года? - если она сломается, то ремонт за ваш счет?

Историй, что дескать они не ломаются рассказывать не стоит. Все машины ломаются, рано или поздно.

да, только подержанный таз починят любые шабашники в гаражах и запчасти стоят копейки. чего не скажешь об иномарках...
а вообще конечно новая иномарка рулит