В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Ну не совсем Вы правильно понимаете.
На ЯК-40 положение ног было бы правильным, а в данном случае категорически нет.
Вспомните эксперимент тут одного из Олегов. С взвешиванием ног.
Так вот в ЯК-42 очень вероятно такое подтормаживание при такой постановке ног.
Но это только одна из кучи, причин, которые не дали машине взлететь.
Ранний подъём ПС и неправильная реакция на это...
Несогласованность действий экипажа...
Конечно неправильный режим двигателей. Не так уж там ресурс и страдает.
Хотя экономия топлива, очень небольшая, всё таки есть.
тяга то меньше, значит время взлёта больше. А секундный расход не очень уж и отличается.
И "тормозили" они, похоже, всегда. Как и десятки других пилотов.
Просто что то в этот раз не срослось... А это они и "проспали"...
Очень жаль ребят. Кто то из наших был знаком с Игорем Жевеловым.
Где то пересекались на трассах... Говорят очень толковый пилот...
Но наши, самые лучшие, тоже один раз ошиблись... В Иране...
Тогда все ведущие специалисты ХАЗ-а погибли...

лёлька11

Нет..
Просто я о том, что фотка все же подозрительная..

ушла

alexkhartron

Так объясните мне РАЗЛИЧИЕ между принципом действий педалей ЯК-40 с правильным (единственным) положением ног и принципом действия педалей ЯК-42 с положением ног в позиции "на руление" ???

alexkhartron

а что, нельзя рано поднимать?

Ольга! Что то у Вас сегодня настроение не слишком бодрое...

alexkhartron

догадки

Это про что? Про то, что на номинале нельзя взлетать?

Уясе, дальше сотни будут?

И все-таки ничему нас чужие ошибки похоже не учат. Уж столько аварий самолетов в этом году было, и уже после этого, читаешь вот такое:

"Инцидент в аэропорту Магадана произошел 21 октября. Тогда на медицинском контроле состояние командира судна, второго пилота и бортпроводницы вызвало у медиков подозрение - учащенный пульс, высокое давление. Экипаж в полном составе был отстранен от управления самолетом", - сообщил во вторник агентству "Интерфакс - Дальний Восток" руководитель Северо-Восточного межрегионального территориального управления Росавиации (СВМТУ) Александр Бугаков.
Он также отметил, что 8 ноября пришли результаты химико-токсикологического исследования - в анализах командира лайнера и бортпроводницы обнаружены следы употребления марихуаны. В анализах второго пилота следов наркотика не обнаружено.
... тогда на борту самолета находилось 192 пассажира. Из Магадана в Москву их доставил сменный экипаж. Задержка с вылетом составила 12 часов.

Оригинал материала на http://www.interfax.ru/news.asp?id=215726

А ведь случись что - опять бы писали - власти виноваты. Ну вот что надо сделать, чтобы мы все перестали нарушать?

А что там подозрительного? Может я чего не замечаю?

Если бы это было что то из электроники, то объяснил бы без вопросов.
В этом, же, я не спец, потому не берусь. Что бы не переврать. А пересказывать слова наших испытателей... нет. тоже не буду.
Может быть кого нибудь уговорю на мастер-класс для Вас.
А вообще всё довольно подробно тут уже не один раз объяснено.
И на СФ тоже. Просто попробуйте сами к себе примерить.
Только учтите - различий от автомобильных педалей больше, чем самого автомобиля и самолёта.

alexkhartron

Боюсь разбудить спящий вулкан...
Мне не устоять, практики нет...

Ольга ! Вы не экстрасенс случайно?
И какой вулкан вы имели в виду ?
Не под Национальным парком Йеллостоун, расположенный, ли. ?
Тогда лучше не будите. А то у меня там Друзья работают. Жалко, если работа у них сорвётся.

alexkhartron

Я про девушку с удавом.
Надеюсь, она действительно ушла...

Нам усиленно намекают, что это фото обработано в фотошопе, причем небрежно - полосы дублируют друг друга.

Ааа. Это Девушка с Драконом.
Вы не бойтесь. Она только Драконам опасна.
Вообще то она хорошая. Просто очень недоверчивая и противоречивая.
И всё ещё в Сказки верит...
Про Сказки даже завидую...

Может я совсем нюх потерял... Не вижу особых подозрений... в фотке.