Ярославль


Страницы: (2065) « Первая ... 821 822 [823] 824 825 ... Последняя »  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Подписка на тему | Версия для печати
sherman
Дата 22.09.2011 - 16:01
Цитировать сообщение




Unregistered
какой круг версий идет?

Это сообщение отредактировал sherman - 22.09.2011 - 16:03
Top
sherman
Дата 22.09.2011 - 16:05
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (privet @ 22.09.2011 - 13:12)
Вот, кстати - из другой темы ( думайте че хотите типа)-

Сам не местный, но сведущие знакомые с места ЧП поговаривают, что причиной сбоя абсолютно исправной техники было электромагнитное излучение ЗРК, развернутого к прилету первых лиц для прикрытия аэропорта, который зачем-то отрабатывал учебные задачи на взлетающих-садящихся самолетах. Импульс там будь здоров, вполне мог вывести из строя оборудование, в т.ч. управление движками и приборы управления. И на следующий день на левом берегу была обнаружена "группа лиц с летательным аппаратом" (беспилотник?). Так что если кто и застрелился, то командир батареи или ее "куратор".

новый поворот?
Top
Clone
Дата 22.09.2011 - 16:13
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (sherman @ 22.09.2011 - 17:05)
Цитата (privet @ 22.09.2011 - 13:12)
Вот, кстати - из другой темы ( думайте че хотите типа)-

Сам не местный, но сведущие знакомые с места ЧП поговаривают, что причиной сбоя абсолютно исправной техники было электромагнитное излучение ЗРК, развернутого к прилету первых лиц для прикрытия аэропорта, который зачем-то отрабатывал учебные задачи на взлетающих-садящихся самолетах. Импульс там будь здоров, вполне мог вывести из строя оборудование, в т.ч. управление движками и приборы управления. И на следующий день на левом берегу была обнаружена "группа лиц с летательным аппаратом" (беспилотник?). Так что если кто и застрелился, то командир батареи или ее "куратор".

новый поворот?

Да, причем подействовало только на наш ЯК wink.gif

Но это версия в которой какбэ не все акценты расставлены. Правильней вот так:

Robert.Tipling:

Инфа 7 сентября прошла такая, что было кратковременное отключение ЭЭ во время разгона, на пультах втечение нескольких секунд потухли приборы контроля и видимости. Потом все возобновилось. Эти сведения очень серьезны для выводов.

Что ПОДТВЕЖДАЕТ воздействие внешнего электромагнитного импульса на элекронные и электрические системы ЯК-42.

Очевидно, что если так, то в аварии ХК"Локомотив" виноват политфорум и лично президент Медведев. Ясен перец, что в предверии выборов Кремль не разгласит ИСТИННУЮ причину катасторофы.

Есть повод задуматься - а нужна ли России ТАКАЯ власть??

Теперь есть тема для обсуждения на ближайшие 50 страниц.
Отдельно извиняюсь перед Пиханеном. Все, уже ухожу,больше так не буду, простите и т.п... sad.gif
Top
Эсмеральд
Дата 22.09.2011 - 16:18
Цитировать сообщение




Unregistered
Мдя..посмотрел на сайте Мака страничку с расследованием авиакатастроф....это сколько ж самолетов ежегодно падает??? Просто невероятно! Поистине - русская рулетка....
Top
Перекопский
Дата 22.09.2011 - 16:30
Цитировать сообщение




Unregistered
Эсмеральд
Цитата
это сколько ж самолетов ежегодно падает??? Просто невероятно! Поистине - русская рулетка....

Зря ты это написал!
Сейчас прибегут 10 человек-активистов и с пеной у рта тебя будут убеждать, как у нас в России все хорошо - в общем, и с авиатранспортом - в частности!
Top
Pedagogov
Дата 22.09.2011 - 16:41
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата
Вот, кстати - из другой темы ( думайте че хотите типа)-

Сам не местный, но сведущие знакомые с места ЧП поговаривают, что причиной сбоя абсолютно исправной техники было электромагнитное излучение ЗРК, развернутого к прилету первых лиц для прикрытия аэропорта, который зачем-то отрабатывал учебные задачи на взлетающих-садящихся самолетах. Импульс там будь здоров, вполне мог вывести из строя оборудование, в т.ч. управление движками и приборы управления. И на следующий день на левом берегу была обнаружена "группа лиц с летательным аппаратом" (беспилотник?). Так что если кто и застрелился, то командир батареи или ее "куратор".

