Чтобы такого сделать..., хорошего с машиной))

НОвые аккумы продают "сухозаряженные." прогонять цикл зарядки желательно даже на новом, учитывая наш климат, качество продукции, добросовестность диллеров

ну автозапуск может спасет, но не аккум, заряжать на холостых особо не будет. у меня раньше стоял на температуру и разряд, за ночь пол бака хавала. ща оставил тока на заряд. Но у вас не такой и прожорливый он поэтому в 10 за зиму может и не уложитесь но все же. ну плюс сига и установка тож где то 10 +/-

А так купите автоматическую зарядку, стоит в пределах 1000 простую отечественную, орион какой нить, на выходные снять и пусть погоняет батарейку. ума много не нада, красный провод на + черный на - и вилку в розетку. Вилку желательно от зарядника, а не ту которой салат ща точите

Это сообщение отредактировал REALFOX - 12.11.2011 - 18:00

если машина плохо заводится то автозапуск сделает тока хуже....если тока ставитьь на очь чтоб заводилась скажем каждый час..но это перебор...если машина на механике то автозапуск реально опасен

Djo
Чем опасен?

REALFOX
)))главное на передаче оставить)))и сутра на поиски отправица)
а так некоторые люди, если есть индикатор отображения передачи, то автозапуск ставят так, чтобы он мог включаться, только на нейтралке (что касаемо мкп)
на автомате все проще с аатозапуском.
вобще автозапуск нужен только для:
1. понт
2. реально чтобы не греца в машине после запуска дв.
3. для дизельных моторов, которые в морозы ночные страдают сильно, ибо ставят на 2-3 часа запуск до прогрева

REALFOX

если бы я была мужык...я бы так и делала...во первых ...я видела как мой приятель этот аккум ставил-снимал...там сила лошадиная нужна...во-вторых...я тупо аккум не дотащу до дома

дизеля на холостом не греются, им нагрузка нужна, т.ч. автозапуск для дизеля, что мертвому припарки

Макс1980
)))под окном стоит дизель л200. ))) в течении прошлой зимы грелся, + пару раз за ночь заводица он в холода...
так что греется...огого как греется.

млчег, тебе родители велик купили или нте еще? ну просто херню пишешь 15-ти летнюю

А че он по твоему делает, остывает в 20 градусный мороз!!!

REALFOX
голову включай когда читаешь, тогда все понятно станет)

рабочей температуры на ХХ дизель не набирает, неспроста на многих дизелях в печке ставят электронагреватели

Авто 622
У меня то включена, первый раз просто такое слышу пиши сразу в авто-юмор

Макс1980
температура на выпоуске из цилиндра на ХХ (температу меряется вколекторе) составляет 140-150 градусов всреднем. Из этого следует что до температуры открытия термостата двигатель выйдет полюбому!!

Это сообщение отредактировал SERGantik - 12.11.2011 - 20:22