Ярпортал в Телеграм

Поиск

Правила Yarportal.Ru

Политика обработки персональных данных

Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация )

Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей

Ярпортал, форум Ярославля -> Форумы для ярославцев -> Авто-Ярославль

Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Владельцам Русских Авто, Тем, кто хочет побыстрее...

Подписка на тему | Версия для печати

Crow

Дата 26.10.2007 - 21:44

Unregistered

Цитата (Commander @ 17.10.2007 - 01:07)

Цитата (Evgeny12v @ 2.08.2007 - 22:29)

Про цену ВСЁ просто: есть профессионалы, которые не просто зальют чужую прошиву, которые в нете валяются как хлам, а доведут заводскую до совершенства, учитывая особенности КОНКРЕТНОГО автомобиля.
Порой на доводку уходит несколько дней. Как правило, для заказа "чтобы более-менее нормально ехал автомобиль" приходится полировать впуск, настраивать систему газораспределения, зажигания, впрыска топлива. Работа с катализаторами и л-зондами. Вот так вот. Вопрос в цене, как правило, после произведённых работ, снимается. Навсегда.

Прошивкой, полировкой впуска и заменай масла в стандартном моторе ощутимо улутшить динамику разгона автомобиля невозможно (за исключением турбированных моторов).
Для улутшения динамики разгона надо увеличить крутящий момент на колесах т.е. передаточные числа в коробке и мощность двигателя.
Мощность можно поднять увеличив рабочий объем или наполнение (наддув или распредвалы с увеличенным подемом и фазой), вот тогда и нужен профессиональный чип-тюнинг чтобы заставить такой мотор работать.
Существует мотор ВАЗ 2112 турбо мощностью 352 л.с.!!!
Чип-тюнингом стандартного ВАЗовского мотора можно увеличить мощность не более 3-5% принебрегая токсичностью выхлопа и расходом топлива.

Кстати Серега. гдето читал что моторкрафт заявил что у него 400 сил.
и недавно он привез навую улитку ращитаную на 750 сил.

Stoker

Дата 31.10.2007 - 00:29

Unregistered

Цитата (Дядя Фёдор @ 9.08.2007 - 13:36)

Пальцы могут стучать при несоответствии применяемого топлива относительно степени сжатия двигателя. Происходит детонационное сгорание воздушно-топливной смеси , вызывающее стук пальцев. Стуки могут быть и от банального износа или повреждения.
Поршень сам по себе ни на что давление не оказывает. Давление оказывают газы во время такта расширения. Силу от давления этих газов передают шатуны, а поршневые пальцы просто служат шарнирным соединением поршня с верхней головкой шатуна.
При правильно настроенном зажигании в случае резкого нажатия акселератора должна появиться кратковременная детонация и стук поршневых пальцев.
А стучать в ДВС могут не только пальцы. Учите мат. часть.

пальцы в КШМ никогда и ни при каких условиях не стучат!!! это байки от бабайки!

Gesh@

Дата 1.11.2007 - 14:53

Unregistered

Цитата (Дядя Фёдор @ 9.08.2007 - 12:36)

У нас на экзамене по ДВС на мехфаке за такие слова выгоняли с экзамена, сразу и бесповоротно, и на пересдачу не пускали месяц...

Цитата (Stoker @ 9.08.2007 - 13:36)

пальцы в КШМ никогда и ни при каких условиях не стучат!!! это байки от бабайки!

+1
это всего лишь детонация... Она и только она... А если бы пальцы имели возможность "стучать", ресурс КШМ составлял бы менее тысячи км...

Мишутка	Дата 1.11.2007 - 15:45
Unregistered	мля какие все вумные!

Stoker	Дата 1.11.2007 - 16:24
Unregistered	Мишутка ну дак ептыть!

ЙоПтИть

Дата 1.11.2007 - 16:52

The Chuсk

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 26876
Пользователь №: 26288
Регистрация: 25.10.2007 - 09:34

Цитата (Stoker @ 1.11.2007 - 17:24)

Мишутка

ну дак ептыть!

Я ТУТ кто меня звал???

Как видно всем тазоводам мозги уже перепрошили.

ТОВАРИСЧИ НЕ ПОРТИТЕ ЭКОЛОГИЮ КУПИТЕ ФЕЛОСИПЕТ.

ЧИП ТЮНЕНГЕРЫ эт наверное АЦКИЕ ОДМИНЫ ТАЗов они ими повелевают и в любой момент могут забанить тазовода посредь дороги. Или чего хуже залить демоверсию которая работает пока бензин не кончится.

DArkZ

Дата 2.11.2007 - 11:45

а мы бросаем скуке вызов!

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 34696
Пользователь №: 6218
Регистрация: 17.01.2006 - 23:27

Цитата (ЙоПтИть @ 1.11.2007 - 17:52)

не всем

бензин то ладно.. а вот каждый раз лицензию продлевать - это жэсть

Evgeny12v	Дата 3.12.2007 - 23:33
Unregistered	Когда бензин кончится, ТАЗ остановится. Это правда. А когда напряжоние в проводах-комп виключится. Закономерность, бл_!

ЙоПтИть	Дата 4.12.2007 - 09:31
The Chuсk Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 26876 Пользователь №: 26288 Регистрация: 25.10.2007 - 09:34	УПС нам поможет.

Duke_yar

Дата 4.12.2007 - 12:01

Unregistered

Цитата

Толи а Тюнинге автомобилей, толи в Макситюнинге есть статья - сам видел. Скан статьи висел на сайте у них. Пока реально подтвержденная мощность у их 2112 турбо 352 силы. Это собрано на основе ВАЗ-овского мотора.

Evgeny12v	Дата 3.01.2008 - 21:57
Unregistered	Видел одного, он в 09 таз впердолил мотор от мерса v12 600кобыл! жесть....

жэшэ	Дата 4.01.2008 - 00:02
Unregistered	Уважаемый Evgeny12v! У меня на Ваз 21099 2000 г.в. двиг. 2111 расход по трассе 4.0 - 5.0 литров на сотню по компу, в городе средний по компу до 6,5 - 7,0. Инжекторщик на СТО при диагностике сказал, что "расход немного придавлен". Это действие перепрошивки или расход можно как-то еще "придавить"? Прошивал ли мозг предыдущий хозяин я не знаю.

loid	Дата 4.01.2008 - 02:54
упс Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1587 Пользователь №: 20934 Регистрация: 14.07.2007 - 17:20	пипец, как все сложно