В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

917191
Хочу вас немножко разочаровать.
Вы знаете о существовании ЗРК с-125МII?
Так вот его первоначальное предназначение это уничтожение маловысотных (до 100м) и наземных целей. 2 раза за свою службу в ПВО стрелял в качестве ОН по наземным целям. Результат - 100% попадание и уничтожение целей.

sherman
Она объясняет только лихорадку очень жёлтой прессы заработать денег на больном воображении.

Fandor
Не смеши своими малоглубокими познаниями офицера наведения. Я работал на всех ЗРК. А С-125 по наземным стреляет по оптическому визиру. Не надо путать.

Вы уверены, что только через ТОВ?
Тогда слабые у вас познания в ЗРК.
И, пожалуйста, без оскорблений.
Я сильно сомневаюсь в ВАШИХ знаниях, если Вы несёте бред о Печоре.

Это сообщение отредактировал Fandor - 22.09.2011 - 20:03

Fandor
Здесь не место для обсуждений ТТХ средств ПВО.

917191
Согласен, что не место.
Поэтому не несите бред, если не знаете:

Это сообщение отредактировал Fandor - 22.09.2011 - 20:11

Fandor
При этом весьма мобильная и компактная уже в те додревние времена...
http://mvizru84.my1.ru/index/0-9

Fandor

Ну освежите память хотя бы из общедоступных источников информации. И непременно на досуге прочтите "Основы радиолокации" автор Ширман. И хватит на эту тему бреда.

1. КВС ,если верить той "распечатке", озвучил "Рубеж=190".
2. Теперь вернемся к инфе МАК:
- взлетная масса (ВМ) самолета составила = 52.8 т.
- на скорости Vпст = 195 пробуют поднять ПС самолета. Неудачно.

Смотрим рис. 5.4 из РЛЭ ЯК-42
http://s58.radikal.ru/i160/1109/df/a604755434cb.jpg

Для взлетной массы (ВМ) самолета = 47 т :
- "Рубеж" или V1 = 190;
- Vпст = 195 .

Может они просто с расчетом ошиблись? А вы тут уже до ЗРК добрались.

+1

Fandor
Сдается мне, что мы с Вами нежданно-негаданно оказались "под колаком у Мюллера"...

http://s001.radikal.ru/i196/1109/8d/26e1e067b9d7.jpg
а следы торможения по ходу фейковые)))))) посмотрите, справа сверху - повторяющиеся пятна квадратной формы - штамп клонирования, фотошоп...

Это сообщение отредактировал rinata - 22.09.2011 - 20:40

«Представители технической комиссии МАК по расследованию катастрофы самолета Як-42 провели опрос инженера по авиационному и радиоэлектронному оборудованию», — приводит ИТАР-ТАСС сообщение комитета.

«По его мнению, замечаний к работе авиационной техники в предыдущем полете, при подготовке к аварийному полету и по ходу аварийного полета не было. С его слов было уточнено фактическое размещение пассажиров и багажа: в переднем салоне находился руководящий состав команды и тренеры, команда находилась во втором салоне, основная масса багажа была загружена в задний багажник», — сообщили представители комиссии по результатам проведенного опроса

http://news.mail.ru/inregions/center/76/6886728/?frommail=1

Давайте ещё не забывать, что чёрные полосы на ВПП - результат касания шасси при посадках, а не только следы торможения.

Обычным Paint просто "закрасил" Life News, абы не затеняла полосу.
Большая красная - портила общий вид. Clone Tool у меня нет, да и зачем?
Для эскиза кроков АП вполне допустимо просто убрать лишнее.


Это сообщение отредактировал system - 22.09.2011 - 21:19