Карабулинская развязка

Правда станции там какие-то однообразные: https://bangkokbook.ru/zametki/metro-v-vash...ne-90-foto.html
Но далеко не помойки, как Такеру Карлсону видится.

Да, это российские льготы.
Я писал про американские.
Сейчас поправлю там.

Скучаешь по Америке, прохиндей?
Забудь ты эту свою Америку.
Когда мы поборем Зеленого, ты в колхозе жить будешь, настоящем русском колхозе, с трудоднями.
А все зележидобандеровские штучки, в виде прав и свобод, самовольной смены места жительства и работы, мы запретим. Нам так тов. Сталин завещал.
Близится эра светлых годов!

Всё-таки вы смешиваете воедино разные моменты - расширение существующих дорог и строительство новых. Яркий пример, как обычно, в нашей Нерезиновой соседке. Несколько лет назад там наконец-то перестали расширять городские магистрали, а в центре много где наоборот сузили проезжую часть и ввели кучу разных ограничений для личного автотранспорта. Но зато построили наконец три хорды, которые были запланированы ещё в советские годы. И город вздохнул и поехал. Да, пробок там и сегодня хватает, но всё равно перемещаться по городу на авто стало реальнее.

Антон Всеволодович, так всё-таки слишком. Не стоит судить всех людей по себе. Вы, насколько я понимаю, успешный автоюрист, возможно даже адвокат, очень востребованы, работа ваша (предположу) хорошо оплачиваемая, поэтому для вас лично не проблема регулярно переезжать поближе к новой работе. Но вот только далеко не все специальности оплачиваются одинаково высоко. А между тем,
Люди всякие нужны,
Люди всякие важны"
Позарез нужны, востребованы, например, квалифицированные слесаря, рабочие-металлисты, инженеры на производствах, водители троллейбусов/автобусов и многие другие (заметьте, я не говорю о низкоквалифицированных работах). Но эти специальности не предполагают высокой оплаты труда. А люди творческих профессий, которые сначала 20 лет учатся овладению своей профессией, а затем вынуждены работать в бюджетных организациях чуть ли не за копейки? Опять же, эти специалисты нужны, необходимы. Тем более, что высококвалифицированный спец, потративший на обучение так много лет, а ещё здоровье и нервы, очень редко когда будет перечёркивать все эти годы и усилия и менять свой профиль на экономически более успешный. Хотя работая, скажем, оркестровым музыкантом или музыковедом никогда не поднимешь таких денег, чтобы многие проблемы были легко решаемы, как у вас. Так что опять приходим к следующему: большинство людей не виноваты в том, что не имеют возможность изменить свою жизнь и, возвращаясь к теме, получить возможность переехать поближе к работе.

И ещё очень важный момент. Значительная часть учреждений города сосредоточена традиционно в центре города, в частности и у нас. Но жилья в центре осталось несопоставимо мало, если сравнивать с количеством рабочих мест. Да и стоимость квартир в центре соответствующая. А по какому-то конкретному профилю учреждения находятся только в центре, то есть в другом районе просто их нет. Как быть тут прикажете? Опять перечёркивать всю прежнюю жизнь и менять профессию, или переезжать в другой город, регион, где эти условия лучше?

Вы не очень внимательно прочитали текст, который цитируете.

Автоюристом я стал после ухода на пенсию. Я сам себе сейчас работодатель.

Это сообщение отредактировал Антон Всеволодович - 10.09.2023 - 21:36

Я не прошу всех переезжать в Центр.
Есть доступные и дешёвые квартиры на Пятёрке, на Перекопе и в ближнем Брагине.
В быстрой транспортной доступности Ваш Центр от этих квартир.
Но жить в Среднем посёлке, мечтая о строительстве третьего моста, чтобы ускорить поездку на работу,- так себе оправдание.

Да пусть строят, если потянут. Последние дни только и трындят о новых дорогах в подмосковье, о 147 мостах и отмечают, что это подарок всем жителям нашей необъятной родины. Сегодня этот даже с днем города ( москвы) поздравил всю страну.

Главное – отвлечь народ от главной проблемы страны.
Народ покупается...

Потянут только новый проект попилить.

Да уж, тут дорожка натоптана. ПРОЕКТ - ЭКСПЕРТИЗА ПРОЕКТА- КОНКУРС НА НОВЫЙ ПРОЕКТ - .....

Наверное, вы правы, и я слегка погорячился. Извините, если вас задел, я не намеревался так сделать. Но тем не менее, суть того, что я имел в виду, остаётся прежней: для многих людей проблемно, даже чрезмерно сложно менять место жительства всякий раз при смене работы. И чем город крупнее, тем сложнее это делать.

и важно иметь кольцо вокруг города. мост правильнее в Прибрежном/Орлове строить, но он точно нужен

А нью йоркское можно посмотреть ? )