Карабулинская развязка

не пиши х..ню
это тебе не идет

Ложки на столе скачут, когда очередной трамвай мимо едет.

Может ты митинг какой организуешь из недовольных жителей ул. Б. Октябряская с требованием "Вернуть трамвай!!". Много думаешь народу придет?

Это сообщение отредактировал MNB - 26.02.2017 - 22:09

во всем мире развивают современный общественный транспорт
даже в штатах строят трамвайные системы
то, что у нас трамвай в загоне из-за колхозной местной власти - не значит, что его надо уничтожить

Такими темпами мы и от автомобильных дорог начнем избавляться - они тоже в ого-го загоне каком.

Езжай в деревню,там кроме личного автомобиля,ничего не ездит.

анник
Привет.
У вас сегодня чья смена заступила?

У нас пробки из пешеходов появились?.. ;-) Понятно, что есть, но речь-то идет о «переброске» автомобилей на ту сторону путей, а не самодвижущихся человеческих тушек.

В 70-е годы так и планировали: снос деревянных домов на ул.Павлика Морозова, гаражей, и даже перенос той части кладбища, где должна была пройти дорога. Сегодня же, с учётом новых реалий (гостиница ПаркИнн, профилакторий)проблему можно решить иначе. Движение с Добрынинского моста и ул.Добрынина можно было бы пустить (в одну сторону) по дороге, построенной на ул.П.Морозова, а движение от ЯрГлавного к ул.Добрынина - по ул.Чехова с левым поворотом на ул.Угличскую (также сделав движение на этой части ул.Чехова односторонним). А желание или нежелание прокладки новой дороги со стороны СЖД не должно иметь значения - на участках городской земли городские власти оной землей и распоряжаются.

Вот не надо односторонних улиц плодить...

Согласен с Вами, Степан, в принципе. Но в данном конкретном случае, если не планировать, как одностороннюю часть ул.Чехова (до Угличской), 4-х полосную дорогу на П.Морозова сегодня уже не построить. Рассматривать же пр-т Толбухина и ГорВал как продолжение Карабулинской развязки несерьезно. Ибо эта развязка завяжется серьезными узлами в районе Юбилейной площади и дальше - по всей длине пр-та Октября.
Конечно, ещё вариант - "коридор" для внутригородского транзита от Толбухинского моста по Мышкинскому проезду- ГорВалу с поворотом на Угличскую и далее на Добрынинский мост.

а чем плохи односторонние улицы? В ряде случаев, особенно в центре - это единственный способ сделать движение больменее приемлемым (лучше всего конечно - пешеходная зона )

Геннадий

Откуда такая информация, интересно!
aleck17
+1

german6012007

Тоннель еще хотели сделать под Привокзальной площадью. История!

Перекопский
Я это к тому , что я всполинский! 50 лет здесь живу и подобного не слышал! К тому же ещё и железнодорожник в прошлом!

О проекте Карабулинской развязки ( в том числе и тоннеле под Привокзальной площадью) мне ещё в 90-е годы рассказывал человек, работавший в 70-80-е гг. в Яргорисполкоме в сфере дорожного хозяйства.