Форд Фокус из "Углича"

судя по фото тачка очень вероятно из такси. и пробегу там не 70 а 170.

Здесь на форуме прям экстрасенсы, по фото всю правду о машине скажут. А подумать? Какой таксопарк или таксист станет для такси брать ФФ испанской сборки да еще в комплектации ЧИА, как по фото определить пробег? Научите?

это приходит с опытом.....

ГИА или GIA всегда коробит когда так говорят/пишут

у меня друг таксист. у него последние 3 машины в максимальной комплектации. и это не логаны и калины. Если человек хочет работать на своем авто с комфортом почему бы и нет?

У меня комплектация богатая, но Фокуса жалко под такси!
Девятка-вот тачка для такси. И комфорт здесь не причём. Извоз быстро приговаривает машины!

и что это фокус дался.плюнуть,растереть и забыть.хусима, как говорят японцы

похуистическое отношение к машине и "наездничество" убивает тачки.
можно ездить от дома до работы и ушатать машину, а можно оттаксовать на ней 150 тыс за 2 года, и машина будет вполне живчиком. пробег конечно можно будет выявить примерный, но авто будет живо.

Но это скорей исключение из правил для России, хотя случается не спорю(у частников-таксистов,которые заработанное не пропивают, а вкладываются в развитие своего дела). Мне больше не понятно, почему многие решили посмотрев только на фото,что машина из такси? Это предположение или на фото есть признаки, которые я не вижу, говорящие в пользу этого? Скажу что машина мне не интересна,но интересно узнать как по фото люди всё видят(не осмотрев авто вживую).

Эммм... GHIA

Да просто поп@здеть

Смотря куда едешь. Если с пьянки до дома добраться, то пофиг какая тачка, а если куда-нить в ресторацию или бар, то я на 9-ке не поеду например.

опора двигателя например у фокусов может умереть в любое время )))

У самого только по гарантии на фф1 2 раза менял гидроопору - сопливилась - потом забил.
на фф2 ее вспучивает.

по ГРМ - вообщето в эксплуатации фордфокусклуба идут нешуточные "бои" по поводу когда менять ГРМ. Даже официалы называют вилку 60-120 тыс!!!

Я вчера в пробке заволжской видел такси классику с брянскими номерами....
Кто готов на классике из брянска в ярик?
А летом в +35 ?

ман
определяется по ряду признаков в основном по салону. истертости-поношенности-избитости некоторых элементов.

салон грязноватый какой-то на фотках....

а по теме: надо не разевать рот и смотреть в оба когда покупаешь машину. продающий, к примеру, может и не знать о каких-то проблемах с авто. как говорится в большой семье не щелкай.
другое дело, когда заведомо ушатанные продают, был случай знаю, человек купил хонду цивика, обалденная тачила, один хозяин и небольшой пробег. через 2 тыс умирает двигатель. человек отдает машину на экспертизу в подмосковье, и эксперты дают заключение: двигатель умер давно, есть определенные следы вскрытия и т.д., при ремонте. человек с этим заключением в суд. долго и упорно, но свои деньги отсудил.