Водитель, соблюдающий скоростной режим – наиболее, частая причина аварий...

mouseTPAKTOPuCT
А тут подчас коррективы сама дорога вносит. Колейность (насколько я знаю знак это отображающий есть только в странах СНГ) или вообще справа яма на яме((((

точняк

Хтота какашечку на вентилятор подкинул

есть знак ограничения скорости 90, например, что же означает этот знак в городе? Этот знак разрешает движение с максимальной скоростью до 90 км/ч даже в городе. Устанавливается он на безопасных дорогах по решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации. Только у нас эти органы стараются лишний раз перестраховаться, а то как бы их не сделали виновными в том что они примут такое решение. И им это не надо, в большинстве своем автомобили этих "органов" едут с той скоростью с какой им надо и никто их не оштрафует. Дороги в городе разные и ограничения должны быть адекватные им, где-то надо ехать и меньше 50, а где-то и 80-100км/ч это нормальное движение потока транспорта

в связи с прочитанным возникло три вопроса, выношу их на обсуждение:
1. А что если ограничение скорости вообще отменить, целиком возложить ответственность на водителя, оставив в правилах лишь указание о том, что скорость должна обеспечивать безопасность движения. Почему я так подумал? во-первых, дураки все равно гоняют несмотря на знаки, штрафы и камеры, у других дураков не будет повода тошнить, во-вторых умные как ездили спокойно так и будут, но повода придраться к ним из 10км/ч уже не будет, т.о потоки транспорта будут как рыбьи стаи саморегулироваться, средняя скорость должна при этом возрасти, снизив число пробок.
2. Как вы думаете, если повесить на машине знак "в машине видеорегистратор" это повысит мою безопасность, в том плане, что дурни-любители подрезать будут меня объезжать подальше?
3. Если на всех, без исключения, пешеходных переходах установить кнопочный светофор с зеленым светом по требованию (но не чаще чем определенный промежуток времени, продиктованный условиями данной трассы) снизит ли это количество смертей на зебре? Лично я сам бы скинулся на два таких светофора, на пр-те Дзержинского и на Ленинградском у Звездного.

Всё правильно написано....из-за автоботанов и случаются аварии

Хорошая мысль! И ГИБДД расформировать к чертям....

ilya64n6
Помоему в Германии нет ограничения по скорости, но есть существенный факт, это страховка, она действует только до определенной скорости, допустим в городе до 70км/ч на автобане до 130 км/ч а дальше страховая снимает с себя всякую ответственность...помоему существенный стимул не лететь быстрее всех.

NEON 76
Ну от ГИБДД и так толку мало, либо ловят за скорость, либо на трассе за двойную сплошную, а ну еще ДТП оформляют...и все...так что по сути мало что измениться от их упразднения

Интересная фраза.. Ограничение скорости движения на каждом конкретном отрезке трассы как раз и обусловлено заботой о безопасности движения ... Автобанов в России я пока не встречал


Интересна мысль что "большинство аварий из за автоботанов и происходят"
Вы наверное статистику на этот счет посмотрели?))) Уверяю Вас, большинство аварий происходят в первые 3 года нахождения за рулём... Сначала по банальному неумению управлять машиной, а потом от переизбытка эйфории, когда посидевший с пол года за рулём крендель начинает думать что он машину как свою руку чувствует, и что бы не произошло, он готов ко всему. Такие как правило все столбы в "день жестянщика" заранее бронируют, а потом "меня подрезали, да гололёд мать его, я и не ожидал такого........"

Это сообщение отредактировал Шторм - 9.11.2011 - 14:25

это только для автобанов, в населенных пунктах даже 60 нельзя.

ну М-4 к ОИ в Сочи, "почти" автобан будет.

вы это про Россию? так позитивно . скорей медикам из Соловьевки за интенсивность денег платить больше будут.... что в принципе и не плохо, поднимем здравоохранение.

maugli
Ну я скорости приблезительные назвал, можете меня смело поправить если знаете точные цифры.

Назначение знаков ограничения скорости еще и в том, чтобы защитить водителя от тюрьмы. Если бы скорость не была ограничена, например, везде было бы 90 км/ч, то при возникновении ДТП с пешеходом, удар автомобиля наверняка бы привел к его гибели (5 лет лишения свободы). А вот на скорости 20 км/ч последствия будут намного легче. Скорее всего дело даже не дойдет до удара. Вот так вот. Но ограничения надо делать адекватными дорогам