Как власть обманывает автовладельцев?, Сергей Канаев лидер ФАР

Как власть обманывает автовладельцев?
17 января 2012, 15:16
Транспортный налог!

Федерация автовладельцев вместе с другими общественными организациями и сообществами осенью 2009 года выступала за упразднение транспортного налога для автовладельцев, как не справедливого и даже абсурдного (http://www.far-msk.ru/?page_id=8159). Взамен мы предлагали ввести справедливый налог по принципу сколько проехал, где проехал – там и заплатил и заложить его в конечную стоимость продукта. Другими словами заправляясь на АЗС вы получаете чек в котором указана сумма транспортного налога. После состоявшихся в 60 городах акций протеста, Госдума приняла решение о передаче полномочий по повышению ставок транспортного налога на региональный уровень с обещанием того, что за счет повышения акцизов на нефтепродукты транспортный налог будет отменен. Прошел год уже с повышения акцизов, но транспортный налог не отменен, более того он повышен в большинстве регионов по максимальной ставке. С 2012 года акцизы на топливо поднимаются еще на рубль, но транспортный налог никто не собирается отменять по причине отсутствия средств в региональных бюджетах. Против отмены транспортного налога активно выступали Губернаторы и здесь они правы, потому, что при повышении акцизов на топливо деньги в региональный бюджет не поступают. Столкнулись интересы автовладельцев и региональных элит по причине того, что власть очень умело в очередной раз обмануло граждан и вместо того, чтобы сделать транспортный налог справедливым как во многих странах мира, когда вы платите, налог в том регионе, по дорогам которого двигается ваш автомобиль, подняла налоги и на автовладельцев и на нефтедобывающие компании, что незамедлительно сказалось на росте цены на нефтепродукты. Интересно что при увеличении акциза на один рубль при сегодняшнем уровне добычи нефти мы компенсировали поступления в бюджет от транспортного налога почти вдвое.

Рост цен на топливо!

Вследствие повышения акцизов на топливо, собственно произошел второй обман автовладельцев связанный с повышением цен на нефтепродукты. Когда акцизы были повышены на один рубль, а цены за 2011 год в среднем на 5 – 7 рублей. Естественно как и раньше не обошлось без акций протеста (http://www.far-msk.ru/?page_id=12307). Самые большие выступления автовладельцев против повышения цен топливо прошли в марте и сентябре 2011 года, масштаб протестных акций охватил всю страну на что власти отвечали очередным повышением цены на топливо. В 2012 году акцизы повысят еще на один рубль, а насколько в реалии поднимется цена? Остается только предполагать!

Технический осмотр!

После выступления Медведева весной 2011 с критикой в адрес ГИБДД по ситуации сложившейся с проведением государственного технического осмотра и реплики об отмене ГТО, у многих автовладельцев сложилось впечатление, что наконец то эта процедура будет отменена как на Украине и Грузии. Понимая, что никто не собирается отменять процедуру тех.осмотра, а речь идет только о перераспределении финансовых потоков (http://www.autofed.ru/?p=5356) , ФАР предложила сделать процедуру ТО добровольной для частных лиц и оставить обязательной для грузовых и пассажирских перевозчиков. Помимо этого в ходе разработки закона о тех.осмотре мы предлагали создать Единую базу данных учета автомобилей, в которой отражались все данные по автомобилю по принципу американской системы Carfax, а на время создания базы данных ввести мораторий на проверку талона ТО. Из всех наших обращений было принято только введение моратория на один год, что по большому счету ни на что не влияет, а вот создание единой базы данных было поручено Страховым компаниям в ведение, которых и был передан Тех.осмотр через сертифицированных операторов.

Получается следующая ситуация, что никаких изменений кроме повышения цены при проведении технического осмотра для автовладельцев не произошло. При разработке закона о Техническом осмотре учитывались интересы только страховых компаний и автоцентров, что доказывается наплывом желающих заняться проведением ТО, а создание единой базы данных при страховых компаниях навсегда похоронило идею о создании единого инфомационного автомобильного пространства, целью которого ставилось в первую очередь удобство для автовладельца.

Я взял только три примера, которые на мой взгляд ярко отражают картину борьбы последних лет связанную с защитой своих интересов автовладельцами и которые не принесли ожидаемых результатов.

Почему так происходило? Вопрос который сейчас для меня стоит более остро потому, что не поняв почему так происходит, нет смысла выдвигать требования в дальнейшем. Но об этом в следующем блоге.

http://www.echo.msk.ru/blog/s_kanaev/849530-echo/

п@здец товарисчи

полный причем

для тебя это новость что ли?! государство наябывало, наябывает, и будет наябывать граждан, ибо деньги то надо откуда то брать, чтобы строить квартиры военным, чтобы бездырям из мвд повышать зп, чтобы было кому случись чего нас, недовольных, разгонять.

http://www.youtube.com/watch?v=KMg4J3VBfGs...layer_embedded#!

