В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Clone
Я вам про подобную версию пару недель назад писала Вы сказали что это мальчишество
Я осталась при своем мнении

Раз уж такая версия больше никого не шокирует, давайте попробуем оценить плюсы/минусы?
С технической точки зрения вопрос к специалистам - можно ли придумать тот "лозунг", при котором начало разбега укладывается в эту версию и не противоречит имеющимся уже данным (ну там "а давайте колесом чиркнем по крыше кунга" и пр.). И что для достижения этого надо было делать КВС - ну например действительно начать неспешный разбег, номинал, когда сильно разбежался самолет - подтормаживание педалями (сознательное!), потом взлет. Похоже не правду?

oly789, в принципе все правильно, что с самолетом происходило после выката с полосы уже разжевали и так и эдак можно больше не обсуждать - все понятно.

Сейчас главное выяснить почему полосы не хватило в этом ПРИЧИНА.

т.е. давайте просчитаем откуда и как самолет должен был начинать разбег чтобы он выкатился за полосу и врезался в маяк.

тока не надо основывать версии на непроверенной и возможно неполной (т.е. с вырезаными кусками) а возможно вообще недостоверной записью переговоров из Вестей. я вообще считаю что их запись ничем не лучше их "реконструкции" совместно с которой они эту запись озвучили.

а вот это фото:



c какой точки сделано? если с края полосы то где маяк? если с травы а маяк за спиной снимающего то до деревьев както далековато и откуда тут взялись следы самолета, он шасси уже оторвал к этому времени.

Я помню конечно. Но я все же склонен скорее к неисполнению каких то пунктов РЛЭ. Не для понтов, а потому, что "так всегда делали".
Но чего то пошло не так как всегда.. (чертова нога не оторвалась в том месте, где всегда отрывалась)
Хотелось бы уже дождаться озвучки от мак.. ежели они уже все расследовали

Это сообщение отредактировал Clone - 5.10.2011 - 12:20

Duke_yar
Ну я все-таки не совсем это имела ввиду. Я предполагаю что полосы им более чем хватило, она даже слишком длинная была - пришлось подтормаживать И катились они так специально. Более того, фокус возможно удался бы, если бы КВС и 2 пилот были "заодно"

А это по-моему вообще сбоку от ВПП, которая идет справа. Ну по крайней мере по расположению деревьев вдали и сравнении с другими снимками.

Clone
Немного неправильноо звучит, но я была бы рада, если бы вы оказались правы. Не хочется думать что это результат глупой шутки Но т.к. все версии уже обсосали со всех сторон, можно эту обсудить (пока ждем результатов)

k3n
Там не где взяться такому месту съемки
Вот смотрите на предполагаемое место

grei

Очень легко поднялся. Почему так не смог с «Локомотивом»? Обидно. Тот самолет со старта стал взлетать, как и положено.

это возможно, тогда кунг с маяком просто не попали в полезрения. но тогда это и не след от самолета, а смысл фото по видимому просто запечатлеть дым вдали и толку от него никакого

Рыженькая_Я +1 вообще непонятное фото какоето. К тому же трава там почти везде повыше.

На фото правый угол торца ВПП

Вот еще фото где видно ВПП с боку.
Там постройки и такого обзора нет.
к тому же тогда огни должны быть расположены друг за дружкой. а не одинокий фонарик.

Это сообщение отредактировал Рыженькая_Я - 5.10.2011 - 12:29

Рыженькая_Я, деревья на заднем плане имеют характерную форму. Сравните эти две фотки, и тогда будет понятно откуда сделан снимок. Первый явно сбоку от ВПП

Это сообщение отредактировал k3n - 5.10.2011 - 12:48

Ксения, проясните товарищам, что все правильно насчет этих фоток.
И кунг есть и все там - нормально.
Корреспондент "РГ" делал снимок из из района торца.
Дайте им ссылку на Ваше фото этого места, но с противоположной стороны.

k3n
там нет таких мест, откуда можно сделать снимок, чтоб в кадр не попали постройки и РД.
Скорее всего кадр сделан вот от сюда.
красным помечено место съемки. стрелка указывает на сигнальный огонь.


Я была у торца ВПП.

Это сообщение отредактировал Рыженькая_Я - 5.10.2011 - 12:57