В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

только если у тебя всё идёт по плану то зачем жать тормоз?Явно не ради того что будет!Да и даже если ты жмёшь тормоз того не подозревая то как объяснить как говорят нормальное увеличение скорости у их она была 230 км/ч этого больше чем достаточно!Да и даже нажал случайно то это должно насторожить второго пилота и борт инженера который следит за всеми приборами и как правило торможение без второго пилота не происходит т.к там стоит дубл@тор команд т.е что один делает то и другой (хотя его можно отключить дабы передать управление второму пилоту)

За что же хотели уволить капитана титаника в его первый рейс?)))

Конечно может.
Только ответьте, если Вас выведут из себя, а Вы не дай бог за рулем авто, ну или из-за этого напортачили в работе, то кто будет виноват? Тот кто Вас вывел из себя? А если перед операцией хирурга чем-то из себя выведут? То что? Это будет оправданием его ошибок?
Не будет!
Конечно для многих видов работ это может и не иметь плохих последствий, но для некоторых.... - не умеешь справляться с нервами - значит не стоит заниматься работой при которой рискуешь чужими жизнями и здоровьем. И пилоты - это как раз эта профессия.

Вот интересно: если бы кто то выдвинул версию, которую сейчас пытаются впарить как официальную про торможение ногами, сколько бы человек стало кричать бред бред, что вы несете ??? Я думаю очень много. А сейчас спокойно уже обсуждают как основную. Странный у нас народ все таки.

Народ просто озлобленный, не верит власти.. вот и тут не верит

Отличный пример! Нет правда, без иронии.
Он, боясь за потерю своей работы, просто пренебрег мерами безопасности. И значит он виновен!
Да, у виновников подобных аварий, когда нарушаются правила и техника безопасности, всегда находятся оправдания: боялся потерять работу, опоздать, хотел сделать быстрее... Но это мнимые оправдания. При любых внешних факторах надо оценивать последствия своих действий.

Ну не хочу я верить, что из-за своих интересов, пилоты нарушили правила, и из-за этого погибли и они и их пассажиры. Если же окажется, что это так и было, то уж как минимум уважения они у большинства людей вызывать не будут, и вина их будет неоспорима.

эта версия возникла сразу,одна из...
вопрос остается открытым-почему?!
причина?!
да !
может я пропустила,кто по оф/версии нажал тормоз?

На авиафорумах эту версию ох как давно обсуждают. И даже давно уже приблизительно рассчитали какая должна быть сила подтормаживания, чтобы самолет не взлетел.
Ну и повторюсь еще раз: МАК пока НИГДЕ не сказал и не написал, что тормозили пилоты. У них на сайте шла речь только о подтормаживающей силе. А вот причины ее (в отличии от журналистов) они ПОКА не называли. И результаты исследования остатков тормозной системы тоже на сайте пока не выкладывали.

то что говорят это бред... попытка свалить все на пилота, педали на самолете отвечают за руль направления, а не тормоз!!!

и я про тоже сейчас всем посрать лижбы что-то сказали власти и на этом все разошлись а ни кто не задумался что это всё не спроста происходит и это будет повторятся вновь и вновь!

Вот какое давление оказывают - я как раз знаю! А то, что не остается выбора - это только попытки оправдаться перед окружающими. Выбор есть всегда.
И мне лично приходилось его делать. И даже не один раз. И здесь главное в себе разобраться и понять что важнее. Расскажу об одном.
Мне правда не предлагали рисковать жизнью других людей, и речь вели о том, что либо я подписываю бумагу с клеветой, и у меня будет все: карьера, большие деньги, загранкомандировки, в общем все, что связано с понятием "быть членом команды" (слышали о таком?). Или - я не найду никакой работы (об этом позаботятся) и "как же я буду кормить свою несовершеннолетнюю дочь". И было это в 98-м, в разгар кризиса. И предлагал мне это помощник одного из тогдашних министров (я до 2000г. была на госслужбе и работала в центральном аппарате этого Министерстве).
Правда простой выбор? Один раз сделать подлость - и ты в "шоколаде", или поступи по совести - и неизвестно где окажешься и не понятно как кормить дочь. Отказалась. Хотелось смело смотреть в глаза людям. И... с работы никто не выгнал, и даже в должности не понизили. А потом и министр сменился - они тогда часто менялись.
Да и вообще я знаю много людей, которые НЕ поступались своей совестью и своими принципами. В том числе (хотя вы опять не поверите), но и среди чиновников. Хотя конечно разные встречаются.
PS Извините за оффтоп, но просто не знаю как еще объяснить, что все и всегда выполняют безумные или преступные требования властей - это миф.
Ну и с моей точки зрения - те, кто эти требования выполняет, еще больше виноваты чем те, кто им это предлагает. И не вызывают они у меня никакого чувства сострадания.
И очень надеюсь, что погибшие пилоты не из их числа. Пусть ошиблись, пусть вовремя не сообразили что надо тормозить, но не подленько ради своей карьеры согласились рисковать жизнью пассажиров.

я на это тоже надеюсь но пока есть самый большой вопрос что им не дало взлететь?Моё личное мнение это всё подстроено и все улики фальсифицированы дабы избавится от нынешней власти и получить много денег.
Пока открыты вопросы почему с первой минуты всё начали заминать?почему как говорят взлетали с начала полосы да и пусть с середина набрав скорость 180-210 км/ч не могли взлететь?и что им не дало тормозить а не производить отрыв от впп?

и маленькое дополнение не исключено что пилотов могли ввести в заблуждение и сказать что прямо сейчас заходит рейс на посадку и им надо срочно спрятаться и у них не оставалось как взлетать при наличии тех-неполадок(возможно они думали что потом сядут когда выкрутят топливо). Но в последнее время всё больше актуально диверсия (иначе как объяснить?отсутствие неполадок,идеальные условия,и большой стаж пилотов).

В последнее время к сожалению,очень много стало экспертов в авиации, в речном флоте и т.д. Люди добрые -займитесь СВОИМ делом, будьте профессионалами на СВОИХ местах и тогда меньше будет у нас катастроф и аварий. Высказывать свое мнение это хорошо,но по факту случившегося, пока нет официального заключения, это как минимум некорректно к погибшим и пострадавшим. Вспоминайте лучше доброй памятью людей которых уже нет и не склоняйте их на основании своих умозаключений.

zorro_441


если у Вас совсем плохо с головой и элементарным мышлением, то не надо писать здесь всякий бред.

Какие ВИПы??? Все прилетели уже в этот день, форум шёл вовсю с утра.

Взлёт самолёта занимает всего несколько минут - если бы нужно был принять самолёт, то борт с Локомотивом отправили бы после его посадки.

Диспетчер, по-Вашему, имея радиосвязь, радар и т.п. не знает, что у него происходит в зоне подхода к аэродрому и какие самолёты и во сколько должны прилететь?

Опять же, в случае чего уход на второй круг , решает проблему. И пассажиры в салоне даже не поймут, что самолёт уходит на второй круг (если конечно, не над полосой уже уходит).