вроде никто не постил...

Первый рейд ФАРпост проведен на Васильевском спуске или мышиная тропа вокруг Кремля!
17 ноября 2011, 19:43
Предвосхищая многие вопросы начну с того, что цель этой акции не «нагнуть гаишников», а в первую очередь заставить их не фиксировать нарушения правил дорожного движения, а заниматься профилактикой правонарушений и показать пользу гражданского контроля. Руководствуясь этой целью и был проведен рейд Гражданского патруля – ФАРпост

А теперь по порядку как развивались события.

Прежде чем проводить рейд открыто мы в течении 15 минут фиксировали нарушения правил дорожного движения и проезд под знак 3.1 (въезд воспрещен) и практически каждую минуту выявляли по одному нарушению(поэтому было решено оставить автомобили ФАРпост по дальше от места проведения рейда). После чего мы подошли к автомобилю ГИБДД и потребовали предотвратить эти нарушения. Сотрудник ДПС нехотя, но все - таки понимая, что в противном случае он может оказаться крайним в этой ситуации начал предотвращать нарушения.

Вывод: Мы можем заставить «систему» обеспечивать контроль за безопасности дорожного движения, мы можем заставить сотрудников работать на профилактику правонарушений, а также заставить соблюдать правила дорожного движения тех, кто к этому непривык.

Столкнулись мы в этот раз и с сотрудниками спец.служб, которые поняв кто мы и обозвав «Борцами за справедливость» удалились к представителям РЕН-ТВ со словами: «Пошли заниматься своими непосредственными обязанностями». За полтора часа проведения самого рейда десятки автомобилей с номерами АМР, ЕКХ, ААА, ООО, и многие другие(смотрите видео) были вынуждены ехать по правилам дорожного движения несмотря на статусы и принадлежность к специальным службам. Интересно также то, что на многих автомобилях со спец. сигналами эти самые «мигалки» не работают и такие тоже были вынуждены ехать без каких либо привилегий.

Волшебное слово каторое сотрудник ДПС говорил всем желающим нарушить: «Вас снимают»!

Однако…

Результат: зафиксировано 35 нарушений – проезд под знак 3.1 (въезд воспрещен), предотвращено 80 нарушений. Зафиксировано 2 нарушения – не подчинение сигналам регулировщика и 3 нарушения – поворот налево по полосе предназначенной для встречного движения, по всем нарушениям заявления с видео и фото доказательствами будут переданы в ГИБДД Москвы. Следим за развитием событий и принятых мерах.

из комментов:

17 ноября 2011 | 19:57
"...Сотрудник ДПС ...начал предотвращать нарушения..."

Не надо останавливаться. Следующие на очереди - сотрудники прокуратуры, далее судьи, так глядишь и к президенту кого-нибудь приставите.
1

zunami
17 ноября 2011 | 20:09
Спасибо Сергей! Получается отлично!
1
elf90
17 ноября 2011 | 20:12
◄◄ к президенту кого-нибудь приставите. ►►

http://www.echo.msk.ru/blog/s_kanaev/83112...o/#cmnt-5035967

наша власть только о себе заботится.

гы а я прочитал почемуто

Как обманывает автовладельцев Сергей Канаев лидер ФАР

бл@, еще одно открытие

Ну где, где эти цены?!

все сразу говорили, что с этим ебучим техосмотром ("отменой") хорошего ничего не будет, вчера по ТВ смотрел, самое ублюдочное, что если первый раз не прошел (даже лампочка перегорела), раньше 30 дней давали, тачку на второй день показал на улице, что исправил и на тебе талон ТО, а ща платить надо по полной за процедуру как заново. Нас сильно объеб@ли в очередной раз((((

Это сообщение отредактировал andron2439 - 17.01.2012 - 22:40

с каждым годом владение машиной дорожает и дорожает, зажимают суки едристы как могут((( ща после выборов и бенза взлетит, охеренно будем жить )

mouseTPAKTOPuCT

В воду глядишь
Перед Новым Годом новосибирские коллеги (если можно так назвать предателей) Кириллов и Носов попытались слить ФАР "Единой России" путём отставки Канаева, как год назад они же вынудили уйти в отставку тогдашнего президента Виктора Клепикова. Промотав грантовые деньги, выделенные на пропаганду безопасности ДД и не предоставив Канаеву отчётности, эти черти решили продаться Едру под обязательства уничтожения Федерации. Но не вышло, даже несмотря на "разоблачительные" статьи в карманной прессе

ну так это же причина сходить на выборы, не? как сходим, так и будет!
ну или не так (см. подпись)

Nameless
печально.