Карабулинская развязка

dfase
а вы где тер-но? чтобы сыра купить попробовать

пардон за флуд

olgafurkalo , я в лс отписал

И кстати. А есть свежая схема карабулинки? Понять бы что там хотят строить

dfase
при чем тут вообще октябрьский мост? какое дело жителю улицы носкова или большой федоровской который по карабулинской будет добираться на фрунзе до октябрьского моста?

А нахрена ее вообще строят? Московский стоит исключительно потому что всем надо в центр и толковой дороги туда только через брагино.
А центр не впихуем + сфетофоры некисло блокируют работу Московского.

Не только лишь в центр, но и в Брагино и Заволгу. И обратно. Брагинские-же и Пятерку в часы пик оккупируют. Одной Карабулинкой тут не отделаешься, надо и 3-й мост делать.

В брагино проще по окружной. Но у Брагинских хотя бы 2 пути в центр + 1 на Московский.
А вот с нефтяги в центр только 1 дорога...

А так. Заволгу очень показательно было - мост закрыли и в центре пусто, Московский едет. Другое дело что заволжский мост стоял намертво.

Нужен третий мост.

dfase
что бы повысить связность районов, п@здец у вас логика, если жителям заволги карабулинская сильно не поможет, значить она не нужна

Для кого он нужен? Кто им будет пользоваться? И что если китайцы его построят, то он будет платный(и не надо звездеть что полтинник-сотня 20 раз за месяц-не деньги)
Вы знаете, куда он выходит по генплану на правом и левом берегах? Вы знаете что для этого моста нужно строить подходы, едва ли не бОльшие чем к юбилейному и они будут проходить по весьма густонаселённым спальным районам?

Это сообщение отредактировал Макс1980 - 16.06.2016 - 17:54

Макс1980

О. +1.

Жителям Заволги нужен третий мост. Тут даже не поможет расширение перешейка между мостом и шк.50 - так как после октябрьского моста сильно не разбежишься - полос не хватает.

Но частичто и там можно решить вопрос - тупо запретив ехать прямо на резинотехнику - только с уходом под мост. Тогда это решит вопрос со сфетофором - его там не нужно будет.

Так же и с карабулинкой. Нужна схема чтобы понять что она связывает. Продолжу мысль - переезд на окружной на Кострому. Там можно снизить трафик соеднив Калинина-Пожарского-Фрунзе (желательно с переездом НАД железной дорогой).

Тут просто надо включать голову. Но в нее обычно едят

это уже лет тридцать как придумали
мыслитель наш

круто. где прямая дорога? Калинина напрямую никак с пожарского не связана

Есть такая офигительная картинка, даже не одна, план развития улично-дорожной сети города, находится на сайте мэрии. Советую посмотреть. Даже не ради развязок, а того где квартиру покупать без риска потом наблюдать из окна шумозащитные экраны. Карабулинская там есть. И третий мост тоже

В планах много что есть. и дорого паралельно волге мимо Борков. И дальше что?

Важны не планы, а реализованные дела.