Итоги деятельности А. И. Болтовнина

Макс И
на обычном можно выходить на маяке...

А кто меня не выпустит из автобуса ?

V100
Водитель, вестимо...

Все дело в том, что люди которые здесь оценивают работу общественного транспорта опираются в первую очередь на факты, которые обычному обывателю не интересны. Такие как выход на линию интересующего их ПС. Если бы в "эпоху Болтовнина" сделали бы двухсменок на каких-нибудь 5,14,15,28,29 и т.д. маршрутах автобуса, с интервалом 5 минут и он бы до 12 ночи возили воздух, но при этом отменил все маршрутные такси, то сейчас здесь бы все восхваляли эту эпоху.

magchel Интересы водителя автобуса и его пассажиров противоположны... но чаще всего побеждает тот кто возит а не наоборот.

Начнем с того, что так ни один здравомыслящий чиновник бы не сделал. Да и нездравомыслящий тоже. Просто потому что на такую роскошь денег нет.

Давайте помечтаем. Представте что завтра отменят все маршрутки! я например сильно сомневаюсь что автобусы типа 2, 8, 42, 44 и троллейбусы типа 2,3,4,7 начнут ходить заметно чаще. добавят пару выходов и все. Среднестатистический ярославец, который неможет отличить трамвай от троллейбуса, которому колеса крутятся и ладно думаете будет в восторге? Вспомните 90-е, сейчас после 20:00 гораздо проще дождаться пусть и колхозного ПАЗика чем тогда самого разгородского Икаруса.

magchel
Мне уже 100500ый раз приходится объяснять, что если маршрутки и отменять, то обязательно нужна замена. Потому что существующих 350 автобусов, троллейбусов и трамваев хватит чуть больше, чем на половину перевозок в нашем городе. Потребуется выпускать еще минимум 250 больших автобусов. Разумеется, не везде нужны именно большие автобусы, поэтому в общем дополнительного ПС потребуется даже больше. Почему бы этим не заняться частникам, опять же? Только не в режиме маршрутных такси, а в режиме нормальных автобусных перевозок - с остановками в строго установленных местах, с нормальным (!!!) расписанием, которое будет хотя бы на 80-90% соблюдаться, со строгим контролем со стороны яргортранса и мэрии. Ввести в таких автобусах если не проездной, то хотя бы "электронный кошелек".

ну не знаю - не знаю. я вечером только автобусами и спасаюсь, и порой приходится 2 раза по 12 платить, только потому что никаких маршруток нет! а автобус хоть раз в полчаса, но ходит до поздна. единственная из маршруток, которыми я пользуюсь, и при этом стабильно работающая вечером - это 76. но она муниципальная. другие маршрутки в это время уже не ездят или ездят одной-двумя машинами на маршруте.

Это сообщение отредактировал M<< - 17.09.2011 - 00:47

Потому что лучше троллейбус будет стоять на Горвалу под забором, чем выйдет на линию. И водитель 8 автобуса будет выполнять 3 круга с двумя обедами и 3 часовым отстоем, когда его коллега В МТ маршрута скажем 91, 8-10. И останавливаться на остановках типа Моторный завод, которая по факту едва не в километре от него. просто хроническая неспособность к конкуренции, вот так это называется.

Та дикая конкуренция, которая сейчас существует в гор. пассажирских перевозках в России, пассажирам не нужна. Качество услуг, которое по идее за счет конкуренции должно расти - ну и где оно? У нас вся конкуренция тупо сводится к гонкам на маршрутах, которые ни к чему, кроме нарушению ПДД и ДТП не приводят.

А если вспомнить 80-?! Когда у меня было ну очень плохое настроение , часиков в 22, я делал кружочек на 30 , смешно , но помогало!

Я к этому самому Болтовнину обращалась с жалобой на 71 маршрут, который есть только номинально, а фактически там кряхтит всего пара автобусов. Дядька очень высокомерный, разбираться не стал, не его уровня проблема население транспортом по расписанию (которое его учреждение на сайте вывешивает) обеспечить. Отфутболил меня в какую-то другую транспортную инстанцию у черта на куличиках, где никто кроме секретаря со мной разговаривать не стал. 71 вообще какой-то волшебный маршрут, услышав про проблему с ним связанную господин Болтовнинчуть ли не обиделся на меня и трубочку быстренько кинул. Сложилось впечатление, что там его родня трудиться, раз так раздосадован был на мою жалобу. А 71 так и ходит раз в год, по обещанию и все обещания секретарши из транспортной конторы, про какие-то конкурсы и улучшение ситуации оказались профонацией. Не в конкурсы бы играться, а обеспечить стабильность работы транспорта. Все эти модернизации - только распил ништяков, но никак не забота о пассажирах.
PS, выбрала конечно 3-й пункт. И к сожалению не только 71 проблема транспорта в нашем городе. Одни только автобусы, похожие на желтые холодильники, в которых едешь как в телеге по ухабистой дороге, чего стоят. А ведь они наводнили весь город!

Это сообщение отредактировал Зеленый чай - 30.09.2011 - 15:28

Вроде как 15 штук там кряхтит))

Где?! Никто еще никакое расписание не вывешивал.

В час пик - раз в 8 минут. А в остальное время... ну там все маршрутки начинают ходить намного реже. Невыгодно ж.

Так они вроде как больше и не играются. Не?

Богданы что ли? Их 60 штук купили и больше не покупают.

невидимые? или мне так стабильно не везет...

Про расписание писала в теме про 71 автобус.
И слава богу, что эти желтые тарантаски не будут умножаться, те, что есть еще бы куда дели..