Гг laugh.gif да о чем вы тут сусолите??? давно известно что это было НЛО!!!
Top
klik
Дата 22.09.2011 - 16:55
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (OShaposhnikov @ 22.09.2011 - 12:54)
mihpet
до аэропорта ехать не надо
въезжаешь в Туношну
после мостика слева магазин
проезжаешь его и следующий поворот налево "под себя"
не промахнешься - там цветы лежат
едешь по поселку по асфальтовой дорожке
у последних домов асфальт кончается и переходит в гравийку
машину оставляешь там и дальше пешком по гравийке
метров 400

не надо машину оставлять. едешь на машине
Top
Malinka19
Дата 22.09.2011 - 17:12
Цитировать сообщение




per aspera ed astra
*****

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 3681
Пользователь №: 52679
Регистрация: 4.06.2010 - 17:27
на месте крушения давно всё прилично выглядит. сделали большую стоянку для авто. по гравийке проедет любая иномарка.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Russian_vdk
Дата 22.09.2011 - 17:27
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (privet @ 22.09.2011 - 15:48)
Цитата (ежики @ 22.09.2011 - 16:43)
....

...Еще раз - это разговоры, а не допрос.

даже если просто разговоры то они за стеный той палаты все равно не выйдут
Top
rinata
Дата 22.09.2011 - 17:52
Цитировать сообщение




Unregistered
OShaposhnikov
Цитата
Yurasimus
да кто угодно опубликует
лишь бы "первым" быть


с тем же сюжетом "Вестей" вообще интересная история
за пол-часа до выпуска в рекламе анонс: "эксклюзивная информация... и т.д., и т.п.

20:00 - выпуск с этим "эксклюзивом"
и только уже после 21:00 (!!!) на сайте вестей появился этот ролик
ДО этого там лежал сюжет про катастрофу, но БЕЗ "реконструкции переговоров"

т.е. эта штука реально появилась там в последние минуты перед эфиром

Далеко не факт. "Эта штука" могла быть в распоряжении корреспондентов еще с обеда, например. И тот, кто знает, что такое прайм-тайм, поймет, почему информацию о переговорах выдали в эфир именно в 20.00. А то, что озвучка расшифровки появилась на сайте в 21.00 - так это и есть эксклюзив. И после 21.00 все это стало тиражироваться уже в других сми. И ничего странного или удивительного в появлении сюжета на сайте на час позже нет. Это не означает, что все это монтировали и озвучивали с колес.

Это сообщение отредактировал rinata - 22.09.2011 - 17:57
Top
Yurasimus
Дата 22.09.2011 - 18:15
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата
Это не означает, что все это монтировали и озвучивали с колес.

Втиреть хотел нам...
Top
Yurasimus
Дата 22.09.2011 - 18:19
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата
Сейчас прибегут 10 человек-активистов и с пеной у рта тебя будут убеждать, как у нас в России все хорошо - в общем, и с авиатранспортом - в частности!

В других темах они не живут, как в этой.
Top
OSha
Дата 22.09.2011 - 18:53
Цитировать сообщение





*****

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 4385
Пользователь №: 78297
Регистрация: 12.07.2011 - 07:24
Представители Технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета по расследованию катастрофы самолета Як-42 RA-42434 провели опрос инженера по авиационному и радиоэлектронному оборудованию, выжившего в результате авиационного происшествия. По его мнению, замечаний к работе авиационной техники в предыдущем полете, при подготовке к аварийному полету и по ходу аварийного полета, не было. С его слов было уточнено фактическое размещение пассажиров и багажа: в переднем салоне находился руководящий состав команды и тренеры, команда находилась во втором салоне, основная масса багажа была загружена в задний багажник.

http://www.mak.ru/russian/investigations/2...2_ra-42434.html
PM
Top
akula
Дата 22.09.2011 - 18:54
Цитировать сообщение




Личный пацак господина ПЖ
******

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 6650
Пользователь №: 67502
Регистрация: 13.02.2011 - 12:48
Цитата (OShaposhnikov @ 22.09.2011 - 18:53)
Представители Технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета по расследованию катастрофы самолета Як-42 RA-42434 провели опрос инженера по авиационному и радиоэлектронному оборудованию, выжившего в результате авиационного происшествия. По его мнению, замечаний к работе авиационной техники в предыдущем полете, при подготовке к аварийному полету и по ходу аварийного полета, не было. С его слов было уточнено фактическое размещение пассажиров и багажа: в переднем салоне находился руководящий состав команды и тренеры, команда находилась во втором салоне, основная масса багажа была загружена в задний багажник.

http://www.mak.ru/russian/investigations/2...2_ra-42434.html

Ну и откуда здесь передняя центровка???
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
rinata
Дата 22.09.2011 - 18:55
Цитировать сообщение




Unregistered
OShaposhnikov
Значит, версия о перегруженном носе (т.е. передней центровке) отпадает, правильно?

Это сообщение отредактировал rinata - 22.09.2011 - 18:55
Top
« | Город Ярославль | »

Опции темы Страницы: (2065) « Первая ... 821 822 [823] 824 825 ... Последняя » Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

 



[ Время генерации скрипта: 0.0935 ]   [ Использовано запросов: 15 ]   [ GZIP включён ]



Яндекс.Метрика

Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.

Все вопросы: yaroslavl@bk.ru


Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003  IPS, Inc.