В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Если я НИ ХРЕНА не понимаю в авиации (хотя и отслужил 20 лет бок о бок с летунами), то и не лезу комментировать и рассуждать что, да как могло быть.
А вы себе почему то это позволяете.
Пожалуйста, блистайте своей эрудицией где-нить на авиафоруме, думаю там вас быстро на место поставят.

Не знаю было или нет, но вот тут:

http://foto.rg.ru/gall/56abe6ed?6

есть фото того сооружения (с причиненным ему ущербом) которое на самом деле разрушил при взлете самолет.

Прокоментирую:

- словом "вышка" это сооружение я бы не назвал ибо оно не сильно выше 1 этажа обычного дома (там на фото рядом одноэтажная будка и вагончик);

- конструкция не настолько массивная чтобы при ударе об нее самолет загорелся и взорвался (сам вагончик и будка на фото абсолютно целые (только чуть повреждена крыша), их самолет толком и не задевал), обломков самолета рядом тоже не видно;

- нам усиленно втирают что самолет якобы взлетел, потом задел вышку/мачту связи от чего начал разваливаться в воздухе и потом упал. На деле когда самолет соприкоснулся с этой конструкцией он вообще еще не взлетел и на фото видно что след на траве от шасси продолжается еще некоторое время дальше.

- очевидно что причина катастрофы не в этой конструкции , а в том что не дало самолету вовремя оторваться от земли, а также в том что самолет не уложившись в отведенную ему длину взлетной полосы всеравно настойчиво пытался взлететь

Это сообщение отредактировал Duke_yar - 13.09.2011 - 21:10

RideTheWind - если не накинулись - причем тогда моя специальность?
Ну а вы кто - по специальности?

- откуда вы знаете, какое именно мое слово было лишним??? Не много на себя берете?

потому что этот форум устал от воспалённых фантазий, и когда тебя поставили перед фактом ТВОЕЙ лжи, ты пишешь " Только не понимаю по кой хрен я должен вам что то доказывать? Кто вы такой?" больше аргументов нет. Продолжай сочинять истории и дальше. Только чтение этого форума от этого становится противным. Прошу прощения у собеседнико, которые говорят искренне без лжи

Перекопский, да, 2 самолета на соседних стоянках или точках запуска могут одновременно запускаться, прогреваться и готовиться к взлету

На у тогда что вы в этой теме делаете, кроме как меня ругаете???
Тогда я, по вашей логике, должен тоже вас ругать - раз вы оказались в этой теме?

Это курсовой маяк СП-80

Fandor

Тогда пусть уберут эту ветку из форума - раз по вашему мнению здесь должны отписываться толдько авиаспециалисты - подайте предложения Бейруту... и нечего меня обвинять беспричинно!!!

Чисто поржать на опусом в тему... не уподобл@йтесь таким авторам:


"Неустанно можно поражаться тому, насколько глупы авиационные следователи, которые расследовали все крупные авиакатастрофы! Я просто не понимаю: неужели в авиационные следователи специально отбирают самых глупых, самых необразованных людей страны, которых только могут найти на улице? Ведь то, что они пишут в своих окончательных отчетах об авиакатастрофах по глупости просто не лезет ни в какие ворота! Так мало этого, ну ладно — все обыватели верят этим отчетам, но ведь и большинство пилотов гражданской авиации тоже верят выводам дураков-следователей! То есть все верят этому. А на самом деле все это сволочной обман сволочей-следователей! Но глупое население верит им, и во всех газетах тысячами статей растиражировано это говно. К сожалению авиационные следователи имеют приказ засекречивать от народа большую часть наиболее важных обстоятельств, и в окончательных отчетах они на самом деле пуббликуют не самые важные, а зачастую просто ЛЖИВЫЕ данные. Причем умалчивание от народа наиболее важных обстоятельств авиационных катастроф и является большей яасьтю этой лжи.
Подлецы-следователи обманывают русский народ — найдя на месте крушения черные ящики с полностью читаемой информацией, следователи прочитали запись этих ящиков, а потом захотели уничтожить… в подвале МАКа они били по этой ленте и жгли ее паяльной лампой чтобы уничтожить все вещественные доказательства. Даже войти в здание МАКа не имеет прав ни один не только простой русский человек, но даже сам президент россии тоже не имеет права зайти туда без приглашения!"

автора указал ранее

Я логист-аналитик в сфере закупок ( сейчас)
Где я написала что именно ваше слово было лишним?
Много на себя не беру.


Вам уже правильно написали.Попробуйте продвинуть идеи на авиафоруме.
А может в ваших словах есть доля правды?Ну а мы за вас порадуемся тогда)

Вы не ответили на вопрос чем сделан этот снимок


Откуда он у меня. А так же не сказали про свою ложь насчет погоды в этот день именно в это время. Да кстати для других ищущих козни даже обрезать и ужимать снимок не стал, чтоб не сказали , что это фотошоп. Ну а после я как бы жду извинений.

Да и насчет фантазий. Я прослужил в авиации 16 лет своей жизни. В Морской авиации СФ.

Это сообщение отредактировал Тверской - 13.09.2011 - 21:17

я тоже не понимаю каким образом вышка могла так повредить самолет

akula 2 самолета готовятся к взлету... одновременно... один с хоккеистами, другой с ВИПом... С интервалом по расписканию в пять минут...
Понятно... При допустимой нагрузке на аэропорт - 17 рейсов в сутки...
Как-то не комильфо получается, не находите?

Закрыли бы тему нафиг для профилактики - тошнит уже. Воду в ступе толкут о ни о чем.

Всем хреново. А для срущихся в этой ветке это способ варить эту трагедию в собственном соку неделю и быть хоть каким-то образом причастными к поискам истины?

Спецы блин собрались... манагерысреднегозвена, продавцы коленвалов, бухгалтера и прочий офисный планктон на полном серьезе выдвигает свои версии и делится знаниями (о чем? о летном деле? как это правильно называется?), почерпнутыми из статей дилетантов и Википедии.

Остановитесь уже. Никого не вернешь, все уже случилось. Виновными объявят пилотов (Сизова уже планируют допрашивать в конце недели).

Повторяю - не было бы разумным на время прикрыть ветку? Пусть народ успокоится.

да уж.
RideTheWind
а я думал, ты щас другую свою специализацию напишешь)) перекопского бы впечатлило)