В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Неее. Я только "матизом" рулю, чуть чуть...

но тем не менее Сизов сказал именно про волнение пассажиров и еще до грунта.
и это показали в эфир (хотя показали не всё, что он говорил).

Я не буду обсуждать слова Сизова. С ним лично не знаком и при этом интервью не присутствовал.
Я сказал только СВОЁ мнение исходя из СВОЕГО опыта.

С авиафорума
Никакие условия жизнедеятельности ГА не вынуждают экипажи идти на риск. Имея большой опыт расследования инцидентов, могу Вас уверить, что никто и ничто не препятствует экипажу сохранить жизнь себе и пассажирам. Наблюдаю даже обратную тенденцию - перестраховку. Иногда происходит возврат в ситуации, когда можно было бы вполне безопасно продолжить рейс, но КВС не захотел брать на себя ответственность.
Как показывает опыт, основными причинами АП, как правило, являются внутренние. Внешние причины обычно носят сопутствующий характер.

Зачем тогда про ощущения пишите?

Есть информация про крестики в зубах ... готовились ...

Это сообщение отредактировал Yurasimus - 13.10.2011 - 11:27

и еще теперь уверенно говорится, что было чисто сваливание, и КРМ тут не причем.
это уже кто-то доказал? откуда пришла такая уверенность?
это всё, конечно, детали,
но из них общая картинка складывается..

В данном случае где этот исполнительный старт?

я думаю побольше.. я тут прикидывал сколько времени они пробегали последние километр полосы, так это с учетом того, что скорость была 200 км/ч получается 20 секунд примерно, но в начале разбега скорость была меньше.

Вунтренние- это какие... несогласованные действия экипажа?

то, что в голове, психология
ну и как научили.
имхо, речь про это.

Да все ясно ведь - они знали, что их сейчас убьют. И пилоты и пассажиры. Это казнь. А Сизов был изначально в сговоре с теми, кто сверху - поэтому и выжил "случайно". Давайте уже ебошить правду то!

Это сообщение отредактировал Boomer - 13.10.2011 - 11:31

Давайте спокойнее.
В последние секунды перед катастрофой всего скорее все пассажиры уже понимали, что взлет нештатный. Возможно бортпроводницы тоже уже что-то им говорили (как-то принять определенную позу и пр.).

oly789
Вы верно подметили:

Для того, чтоб бортпроводница сообщила информацию пассажирам, ей необходимо встать со своего места. Ведь все мы летали и прекрасно знаем, что они не в салоне сидят.
Более того, им ведь необходимо было время отстегнуться, выйти в салон.
А сам пик наступил за 5-6 сек до рокового пике.

Взлет у них был обычный, а вот продолжение его и завершение - да, катастрофа. И если было осознание чего-то, то это секунды.
Ну и если следовать со слов Сизова, то он сам успел осознать лишь какое-то мгновение. Даже мысли ведь не было бежать к пилотам.

Тут почитал, что в контакте пишут на страничке, сделанной в память о Локо по поводу интервью Сизова... это вообще клиника, на фоне их klik просто сам адекватность

вот примеры:
"У него еще слезы от того что он не может сказать правду!!!"
"да, от злости невозможности сказать....."