Большие морозы, и автомобили

Sank так блин о чем и речь, что вебаста не панацея от морозов! как раз о том и толкуем... ))

satanic
Сам себе противоречишь. А вебаста, ещё какая панацея. Лишь бы солярка качественной была.

Sank да я имел в виду просто что вебаста всю ночь грела тебе двиг, а под утро морозец еще сильней прихватил - и всё! Каюк, сушите вёсла! так что не противоречу ни разу... И где здесь панацея??? Если топливо замерзнет - то не поможет уже ничего... а пока топливо не превратилось в гель - не вижу проблем почему можно не завестись... Разве что кто аккумулятор старый жалеет выкинуть...

satanic
Зачем вебасте всю ночь греть? Её достаточно за пол часа до выезда запустить. И салон прогрет будет и двигатель запустить легче. Походу у тебя её НИКОГДА не было

че там камазисты делают?
лампочку в бак вроде

А если всю ночь она работать будет, то с утра 100% не заведёшь, т.к. аккум будет посажен в ноль

поддон горелкой греют

А смысл? В рубках и фильтрах то всё равно не прогреешь. Такое поможет ТОЛЬКО если ты залил летнюю и сразу поехал.

Sank я и не говорю, что у меня была всю жизнь... не доводилось... как раз думал ставить или не ставить... и тут такие морозы дали!
Но если солярка замёрзла за ночь - ты не запустишь за полчаса до выезда всё равно её, правильно? Так что один фиг вывод - не панацея...
Я думаю если ставить то смысл в том, что садишься в тёплую машину! Вот это подкупает... а от незавода в минус 35 дизеля уже не спасёт

Это чтобы завести проще было. Так делают те, кто на масле экономит.

ну тогда пусть молотит всю ночь
литров 10 спалит
а кстати, обратка то есть в бак у нонешних дизелей, она типа теплая, должна помочь

Если денег не жалко, то ставить однозначно. Если соляра замёрла, то естественно не заведёшь. Но в -35 соляра с газпрома не мёрзла в том году. И смысл не только в тёплой машине, но и в облегченном пуске, а так же двигатель бережёшь. Слышал как работает холодный дизель в -35? Я ради спортивного интереса заводил. Грохот ужастный. Провернутые вкладыши нервно в стороне курят. Если бы лично такой звук не слышал, то проходя мимо холоджного дизеля подумал бы что двигателю п@зда, и там не то, что вкладыши провернуло, их просто нет

Представляешь какой её(соляры) избыток должен быть в обратке, что бы бак прогреть? У меня бак 70л, у грузовика 300-400. В армии у нас камаз на дальняк ходил. Там бак в кузове стоял. На 2000литров.

не, ну я неспроста теоретизирую
дальняки то, вон, молотят ночами порой, и не потому что у них автономка сломана
значит смысл есть

Sank дак вот и думаю надо или нет теперь... был еще один аргумент "ЗА" пока машину еще не купил, мол дизель долго разогревается и в салоне дубак постоянно... честно говоря, особой разницы по времени прогрева с бензиновым не почувствовал (теплый воздух достаточно быстро начинает поступать в салон)... так что остался аргумент только в плане сесть с утра в тёплый салон... вот взвешиваю стоит оно того, или нет... Вебасто с установкой тыщ 60 вроде сейчас?