Большие морозы, и автомобили

а что, разве машину по аккумулятору выбирают?

Ну и конечно порадовал утренний плач над мотором

Так бы и стояли бы мужики на стоянке и хором ревели

Вы еще каждую весну "реальный" пробег подкручиваете небось, с учётом запуска в мороз, как Юра Гейка говорил

как вариант - утром прежде чем машину заводить - сую под капот тепловентилятор на полную мощность минут на 5, благо условия гаража позволяют...

думал для этого у жены фен отобрать, но от него совсем мало толку... поток теплого воздуха слишком слабый...

Это сообщение отредактировал tehotdel81cib - 31.01.2012 - 09:38

Ага. Не помню где, но в инете где-то видел, у всех авто вилки со шнурами торчят. Опа в 220, прогрелся и завелся.
http://www.elcer.com.ua/predpuskovoj-podog...gatelja/lestar/

Это сообщение отредактировал lwlist - 31.01.2012 - 09:44

элкетро нагреватель-хорошая штука.
Но он не греет масло и аккумулятор, а они такие же густые и замерзшие как в машине без "кипятильника"....
Пуск он если и улучшает то незначительно.
Подогреватель ОЖ призван уменьшить время прогрева уже заведенного мотора, и не более.

А уж слезы лить над мотором, если машина стоит в гараже... У меня щас в гараже -7, движек заводится как летом...

Мой помойка не пожелал заводицо,еще 3 дня назад.Крутил до полной посадки аккума, толку ноль,(греб@ный Пирбург!!! ) оттащил аккум на зарядку. Кто знаком с аэрозолем под названием "Быстрый старт",бывает от него польза?

Aleksy_5
Как правило, при наличии теплого и заряженного аккумулятора не требуется аэрозоли и прочие чит-коды Ну, если двигатель исправен

Что даст тепловентилятор в промороженном насквозь авто?
тут теплопушка нужна мощная и не на 5 минут, а на час, как минимум.

Вообще бред, ну разве что личину замерзшую отогреет.

+++
Именно, если теплый акк и исправный двигатель - не нужны никакие шаманские штучки и не осбо важно, какое там масло залито, хоть "М8В", хоть "Суперпупер".

Это сообщение отредактировал Авессалом - 31.01.2012 - 10:26

Boomer фашистские Пирбурги не любят холод+у нас в городе их толком не чинят.Потому вопрос эффективности аэрозоля остается открытым. Очень хорошо может помочь строительный фен.но мне его некуда подключить,ибо пепелац живет на улице.
пысы:Пирбург-карбюратор такой

Это сообщение отредактировал Aleksy_5 - 31.01.2012 - 10:30

фен на поддон картера направить тоже отогреет...но речь идет не о машинах в гаражах (тк там завести может любой дурак) а о машинах проведших ночь на ветру в -30.

Где-то ходила по нету ссылка с пластиковыми бутылками наполнеными горячей водой и одеялом))). Автор завел в -34.

В Сибири также знаю уголь для шашлыков разжигают и на подносе ставят под машину...но это ИМХО крайняя мера. Ибо опасно.

Лучше уж на ОТ.

Не было у меня никогда проблем с пирбургом, хоть и неновым он мне достался, в -30 со второго тыка заводился всегда.
А вот в теперешнем авто приехал в четверг вечером на уставшем аккуме, потому как прохлопал ушами бензус, лампочка поздно загорелась и до заправки не дотянул. Сначала дергал стартером без толку, потом к заправке с бутылкой ходил, а зарядиться аккуму было негде. Вот аккум заряжу и пофиг мороз будет

ntvbuh Может знаешь,кто может его(карб) глянуть,так чтоб результат был?
В общем.понятно,никто ничего не может сказать....лана, придется шаманить самому.

Это сообщение отредактировал Aleksy_5 - 31.01.2012 - 11:08

.Aleksy_5
Не знаю я у него потрохов, потому как не лазил в него.
Заводил всегда так: 5 сек. крутил стартером, выключал зажигание, 2 раза нажимал на педаль, убирал ногу, поворачивал ключ и двигатель запускался

Быстрый старт, там эфирная смесь которая в холодном карбюраторе должна воспламенится быстрей бензина. Но лучше это делать с напарником. Эффект лучше будет. Если впрыснуть и бежать крутить, эфир испаряется быстро, летуч он. Один крутит и в этом момент впрыскивать эту смесь. Иногда и она не поможет, если авто плохо заводилось даже осенью уже, т.е. не с пол оборота.

Мой тазик пока заводится без проблем. Аккум новый поставил Варту, крутит и заводит.
В прошлом году приходилось снимать и греть возле батарее пол часа как минимум.
Видел иномарку, на которую ставили нагретый аккум и заводилась только с пятого тычка.

Это сообщение отредактировал lwlist - 31.01.2012 - 12:24