В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Вы непродуктивно растрачиваете время. спорить с такими людьми- что воевать с ветряными мельницами. группа профф\спорщиков налетает как саранча - отследите последние 50 стр - появляются согласованно, пытаются оспорить все, что не укладывается в их "тоннельное мЫшление", оскорбить, спровоцировать собеседника - у них в крови. у них слева - отчет МАКа, справа - кодекс СК, сверху - устав КПСС, ну а что снизу - сами домыслите.
Лучшее средство - не обращать никакого внимания. саранча полетает и сгинет.

что касается akula - это все-таки спец, и на этом поле вы не выиграете спор, тем более что тема эта - не первейшая. ну а то, что он не видит на видео, то же, что видите вы и я (волосы целы, борода цела) - ну, у каждого - "свой взгляд".

давайте попробуем разобрать - что предшествовало и способствовало катастрофе - мож там что найдем?!

спс за доброе напутствие, мы так и сделаем.
говорите - говорите, мы никому рот не затыкаем.

Найдем, найдем!

RMS
klik

выгодно МАК-у?! чем же???

МАК-у выгодно было бы списать все на техническую неисправность, тем более что "посыл" гаранта конституции о замене устаревшего отечественного авиапарка на импортный был явным и недвусмысленным
и у них, следуя вашей логике о тотальной фальсификации результатов - были для этого все средства и возможности

А если он сидел, пристегнутый к креслу в хвосте, хвост попал в воду, но не был затоплен водой и горел изнутри, возмодно еще на какое-то время потерял сознание, потом еще выбирался из хвоста .. Здесь все слова до единого-предположения как могло бы быть.

Но есть и другие факты, которые говорят за то, что Галимов не был пристегнут, а значит его должно было выбросить в момент разлома. Тогда откуда ожоги?
Есть и еще факт обгоревших ног (уже пишу в третий раз) у утонувшего человека, которого нашли далеко не сразу на дне реки, сравнительно далеко от места нахождения обломков, пристегнутым к креслу.
Эти факты говорят за обгорание еще в воздухе

Предлагаю, для начала, определиться - проведение Форума однозначно сыграло решающую роль в гибели команды - не будь Форума не было бы и этого злосчастного полета. точка.

Теперь о сопутствующих факторах. кто-то не верит, что ожидание и прибытие ВИПов оказывает определенное воздействие.
Я в это верю. Уже одно присутствие 6-ти! а не одного-двух человек в диспетчерской вносит, как мин, дезорганизацию в обычный распорядок работы. А если учесть статус этих (и других) "гостей"\хозяев и исходящую от них отрицательную энергетику, то остается только представлять степень воздействия их на "окружающую среду".
(далі буде)

OShaposhnikov

Тем, что больше никаких расследований. Дело закрыто. Виновники наказаны

правдоборец

Галимов до сих пор жив?

вы в сознании? все хорошо?

klik

дело не закрыто (расследование продолжается)
виновники не наказаны (и даже не названы - де-юре)

Ну тогда версия с метеоритом имхо более правдоподобна.

Я ни слова в этой теме не соврал.

А давайте поставим вопрос иначе: что сделали летчики для предотвращения аварийной ситуации? Ответите?
Как мне кажется - попытка обрулить кунг в зачет не пойдет.

Даже если представить, что МАК сфальсифицировал все: от записи переговоров, до показаний параметриков, то это все равно не отменяет решения КВС на взлет/остановку ВС. Он царь и бог на борту.

Это кто Вам такую херню сказал???

Безусловно, наличие в аэропорту отягощенных полномочиями лиц высокого начальствующего состава из ФСО и ФСБ сыграло свою негативную роль в последующей трагедии... шли бы они на свои военные аэродромы и устраивали бы там усиление к прилету ВИП-бортов... чего с гражданскими-то этой ерундой заниматься!

Это сообщение отредактировал Перекопский - 26.12.2011 - 15:07