Карабулинская развязка

Кстати, а не рекорд России ли это? ) Я лично видел макет Карабулинки, датированный 1970 годом, получается, проекту уже точно 52+ )

Именно так

На тему устаревания проекта Карабулинки. А вот насколько сильно город изменился с 70-х годов? Снесённые и выстроенные вместо них здания, продолжение развития уже имевшихся районов - в таких масштабах даже всерьёз не учитываются. Даже границы городской черты с тех пор не менялись. Да, почти вдвое увеличилось население жилого района вдоль проспекта Фрунзе и на Липовой горе, раза в полтора - в Брагино, раза в два - микрорайоны вдоль проспекта Машиностроителей. Но развитие всех этих районов и было заложено в действовавшем на тот момент Генплане. Новых крупных жилых массивов не появилось. Новых (именно на новом месте) крупных производств тоже нет. Территорию технопарка за Пивзаводом тоже можно не учитывать - не так и много в глобальном масштабе людей там работает. Иначе распределились потоки пассажиров и личного автотранспорта? Всё равно существенная часть трафика, как и раньше, преодолевает центр города транзитом. В чём же тогда Карабулинка перестала быть актуальной? Единственное, что при нынешнем объёме движения поток транспорта будет отрицательно сказываться на жителях прилегающих к эстакаде кварталов. Поэтому строить нужно не эстакаду, а тоннель, и ставить в вентиляционных шахтах системы очистки воздуха. Тогда будет толк.

гениально


кстати, в первых проектах карабулинки действительно туннель рисовали

Нарисовать то что угодно можно

Да я уже задолбался повторять очевидное. Карабулинка в её реализации 70-х тупо упирается в проспект Толбухина, который и так стоит наглухо. Собственно, Толбухинский мост - это часть этой самой развязки, который успели построить )

Проект Карабулинки актуален. Абсолютно прав Алексей Волков. Тогда над предложением работали грамотные специалисты и такие объекты проектировали, что называется "на века". Напортили ему те, кто выдавал разрешения на строительство вопреки генплану в смутное время 90х. Что могут предложить вместо Карабулинского узла теперешние "недоучки"? Не знаю. Думаю, ничего хорошего.

Ну а какие ещё возможны варианты? Вести трассу дальше на Перекоп, Творогово, дальше перекидывать мостом через Которосль, через Магистральную, снова через железку и выводить на Промышленное шоссе? А для этого расселить кучу домов на Перекопе и в Пятовском посёлке. В разы дороже. А пока достроят - к тому времени наглухо встанет уже и Промышленное шоссе... Так что вариантов нет, надо достраивать Карабулинку так, как она задумана.

Потому что думали о людях, которые будут жить рядом с этой трассой. И, между прочим, учитывая пример Добрынинского моста, тоннель будет не сильно дороже, если даже не дешевле эстакады.

Ну может Карабулинка и нужна, только находиться явно она должна не между домами в жилом секторе. Именно как и планируется. Даже взять участок по улице гоголя, школу куда деть там, снести? Шум от машин по-любому будет, учебному процессу будет мешать, про выбросы и экологию вообще молчу.

Когда у города год за годом не хватает денег даже просто на содержание существующих дорог, строительство Карабулинской развязки представляется совсем уж утопическим. А вот регулярная ее актуализация - очень удачное решение,... на десятилетия.

да что вы

В европейских городах приходилось слышать такой термин, как "градостроительное преступление". Чаще, конечно это было образное выражение в отношении градостроительных ошибок, вызванных к жизни амбициями представителей власти и архитекторов. А было бы неплохо спросить с тех, кто наплевав на качественный городской закон, называющийся генпланом, создал такие трудности для решения транспортной проблемы Ярославля. Простых транспортных решений в городе нет. Так теперь еще и экономически прежние решения с каждым годом становятся неподъемнее и бессмысленнее. Где вы, те, кто принимал решение по второму мосту через Волгу или по Карабулинке? Как вам спится?

Это сообщение отредактировал helen_gardarika - 28.06.2021 - 16:06

А что не так сделали с юбилейным мостом?

Видимо, его надо было ниже по Волге строить. Хотя, не все это мнение разделяют.