В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Тела пилотов Як-42 перепутали в морге Ярославля
Посмотрите видео...
http://www.lifenews.ru/news/70047

http://www.sudmed.ru/index.php?showtopic=16953

Предкрылки были выпущены на 20. Они синхронно с закрылками выпускаются. Так что - 24.

Пиз...ц, я представляю, если родственники погибших это всё читают... итак у людей горе, ещё и про то, как тела по частям собирали пишите...

миллисекунды, не более 0,5 сек.

Это говорит только о том, что было недостаточно окислителя для полного сгорания всех фракций углеводородов в топливе.
Лёгкие фракции дали вспышку. Тяжелые образовали конденсат и копоть в виде облака дыма. Высокая температура вспышки создала скоростной восходящий поток газов. Что и сформировало "гриб".
Основное горение разбрызганного топлива началось явно позже. Когда уже площадь разлива топлива обеспечила достаточный приток кислорода для горения.
Я уже писал о возможном, хотя и очень маловероятном начале развития событий.
Тем более, что кессоны топливные имеют специальную ячеистую конструкцию, препятствующую как детонации, так и воспламенению топлива.
Но при падении "на крыло", как было сказано свидетелями, баки могли быть деформированы и мог образоваться значительный объём керосина "одним куском".
Но возможно и такое развитие событий - бак деформируется от удара, сжимается.
Образуется трещина, щель, да просто какое нибудь отверстие, через которое под давлением выбрасывается керосин. Сжатая жидкость при таком выбросе интенсивно распыляется образуя аэрозоль, насыщенный воздухом.
Правда при этом должна падать температура этого аэрозоля.
Но уже это можно поджечь искрой или чем нибудь горячим, с температурой выше "температуры вспышки"
Может начать развиваться объёмный взрыв, и если аэрозоль занял к тому времени достаточный объём, то взрыв будет нормальным.
При этом взрывная волна будет очень специфическая. Сначала довольно слабая расходящаяся от фронта горения аэрозоля, а потом довольно сильная сходящаяся к центру объёма, за счет образовашегося разрежения от выгоревшего "топлива" и теплового выброса газа из зоны горения.
Подобного действия боеприпасы называют "вакуумной бомбой".
Правда в этом случае не будет ни ЧЕРНОГО дыма, ни грибовидного облака.

Это сообщение отредактировал alexkhartron - 26.10.2011 - 21:35

Di@na

а то они не знают....

alexkhartron

а вот это кстати вполне возможно... если верна та модель, что мы "нарисовали" на СФ

У меня батя - мастер-взрывник, 15 лет в шахте (мир праху ему). Умер глубоко на пенсии, от рака. Я представляю, насколько это закрытая информация.
Интересно, конечно... Но... Я столько правил текстов секретных документов, но даже не знаю о чем они - это факт. К тому времени я уже четко ЗНАЛ: "меньше знаешь - крепче спишь". В переводе - "дольше проживешь".

Но к данной катастрофе это не относится. Если что-то скрывается и это было запланировано - мы этого не узнаем.

klik

Да, об этом писали:

10 сентября на Хованском кладбище в Москве была похоронена бортпроводник разбившегося самолета Елена Шавина.
Бортпроводница ЯК-42 Елена Сарматова, погибшая при крушении самолета под Ярославлем 7 сентября, была похоронена в Сергаче Нижегородской области в воскресенье, 11 сентября.http://kp.ru/daily/25752/2739135/ 11 сентября в Челябинске прошли похороны бортпроводницы Надежды Максумовой, погибшей в авиакатастрофе под Ярославлем. http://kp.ru/daily/25751/2737926/

Это сообщение отредактировал vera-yar - 26.10.2011 - 21:24

system
про привет от МАК насчет педалей:

может, отсюда телеграмма растет? определили такой дефект техники пилотирования и разослали:
".. это может свидетельствовать об устойчивом дефекте техники пилотирования ... такую технику пилотирования на разбеге - если это было -МАК должен выявить в два счета, наверняка старые расшифровки они все изъяли. И если это встречалось и в ранних полетах, то со стороны МАК это будет железным доказательством причины этой катастрофы"

начало и середина тут

(может, и нет, просто предлагаю вариант, по логике - ложится).

Это сообщение отредактировал Oops!! - 26.10.2011 - 22:15

Oops!!
Привет в телеграмме по предыдущей аварии ЯК-42.

Fandor
не факт, они там конкретно пишут в связи с этой катастрофой.


а по той аварии другая бумажка была, числа 9.09.
(это про конец августа, Н.Уренгой, там тоже тормозили невовремя).

Это сообщение отредактировал Oops!! - 26.10.2011 - 21:44

Ну можно и так.
А, допустим, узнаешь?
Сразу же здесь постить начнёшь?
Или как Klik с Дюком кинешся "доносить правду"?
Поэтому Ты сто раз прав о "спокойном сне".
Ведь может же быть и "Спи спокойно, дорогой товарищ"

Это сообщение отредактировал alexkhartron - 26.10.2011 - 21:41

Oops!!
Я подумал, что ты о ней и пишешь, о телеграмме от 09.09.11
А что была ещё подобная по этому АП?