Карабулинская развязка

в давние времена довелось видеть как в Переславле строили завод Славич-сделали нормальную зону вокруг будущей территории, устроили КПП, посадили краснорожих охранников-и вперёд комсомольцы. У нас этот метод ещё можно позволить и на строительстве дорог, такие заведения ещё не опустели, а мало будет-можно к соседям клич кинуть, на Северах-то что ни жд станция, то лагерь. И затраты минимальные да и те уже заложены в бюджет уфсин. Медленно, конечно, по сравнению с сегодняшними технологиями, но зато -нужный результат будет!

Это сообщение отредактировал GlashaYar - 13.02.2026 - 16:12

В Волгоде не так давно окружную мимо города построили. Больее 20 километров. Через леса и поля. Лет за пять наверное. Раньше минут сорок а то и час можно было в городе потерять по пробкам. То же слышал об альтернативе ЮЗОД. Сейчас тоже можно ее обьехать но для этого у Генацвалей нужно на старую Московскую повернуть. Выезжаешь на Ивановский перевоз в итоге. Маршрут на 5 или 7 км длиннее получается. Если в Крестах или у Луча пробки то эта дорога как вариант.

Уж раз ещё мост собрались строить в Ярославле, то сам бог велел сделать южный обход Ярославля через него с выходом на М8!

чтобы свернуть на авиаторов с маяковского, сначала надо отстоять пробку из местных начинающуюся от остановки школа 46.
После того как осенью перенастроили светофор на дачной, Авиаторов в сторону центра в перманентном коллапсе, что задевает и Маяковского, потому что тем не вклиниться в этот поток

И с вводом моста и предлагаемой схеме ОДД ситуация сильно ухудшится

Наверно,так. Но не забывайте, что и часть заволжан, которым надо во Фр. район, поедут через мост, частично разгрузив Авиаторов.

при отсутствии чёткой схемы трассы моста я предполагаю, что съезд с третьего моста из города в Заволжский р-н "стрельнёт" до Машприбора мимо ЯрГРЭС и, благо там очень давно есть автодорога, потом-поворот на Машиностроителей. Поэтому, поворот на Маяковского с выездом на Авиаторов не требуется. Ну а далее до правого поворота по "стрелке" на Авиаторов и до Яковлевского кольца и на "пьяную дорогу". И всё-минуя Дачную и Октябрьский мост.
А вот другой вопрос: для Какого вида транспорта предусматривается новый мост? Дальнобои-но им надо сначала проехать с Крестов до Фрунзе по Городу, что не одобрямс. Или для Жителей Нефтестроя, Перекопа и Липовой, работающих Заволгой (вряд ли там их очень много, предприятий маловато). Очень много Офисов в старинном Центре, неудобном для авто, и к ним подъехать можно только по старой схеме. Для Заволжан работающих на Нефтестрое? Вот это похоже на дело. Но удовольствие ооочень дорогое выйдет по цене моста в миллиарды и растянутое во времени строительства. Как бы телепортацию раньше не изобрели

Это сообщение отредактировал GlashaYar - 16.02.2026 - 10:27

Фрунзе стоит утром, и в него будут съезжать заволжане. Фуры тоже поедут через Фрунзе..... Ждемс что же будет в итоге.

Есть ещё Дальнобои, которые едут со стороны Костромы на М8 в сторону Архангельска.
Их то и можно пустить по новому мосту и по новой окружной в Заволжском районе на М8.

Это сообщение отредактировал Иноо - 16.02.2026 - 13:43

проблемка обозначилась в нашем народном проЖекте: перегруженность проспекта Фрунзе, вот только если Дальнобои с Костромы направлять после Прибрежного на Тормозное, ну и обратные также. Но Тормозное и так узкое, потребуется расширять да заезд и съезд на мост делать.

Это сообщение отредактировал GlashaYar - 16.02.2026 - 14:28

Ни одна из вышеприведенных схем не показывает прям очевидное облегчение.

чет мне кажется немногие с фрунзе в час пик за волгу едут из общей массы... те, которые пробку создают. Например, в каникулы даже в 9.00 фрунзе очень бодро движется...

Летним утром около половины девятого в рабочие дни очень замедленное движение начиналось от Политеха к Центру, видел очереди и по Гагарина, так что любое дополнение авто и в тч с Фрунзе к Центру вызывает усиление проблем, вечером наоборот. А любое неосторожное действие с дтп-это уже очень тяжело для всех участников.

так то оно так, но имеющийся "Гордиев узел" мечом не решить-рубанул и прямая и широкая дорога появилась. Может быть подобно мелким ручейкам расползётся нерешаемый трафик. Сколько раз уж исследовали его, хоть какие-то данные, наверное, имеются.

еще и моста то нет, чо шкуру не убитого медведя делить.