В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Вот он, искомый вами столб. На нём счас на единственном железяка выкрашена в белый цвет.

Валентина31 Молодец!!! Действительно, господа знатоки, тангажей, углов и пр. Ответьте на простой вопрос, простого человека... И давайте упустим 1300 стр. разборок...

Помните тут как отписывалась женщина, жена мужчины, который был водителем у каких-то москвичей, который обеспечивали безопастность прилётов випов... он был свидетелем катастрофы и утверждал, что самолет медленно разгонялся и разбегался от начала полосы.. так же он говорил, что этот Як жестко приземлился в Туношне, "дал козла" свидетель реальный в отличии от большинства о которых упоминает клик...МАК подтверждает его слова:
"1.1.54 При выполнении вторым пилотом посадки в аэропорту Ярославля (Туношна), после касания, произошло отделение самолета от ВПП с повторным приземлением с перезагрузкой 1.63g по записи МСРП-64 (“козел”)"

Fandor
Спасибо,


ну, и тогда??????

кто из нас блондины -
Мы или МАК?

Читайте пункт 1.1.54 этого документа: http://www.mak.ru/russian/investigations/2...al_ra-42434.pdf и всё встанет на свои места.

Это сообщение отредактировал Fandor - 2.11.2011 - 19:05

Anubis
МАК не только это подтверждает
но и то что "медленно разгонялся, катился по полосе" - РУД-ы даже не на номинал были установлены с самого начала... чуть меньше

Anubis А Вы сами верите во всё это?

лёлька11
Я ещё сам в непонятках. Надо думать.

Валентина31

А очень просто - из Москвы летел пустой самолёт (меньше масса, угадали с центровкой, взлетели - дальше дело техники). Вот и долетели благополучно.

А вот на рейсе в Минск незадалось...

лёлька11
да, обсчитался я - казалось что правее...

крашеный столб как раз получается напротив того места где по нашим прикидкам прошел хвост самолета

akula Так они первый раз людей везли ?

oswald2000
Акула имел ввиду, что благополучно приземлились в Ярославле из-за того, что багажа не было и вес у самолета другой.
Просто угадали в тот раз. А в АП в Минск не угадали.

Они же реально угадывали угол кабрирования стабилизатора.
Вот предыдущие разу угадали, а в этот раз нет. Ну и много других сопутствующих факторов.



Это сообщение отредактировал Рыженькая_Я - 2.11.2011 - 19:13

Причём здесь первый - не первый???

Я вчера пример приводил - в 2001 году в аэропорту Дубая сел на брюхо аэрофлотовский Ил-86, потому что опытнейшие пилоты попросту ЗАБЫЛИ выпустить шасси.

Любая авиакатастрофа - сочетание нескольких факторов. Они и здесь "сочетнулись" - неправильная установка рубежа и Vп.ст., непонимание того, что происходит 9почему самолёт не взлетает), несогласованнось действий экипажа (отклонение штурвала от себя, попытка бортинженера перевести РУДы на малый газ, после чего "штурвал на себя")...

Кстати, реконструкция в хорошем качестве есть и на сайте МАК:
Реконструкция полета (формат mov, 300мб): http://mak-yak42.s3.amazonaws.com/otchet_MAC_mpeg4.mov

врятли они раньше летали "по-другому"... просто сочетание тех самых факторов оказалось роковым именно в этот раз

нарушений то много, очень много