выбор авто для семью

>>>новая иномарка рулит

неа. 2-3летка с сервисной книжкой рулит.

umische
Я имею ввиду, что в разрезе 130 тысяч рублей я бы смотрел девятку, но ни как не иномарку, которая в данном ценовом сегменте будет представлять из себя дрова. А так как бюджет ограничен, то я думаю владельца не порадует скорый ремонт, а опять же повторюсь - хорошая иномарка столько не стоит, значит она уже явно требует капиталовложений.

Можно еще купить почти свежие жигули... но их машиной не назвать, даже новые, из салона

Boomer
ну пачиму... фиат уно например

+1 93 или 99

может есть смысл взять новую 2104?

14 не рассматриваете?

yuppie
Жигули? Задний привод, полуинжектор, кардан под полом, вырывающиеся шаровые, позапрошлый век?

Фиат уно это ока Когда мама и пама не хрупкого десятка, да плюс чадо, да периодически надо куда то и друга-двух захватить...

Я не сторонник отечественных авто, но за 130 тонн ничего приличного некупишь. 5 лет - средний возраст наших авто, после которого наступает сквозная коррозия днища, порогов и кузова. Недаром некоторые кузовные сервисы не берутся за авто после 5 лет. Импотные авто имеют больший запас - я думаю более чем в 2 раза. И запомните во многом цена авто зависит от состояни кузова и днища с порогами а не от мотора и подвески. Именно на это надо обращать внимание. Поэтому я бы всётаки эти деньги потратил на НОВЫЕ жигули с последующей продажей года через 2-3. Для нормальной (2-3 лет) импортной тачки надо добавить хотя бы тонн 70.

классику обнозначно не рассматриваю т.к. на них слишком большое падение цены с возрастом. Замаешься потом продавать.
Иномарки рассматривать пока тоже ни кто не убедил. Да комфорт там выше но ломается также да и возрат за такие деньги уже не тот.

Может кто может сравниеть 9 и 10 кто поездил на том и натом. Стоит ли тот комфорт 10 того гемороя что возникает у 10-ки белее старой 7 летней в сравнении 9, 99 4 летней.

10-ка и 9-ка, по сути, одинаковые машины с разными кузовами и салонами. Притом на первую запчасти дороже чем на вторую. Так что оплачиваете "чисто понты"

выбирая между 9 и 10 (ездил и на той и на той) выбрал бы, однозначно, 9. Цены ниже, запчасти дешевле. Комфорт от движения одинаковый (никакой), ИМХО.
Сейчас езжу на тойоте 2001 года.

еще вариант daewoo leganza ростовский
хотя...

Да нет, товарищ очень хочит Вазик

Русский ТАЗ в таком виде как оно есть - это машиной назвать сложно. Не первый год на сервисе, знаем. Рейтинг популярных иноведер такой примерно: больше всего проблем с Ауди и Фольцами (радует одно - на них запчасти халява), потом опели и форды вместе с вольво, затем идут рено-пежо-ситроён, далее мерсе и бмв (у этих самые "термоядерные" проблемы возникают)......итд......в конце списка японцы (но дорогие запчасти).

Evgeny12v
это примерно соответствует количественному соотношению указанных марок