Карабулинская развязка

ИМХО троллейбус в этом плане в разы более полезное транспортное средство! и работает на электричестве и шуму при этом от него меньше и рельсов для него не надо. Одни плюсы!

Ярославцы за трамвай
я вам как житель пятерки скажу, я вобще не понимаю смысла вашей истерии по поводу трамваев. У нас в районе не один десяток лет трамвай вообще был единственным транспортом, так поговорите с людьми как они к нему относятся - заипал этот трамвай всех убрали бы его нахрен и рельсы его сраные тоже, заасфальтировали дорогу по нормальному и пустили автобусов побольше да троллейбусов.
А еще лучше вам наверное поговорить с жителями ул.Чкалова, особенно тех, чьи окна на трамвайные пути выходят
И какой он чистый и хороший вы наверное услышите.
Трындеть меньше надо ребяты ... от трэвов вших металлической пыли дохрена да и обычной пылищи с путей вообще до жопы, особенно в ветрянную погоду

Я вот имел несчастье во время ремонта путей в 2005 г. (когда трамваи не ходили) со знакомой добираться из центра до ул. Юности. Мало того, что мы не смогли влезти ни в 44 на Гиганте, так и в компенсационный 44к на Юбилейной площади тоже влезти не получилось. Вот так и дошли ПЕШКОМ (!) до ул. Юности. Я к чему это рассказал - далеко не у всех жителей Пятёрки есть свои автомобили и при отмене трамвая (который днём ходит раз в 3-4 минуты) никакие автобусы и маршрутки не вывезут этот район. Или Вы думаете ,что как уберут трамвай, так Вам туда проложат троллейбус или пустят кучку новых маршрутов? Простите за выражение - ХРЕН. Государственные автобусные предприятия сейчас-то не справляются с выпуском, а вы ещё хотите на них навесить. В общем, трамвай с Пятёрки убирать нельзя, иначе будет такое мясо в транспорте и пробки на дорогах, что трамвай будут вспоминать как спасителя.

Теперь про разявзку:

А вы в канаву сворачивать с развязки собрались? ;-).

Теперь по делу - маршруток влезет на ту же полосу больше, но у трамвая пассажировместимость как-то побольше. Аварии при обгоне с маршрутками видели многие. Вы видели, чтоб трамвай обогнал один другого? 8-). По-поводу редкости - трамвай через 30 сек. там действительно ходить не будет, а вот раз в 3-5 минут по-моему вполне нормально. Другое дело, что его выводить в городе некуда :-(. Вот это бОльшая проблема чем эфемерная "выделенная полоса vs маршрутки".

PS: А Вам газоны на Московском проспекте не мешают? Там ведь тоже машина не проедет. Может их тоже закатать в асфальт?

Это сообщение отредактировал Макс И - 15.08.2008 - 16:21

Макс И у газона на московском есть полезное свойство, он обеспечивает безопасность движения, а именно гарантирует отсутствие выездов в лобовую. Да трамвай вмещает больше народа чем маршрутка, но посмотрите днем эти трамваи заполнены процентов на 15 в лучшем случае какой смысл гонять туда суда пустые вагоны? Да и теже пазики вмещают около 50 человек .. а вагон сколько? вполне себе сравнимо. У маршруток более удобные маршруты движения, трамваям такие сделать не получиться так что популярностью они пользоваться все равно не будут ..

Макс И
посмотри еще раз на 1 маршрут народ ездит в маршрутках, трамваи полупусты ... ибо никому не интересно ездить с 2-3 пересадками

Макс И
я тебя правильно понимаю, ты считаешь, что купить новые автобусы и пустить их на линию не реально и из-за этого автобусы плохи, но при этом ты полагаешь, что купить новые трамваи, проложить новые рельсы для них и провода это реально и из-за этого трамваи хороши?
по моему скромному ИМХЕ только одна прокладка рельс и проводов будет стоить как пара АТП со всей начинкой

чего спорить , ясно почему там не будет трамвая , потому что если еще и трамвай на ней проектировать то бабла огого сколько нада , а как тогда отпилить себе , а так реально можно было запроектировать там что нить наподобие скоростного трамвая хотябы толбухинского моста и до фрунзе (=

Н-да, трудно понять автомобилистам пешеходов... madcat, неправильно ты меня понял.

Я НЕ СЧИТАЮ автобусы, троллейбусы и трамваи плохими. Плохими и подлежащими изгнанию из города я считаю ПАЗики, ГАЗели и прочую мелочь, названий которых я даже знать не хочу. Трамвай, я не устану это повторять, надо строить только там, где он целесообразнее. Если Вы заметите, то я не ору "проложите трамвай на средний посёлок, чтобы я в институт на нём ездил" или "проложите трамвай в Очапки", т.к. в этих местах уже вся маршрутная сеть сложилась и ломать её я не вижу смысла. Да и автопотоки там не такие, какие предполагаются на КР. Я лишь хочу донести до Вас, что трамвай вдоль скоростной трассы (а я КР понимаю именно так) гораздо целесообразнее маршруток, автобусов и троллейбусов, путающихся под колесами автолюбителей. Ведь сломайся автобус - сколько автолюбителей тут же изойдётся слюной по поводу "уберите его с НАШЕЙ полосы, проехать невозможно". И Вы, madcat, я уверен, будете в первых рядах. Или Вам нравится стоять в пробках из-за столкнувшихся ПАЗиков?

Купить новые автобусы вполне реально (см. ЯТК - автобусы не старше 2004 г.в.), но зачем вновь порождать проблему пробок, при том, что мы хотим от них избавится?

PS: Под газонами на Московском проспекте я имел в виду не только разделительную полосу, но и газоны по бокам (например, у Ракетного училища). Убрать его - целых две полосы минимум сделать можно. Не нравится логика? Тогда, почему подобные высказывания можно употреблять в сторону трамвая?

Это сообщение отредактировал Макс И - 15.08.2008 - 17:43

Всё вроде правильно, но фишка в том, что он был запроектирован, а потом про него случайно забыли. Вот такая арифметика со склерозом.

Макс И
а вот смотри можно выделить отдельную полосу для общественного транспорта для автобусов и маршруток, отделить ее желтой линией от остальной проезжей части и будет всем щастье и таких колосальных затрат на прокладку рельсов не потребуеться и дорога разрушаться не будет
Мне то вобщем то все равно какой именно вид транспорта там будет. Но вы почемуто уперто суете везде трамвай, я считаю что это не панацея отнюдь .... а вреда от трамваев намного счаз больше чем пользы

Макс И
ты еще удивляешься , я уже давно нет

madcat
ну как бы у трамвая пропускная способность побольше будет так то в разы , особенно если он скоростной

За счёт сужения трассы хотите? Нет? Тогда и не надо писать про выделенную полосу.

А Вы - маршрутки .

PS: Проехал сегодня на Тм1 - нормально заполняется. Не "селёдка в бочке", конечно же, но сидячие заняты.

пока у нас не научатся делать нормальные трамвайные пути, как в Москве например - по ним и автотранспорт ездит, я буду против трамвая.
выйдите на мукомольный и взгляните вдоль рельс - кривлющие, влево-вправо, вверх-вниз расходятся! это ужас, а не дорога. как с них трамваи еще не слетают...а если сделать все по уму, качественно, то и грохота от трамвая не будет, и скорость у него повысится, и по путям можно будет авто ездить (пересекать хотя бы нормально).

Макс И

Сами себе противоречите...Не будет рельс,будет больше маршруток