Октябрьский мост закроют на ремонт

Mutant
если что то вылетит то да будем искать средства и делать. А пока то что сделано будет служить. и зачем делать все стыки если на след год планируется ремонт и там уже будет другая конструкция швов. Так деньги на ветер повыкидывать? Тут был именно аварийный ремонт, и асфальт не меняем ибо нет смысла, так как нижние слои уже труха во многих местах.

ZoOmBo
сделано все и видимо кто то заработал, что то я на аукционе ни одного конкурента не видел тех кто делал мост.

АкварельМедиаГрупп
да, езжай по новому, его как раз сделали для таких как ты)

АкварельМедиаГрупп
вот не надо))
в принципе нормуль сделали,до следующего года хватит.
я и 80 нормально ехал.
хотя да,еще в прошлом году не опасно было соточку ехать.

Сергей Воронин, Комсомольская правда

Ура мост открыли!!!! Завтра утром - старая добрая пробочка !!!!!))))

Зато можно будет спокойно почитать в пробке, в том числе портал. А то в последнюю неделю не успеваю даже свежие сообщения в твиттере прочитать по дороге на работу. Коллега вот еще жаловался, что даже одну песню не успевает в плеере дослушать, а уже выходить пора.

Кто искать? Вы непосредственно принимали участи в ремонте?

Конечно, молодцы, что сделали хоть чего-то. Но в некоторых местах старые швы по прежнему грохочут под колесами. А новые отремонтированные получились чуть выше старых, с учетом того, что швы обновлены "по-полосно" (не на всю ширину) машину раскачивает при наезде на новые высокие и старые провалившиеся

По ящику сейчас показали сюжет в таком ключе, типа "насколько денег хватило, столько и сделали"

Mutant
не гоняйте и будет вам счастье, а нам спокойный сон

На вскидку ( мое мнение ) то что было сделано - не стоит 3 миллиона рублей

ZoOmBo
а сколько? если б не стоило то было бы много участников на аукционе

ЙоПтИть
Щас тя по НТМ показывали. Посмотрел вновь обретённые стыки. Моё мнение-наступили на старые грабли, несмотря на увеличение толщины стыковых полос 12 до 20 мм стык снова изготовлен по старому проекту, который быстро приходит в негодность.

Опять же на вскидку: тысяч восемьсот - миллион максимум ( вместе с материалами ), по моему мнению.
Хотелось бы поглядеть на смету и посмеяться у вас нет случаем доступа к копии ?

Температурные стыки (ИМХО) нужно делать вот такими:

Проезд авто по ним гораздо комфортеней и создаёт меньшие нагрузки не место стыка,бережёт подвеску авто и экономит средства на ремонт в будущем.
Понятно, что просто нарезать полосок на гильотине проще и быстрей. Тут же требуется работа газорезчика и или лазерной (или другой) резки на ЧПУ.

Это сообщение отредактировал chek52 - 24.09.2012 - 22:33

chek52
для организации таких стыков закрывать на 4 мес минимум и делать их все, что впринципе и предусмотрено проектом капитального ремонта. А это времянка.

стыки простоят, ибо первый пробный стоит мес и не шелохнется. У них одна проблема, болты со временем ржавеют и сварка трещит на них. Но так то гарантия на такой шов при обычном плановом обслуживании порядка 50 лет. Но вот обслуживания не было давно.

ZoOmBo
на госзакупках есть. Так то одна расстановка свай и изготовление знаков порядка 200к

ЙоПтИть

Нет, я, конечно, много чего в жизни не понимаю...
Но откуда ТАКИЕ цены за "прикрутить-открутить 10 знаков" и "положить-убрать 10 свай"?

из головы, откуда ж еще!