Ford Focus 3, взять/не взять? альтернативы?

в начале 2012 хочу машину поменять.
бюджет 650-700. только АКПП. на пару лет. только новую.
Ford Focus 3 вроде модель новая, продать думаю легко будет, вопрос срочный, потому что очередь, определяться надо сейчас.
может альтернативы какие?

Думаете будет очередь на зиму?
Выбирал в конце августа между фокусом3, тиидой и сидом. Правда, механика мне нужна. Взял сида.
Сыроват фокус показался, да и цена выше. Тиида выглядит спорно, седухи вообще без поддержки, но салон большой и цена веселая. Сид больше всех глянулся салоном, седухи с регулировками и с хорошей боковой поддержкой, вдалеко ездить неустало . И оснащение у него за меньшие деньги, чем у фокуса, лучше.
Фокус, конечно, из этих трех самый ликвидный. Но сид тоже не проблема через пару-тройку лет скинуть, т.к. гарантия 5ти летняя (с туевой хучей ограничений, но все таки).

dvo очередь на ФФ3 есть, 3-4 месяца.
Цена КиаСид АКПП - 659 900. ФФ3 - 644 000. ФФ3 дешевле.

пока на фокусах 3 (хетчи) не исправят проблему с крышкой багажника и не уменьшат зазор до кузова хотя бы до нескольких миллиметров нет смысла его брать. Тем более на 3 года.. Будет выглядеть как "битый" и плохо восстановленный. Ехал пассажиром на заднем сиденьке... неудобно и звук из багажника доносится какой-то не характерный новому современному авто.
Сид мне больше понравился.
Есть конечно седан, но в живую еще его не видел. Его вроде и не продают еще...

makc_13
я седан уже несколько раз видел.

Фокус однозначно лучший выбор!

аргументы за сида
не угоняют
хороший 1,6
против:слабовата задняя подвеска но гарантия есть
на фф3 прокатился движек 1,6 слабоват для него

а новая джетта не вариант?

S1SD
682400 сейчас насчитал фф3 в комплектации , как сид за 659900.
Но мне фокус тоже понравился, но как то душа не легла.

Насчет сида подумаю, тем более один грамотный чел. советовал.
Джетта - вариант, но с акпп она стоит от 866 000,00 руб

S1SD
За деньги джетты с автоматом я бы взял инсигнию. Там сравнимые деньги.

jetta с автоматом и за 732 есть...
ссылка

У новых фордов автомат только у дизелей. На бензине робот, а это тормоз ещё тот. Прокатись на тест драйве-поймешь.

Мне кажется 3-й Фокус не поддержит марку 1-го и 2-го, прежде всего по причине ограниченной целевой аудитории, а значит продать его будет не так уж и просто. На пример: я не представляю, чтоб таксисты сотнями его покупали в лизинг))) Катался на тесте, осталось ощущение дешевых "понтов" прибомбасов, еще удивило заявление манагера, что Фокус - это бизнес класс, а Мондео уже ПРЕМИУМ ))))))))))))0
Но и правда то, что альтернатив остается маловато... все аналоги на автомате значительно дороже...

дак там два вида движка
1.6 105 и 125 лошадок
второй порезвей должен быть или на нем и катался?


а че седана нет еще что ли?