Форд Фокус из "Углича"

Перекупы как явление весьма пагубно влияют на авторынок.
Я даже не говорю что с ними неприятно разговаривать и слушать их свиздешь что муха не сидела и т.п. или сложно торговатся.
Я о том что из-за них цены растут.
Расскажу недавний случай:
Собственник продавал машину с пробегом 180 ткм за 440 рэ. Я звоню и узнаю что он брал из Канады с пробегом 44 ткм. По карфаксу пробил и понял что пробег был 200 т.е получается что ральный 320. Чел признался что машина жрет масло. Я смотреть ее даже не поехал.
Захожу недавно на авто.ру и что я вижу. Это машину уже продает некий товарищ с другими фотками и телефоном и ценой 520 рэ. Телефон ввел в яндексе и гугле и нашел другие обьявы машин. Ясненько-перекуп. На всякий случай звоню. Машина уже масло не жрет. Из проблем лишь косточки по 500 руб каждая.
Плохо то что другие люди которые продают свое гавно ориентируются на эти цифры т.е тоже залупят 520. И попробуй им обьяснить что их гавно не дороже 400 стоит.

Где это видно на фото??? Не надо мне рассказывать как это определить осматривая авто, я это знаю.

Из выше сказанного я делаю вывод о необходимости диагностики авто перед покупкой. Так?
А где в Ярославле можно сделать действительно качественную диагностику б/у авто перед покупкой? Есть у кого проверенные места?

насчет "смотреть в оба" согласен. поэтому и поехали со мной двое: один, который форд как свои пять пальцев знает, второй автомаляр с 20-летним стажем.


салон меня после осмотра уже не волновал

ВОТ, ЧТО Я ХОТЕЛ УСЛЫШАТЬ

по фото на а-в-и-т-о я вааще молчу, там эта хрень через всю фотку, что там можно увидеть?

Я купил себе приборчик на ебае который толщину краски меряет. Очень помогает и себя окупает (220 баксов).
Если сам плохо понимаешь то можно поидее в любом сервисе посмотреть подвеску и компрессию померять. Но опыт показывает что у официалов диагностировать хоть и дороже но выгоднее т.к они больше проблем найдут соответсвенно будешь знать о машине все и торговатся проще. ВАЗосервисы в иномарках ваще не петрят и кроме компрессии ниче сказать толком не смогут.
Я знаю еще одного мастера-автослесаря у которого есть диагностический прибор. Он может за денюжку посмотреть авто (это на случай если невозможно тачку отогнать в сервис. )
Кроме этого послезно записать VIN и пробить его у официалов на предмет того что делалось с машиной. Это работает даже если машина из другого региона. например точно знаю что Рено и Мазда ведут базу всех машин России. Просто приходишь к ним и говоришь мол я вот машину купил-такой то вин. Скажите что с ней делалось когда либо т.к я неуверен менять мне ремень ГРМ или нет.
Я так недавно в Сузуке-СИМ одного ушлепка скручивальщика пробега пробил.
И 100% не стоит машину покупать без диагностики или бригады маляра-слесаря-электрика. 90% в продаже откровенный шлак и скрученный пробеги, особенно у перекупов и в салонах.

Sergey1983
Спасибо за разумные мысли, а то как цыгане все только гадают по фото, без объяснения своих доводов.

Это сообщение отредактировал ман - 25.11.2011 - 14:03

ман
один из моментов, которые видно по данному фото - педали. тормоз особенно показателен. потом сцепление. но сцепление не так красноречиво на ино как на тазах. а тормоз он да, какбэ намекает.

Тем временем конфетка нашла нового владельца или он удалил.
Вообще по износу деталей тачку например из Москвы с Ярославскй сравнивать не всегда корректно. В Москве там может чел в пробке за минуту 10 раз сцепу выжал и руль крутил а в Ярославле может 500 км проехал по области и к сцепе ни прикоснулси.
Странно что перекуп не напидорасил салон. Просто салон загажен весь поэтому я и предположил что машина в такси. Руль мне показался потертым. Но может там просто мешки картофельные на заднем диване возили.
У меня смого машина застрата похлеще даже хотя и не таксист.

Возможно у Вас более качественно видно фото, у меня видно только грязные педали и по фото я не могу видет ь, что резинки на педалях протерты или сильно изношены.

ман
на фотках часто видно состояние резинок. здесь тормоз характерно стерт.
хитрые перекупы умудряются и резиночки менять, предварительно новую слегка "постарив"

У меня подозрение,что она сменила место продажи. В Атлант-М прям очень пожожая появилась,только вот движка указана 1.8л.
А кожанный руль довольно быстро становится таким.

Тоже был случай с фокусом, правда в ярославле, В объявлении написано фф-2 , хетчбек, небитый, некрашеный ну там отличное состояние и все такое, При звонке хозяину обьявления все подтверждается его словами. Ну ладно едем смотреть, в итоге тачка стоит на площадке бу машин КИА салона что у нового заволжского моста, хозяин - менеджер этого салона, вернее говорил что жены машины, самое интересное что кузов то седан!! На задних крыльях слезла краска и ржа пошла в местах соприкосновения с задним бампером, лючок бензобака вскрывали отверткой, то бишь царапки и вмятины тама везде. ну и на крыле на каком то явная вмятина!!! А по обьявлению все прекрасно и пробег чота 40 тыщ!! Посмотрел тогда еще где то 5 фокусов, плюнул на них и взял авто другой марки.

Я тут тож продал машинку с убитой движкой,через две недели объява в авто ру нарисовалась,пишут что отличная машина,без царапков и ржавчины,один хозяин в россии и пригонял он ее под себя,ценник на 100т больше выставил.