Карабулинская развязка

Фараон там не мешает, это ТЦ, при чём здесь расселение.
Расселять хотели частный сектор между силикатным и Б.Фёдоровской и пару хрущёвок по Гоголя, и на Силикатке вроде тоже пару хрущёвок. Но это не сотни домов и тысячи обездоленых жильцов (которые кстати подсуетились и напрописывали к себе всех родственников)
Если не в теме - так и нечего говорить с умным видом.

Поток на Московском можно ускорить путем строительства компактных путепроводов(эстакад), развязок на Калинина (перекресток с Московским застраивается), Гагарина, у Московского вокзала, у гостиницы Чайка.

Ura!

Добавьте дома на Карабулина, предприятия на Силикатном+ Крестовая Гора.

Горлов
Дома на Карабулина - это частный сектор, не так много там и домов, а тем более жильцов.
Предприятия на Силикатке? стесняюсь спросить, а какие там предприятия?
Крестовая гора - вообще не понял, каким боком она относится к карабулинке

Другое дело, что народ у нас умный, раз мой кусок земли кому-то нужен, значит можно заломить цену. И бюджет так не слабо подрос.

Ura!

Я так и понял, что Вы не в курсе...

Ura!

У нас не народ умный, а чиновники и законодатели наглые. Земля выкупается по договору купли-продажи принудительно и с полученных денежек по оценке сомнительной налоги надо уплатить, как - будто Вам собственник водку продал и прибыль извлек...

Это согласен, да надо (на Гагарина слабо представляю как это сделать, в остальных местах вполне можно - ландшафт позволяет рыть тоннели, добавил бы ещё Наумова). Но это интенсивный путь развития. т.е. выжимание из существующей инфраструктуры пропускной способности, её не надолго хватит. Машины стоят на светофоре - зажигается зелёный , они проезжают 50 метров и опять утыкаются в пробку. Путепроводы помогут болше для поперечного пересечения Московского, чем для движения вдоль.

Ura!

Об этом и речь. И Карабулинка такие развязки не заменит.

А, вижу, не знал что улица такая есть, думал речь идёт про гору что на выемке. НО на ней жилых домов походу нет.

Горлов
Ладно, об чём спор, сказано же 50 лет. т.е никогда.

И слава богу. Поскольку надо строить развязки на Калинина, на Московском вокзале, на Гагарина, на М.Пролетарской с Московским проспектом, а не очередой сочинский трамплин через завод Силикатного кирпича и железную дорогу.

Это сообщение отредактировал Горлов - 4.09.2013 - 16:42

Горлов
Беда в том, что про эти развязки ни слова ни полслова.
ЗЫ А завод он в стороне, никак на карабулинку не влияет

Это сообщение отредактировал Ura! - 4.09.2013 - 16:50

на пути карабулинской только частный сектор, несколько десятков домов, это вообще ерунда полная учитывая значимость проекта

Это не мега-проект. Их можно строить и вводить в эксплуатацию последовательно, недорого...Бабло не попилить...
Сейчас застраивается плотно Мельничная, которую следовало расширять, как и М.Пролетарскую...Началась стройка какая-то явно не дорожная на перекрестке Калинина и Московский, где гора и возможно строительство тоннеля для развязки с окружной в обе стороны...
Не хватает у кого-то перспективного мышления и воображения явно...

+ Железная дорога, оптовые базы, гостиницы и заводы, магазины и даже автошкола ...

И проект утратил всякую значимость. Не решит он проблемы транспортных пробок...Устарел, пока варился..

Это сообщение отредактировал Горлов - 4.09.2013 - 16:59