Угон.методы и способы., очень много букв,но интересно

Просто какая то валеночная логика "захотят угонят" - каско рулит. Как раз такие машины и дергают. На которых только каско установлено

там скорей не ищут, а напрямую принесенное с собой соединяют

если в заведенной ключи схлопнулись то тупо по днищу доской ебнуть и откроется все))) не раз проходили

Да какое КАСКО? Я не стал заморачиваться искать, вот первое что нагуглилось: Статистика по угонам в Питере за 2010 год

Статистика угонов по маркам в 2010 году (по данным УГИБДД для нашего города) выглядит так:

1) АвтоВАЗ — 1368
2) Ford — 708
3) Chevrolet — 534
4) Mitsubishi — 515
5) Mazda — 391
6) BMW — 364
7) Honda — 360
8) Toyota — 315
9) Volkswagen — 313
10) Mercedes — 206
11) Nissan — 200
12) Lexus — 127

Заметь первые 3 места занимают весьма бюджетные машины, где люди оформляют КАСКО только во время покупки и больше не продлевают. И то это с учетом того, если покупают в салоне, а так и вовсе никаких касок нету ни у кого. А велик ли процент каскованных машин среди этих угнаных? Наверное велик начиная с 5-6 строчки рейтинга и ниже.
А между тем воруют их меньше не из-за того что они защищены лучше, а просто востребованы меньше в силу меньшей распространенности.
Опять же не знаю какая у нас в городе статистика, но очень многим и знакомым у меня и тут на портале, после угона обычных Жигулей через несколько дней звонили и интересовались: "А не желаете ли купить свою машину назад?". И тут вообще никакой "ватности" нет. Просто люди смотрят, "Ага, живет в хорошем доме, оп-па! окна пластиковые разом вставил, оп, кондей повесил, видимо деньги есть у человека" И идут потом целенаправленно работать именно с его машиной, и наверняка знают и про замок КПП и про сигналку Шерхан. Ну как-то так или примерно так это происходит, или совсем не так но схожим образом.

А есть статистика, кто чаще звонил?
Реальные злодеи или "друзья"-портальцы, а так же "знакомые друзей знакомых", решивших просто словить рыбешку в мутной воде?

Авессалом

Это все демагогия. Откуда я знаю кто звонил? Знаю что есть факт вот такого "предпринимательства", а спорить о достоверности можно сколько угодно. Тут речь то не об этом, а о причинах угона защищенных машин.

s-maxx19
Я вообще другое имел ввиду

Не то что каско защитит от угона, а тупую логику людей которые думают "а зачем мне противоугонки, у меня же каско".
А если и его нету, то вообще не знаю на что надеются

Это сообщение отредактировал kazoom - 13.01.2012 - 13:04

по поводу того, что MS-кой вот-вот займутся вплотную, это ИМХО сильное преувеличение.. Год с лишним назад, когда еще работал форум угонщиков, там периодически всплывала тема взлома сигналки этой фирмы. Ей уже занимались очень даже вплотную: скрипели, скрипели мозгами, расшифровывали кодовые посылки - и по переписке было понятно, что так ничего они и недотумкали, хоть и очень хотели хотя бы ради своего "профессионального" престижа

хотя вот пожалуйста, ихний форум - вот ветка взломщиков про MS-ки - фиг два они ее взломали!

а вот например - познавательная ветка с человеком из MS (в качестве ликбеза)

Это сообщение отредактировал vedmedushka - 13.01.2012 - 14:24

Одна моя знакомая БМВ в 39-м кузове стоила эвакуатор до Мск и еще шесть часов ковыряльни в официальном сервисе, пока ключи из багажника достали. Даже лючка для лыж нету, и форточку бить бесполезно. Там жеж личина замка не имеет механической связи с запиралкой, а сама запиралка - червячная. Если аккумулятор сел - ключом машину не открыть. Надо выкручивать лампочку подсветки заднего номера и в неё прикуривать. Если запереться с брелка в салоне - выйти, не повредив машину, вообще нереально. Двери блокируются, соски утапливаются в обшивку двери, но даже если соску вытянуть - ничего не произойдет. Жесть. БМВ это сила.

в конец 90х, я занимался установкой противоугонных средств и автомузыки.
У меня был случай: человек попросил как можно круче обезопасить его авто (ниссан) от угона, - "Эта моя первая машина, не хочу чтобы её угнали, готов выложить любые деньги для этого..",
я ему наставил всего чего можно было поставить на тот момент , на ключах висели : Брелок, метки от иммо, пейджер, еще что то (связка ключей выглядела как большая ветка винограда ), дык вот - Его машину, как ни странно несколько раз пытались угнать, но тщетно.

P.S. человек до сих пор, в благодарность, приезжает поздравляет с праздниками дарит всякие продукты, соленья, варенья

Это сообщение отредактировал Keycar - 13.01.2012 - 17:42

она просто не знала, куда обращаться. с дуру и х... сломать можно, так???

аааааа, покупаем волги парни... я как раз буду весной продавать, да и КАСКО недорогое....

Ломать ничего не хотелось, поэтому шли от простого к сложному, от дешёвого к дорогому.

Сначала приехали спасатели. Пытались просунуть проволочину между дверью и кузовом, хотя их цель была не ясна. Потом приехал знакомый на точно такой же бэхе, только M5. Заперлись у него в салоне, поставились на ШТАТНУЮ сигналку и попытались открыть двери или багажник изнутри. Отпустили спасателей. Поняли, что стёлка бить бесполезно, потому что в багажник, в котором лежали ключи, из салона не попасть. Потом позвонили "умельцам", которые смогли открыть капот, вытянув на себя ноздрю решётки радиатора. На этом умельцы спеклись. Потом позвонили официалам в БМВ, которые сказали, что умельцы правильно сделали, что сдались, и пригласили нас навестить их. Потом официалы четыре часа из-под капота брутфорсили охранную систему, которая эпизодически уходила в глухую несознанку.

Вобщем, кончилось успешным брутфорсом, но всё это время сигнализация была крайне недовольна процессом.

А может быть они просто 4 часа "накручивали счетчик", что бы раскрутить дамочку на денежку?