Аэропорт "Туношна"

Ну погуглите же уже про 737-800NG, 737-900

Да, и уже давно

Были регулярные рейсы а/к Победа в Сочи, а/к НордВинд в Симферополь, а/к Алроса в Симферополь. Плюс хоккейные и футбольные чартеры

а почему Регулярка-и в прошедшем времени? Без иронии, я -за рейсы в средне-дальние края, если они будут дешевле, чем из москвы.

потому что эти рейсы выполнялись летом

А с чего им быть дешевле, чем с Москвы?
Были бы хоть чуть дороже, было бы уже интересно. Сколько б времени сэкономить на дорогу до Мск.

А регулярка в прошедшем времени, потому как нет ее более сейчас.
Остались только на Питер рейсы.
Да вот, ждем, южных направлений на лето.

Это сообщение отредактировал Rommma - 22.02.2019 - 16:10

Не запустить курорты будет эпик файлом... соседние области уже продают давно билеты. Даже Кострома с их Ан-26

Михаил Контуев, 76.ru

ещё бы таможенную будку поставили
за 120 тыс
можно было бы в лиму летать
или рейкьявик

это будочка будет для паспортного контроля, а таможенники они с просвечивающим оборудованием работают-такой вытянутый ящик совсем без будки, и сами таможенники с профессиональными взглядами, а вы перед ними-босиком. без часов и мобилок, и без поясного ремня, держите штаны руками, чтоб не сползли принародно. Не до контрабанды простым гражданам, все мысли-побыстрее отсюда выбраться В Рейкьявике холодно, до Лимы с ума сойти как далеко. Египт бы освоили.

Это сообщение отредактировал GlashaYar - 13.03.2019 - 23:07

Зачем вам будочка? Летайте без нее, уже можно.

https://yarreg.ru/articles/vozobnovleny-pol...aroslavl-kazan/

Давно новостей про строительство терминала не было. Никто не в курсе как с этим обстоят дела?

какие грубые

----

Аэрофлот - Российские авиалинии
9 ч. ·
Уважаемые пассажиры!

Обращаем ваше внимание, что посадка на рейс заканчивается строго за двадцать минут до вылета рейса.

Это правило едино для всех пассажиров, независимо от их статуса. Мы не ждем опоздавших. Неважно, на сколько человек задержался – на две минуты или на десять.

Правило, по которому регистрация на рейс заканчивается за сорок минут до вылета рейса, а посадка – за двадцать, существовало в компании всегда. Однако раньше наши сотрудники в аэропорту часто закрывали глаза на «незначительные» опоздания на 2-3 минуты. В результате почти каждый рейс вылетал с задержкой из-за опаздывающих пассажиров. Аэрофлот из мировых лидеров по пунктуальности скатился на 26-е место в Европе. Наши пассажиры теряли свое время, трансферные пассажиры – стыковки.

Более того, из-за вынужденного простоя наши самолеты находились в воздухе лишь 10,5 часов в сутки. Авиакомпания несла дополнительные расходы из-за опаздывающих пассажиров. Соответственно, это отражалось и на средней стоимости авиабилета.

Складывалась крайне несправедливая ситуация: из-за нескольких несобранных человек наши пассажиры теряли свое время, деньги, испытывали негативные эмоции из-за задержек рейсов.

Сейчас мы строже контролируем выполнение собственных же правил. В результате по итогам 2018 года Аэрофлот в рейтингах пунктуальности занял пятое место в мире и второе в Европе. Наши самолеты теперь проводят в воздухе в среднем 12 часов в сутки – это достаточное время для обеспечения эффективности использования авиапарка. Благодаря в том числе и этому, нам удалось сдержать рост цен на билеты, несмотря на резкое подорожание керосина и снижение стоимости рубл@.

Абсолютное большинство наших пассажиров приветствует такой подход к обеспечению пунктуальности полетов. Люди понимают, что это проявление заботы и уважения к тем, кто приходит вовремя, не заставляя сотни других пассажиров ждать себя.

Мы осознаем, что, если вновь ослабим контроль и разрешим «небольшое» опоздание, задержки вылета и срыв расписания приобретут лавинообразный характер.

Мы не можем и не станем жертвовать комфортом большинства ради тех, кто нарушает правила. Именно такой политики придерживаются ведущие авиаперевозчики мира, и Аэрофлот в их числе.

Мы неукоснительно соблюдаем дисциплину, руководствуясь принципами:

• Нам неважно, на сколько минут опоздал пассажир.

• Нам не важен статус опоздавшего пассажира.

Это принципы справедливости, поэтому:

• Нас поддерживает абсолютное большинство наших пассажиров.

• Количество благодарностей за строгое соблюдение правил в сотни раз больше, чем жалоб на жесткие порядки Аэрофлота.

Особо хотелось бы обратиться к нашим «звёздным» пассажирам. Вы известные, знаменитые, вас узнают на улицах, у вас есть поклонники, в том числе среди нас, сотрудников Аэрофлота. Мы любим ваши роли, поем ваши песни, читаем ваши книги. Но, пожалуйста, отнеситесь с пониманием к тому, что все пассажиры для нас равны. Если вы опоздали на посадку, наши сотрудники не вправе пустить вас на борт. Ни уговоры, ни шантаж, который иногда пытаются использовать некоторые наши «звездные» пассажиры, не смогут заставить наших сотрудников нарушить свои обязанности по своевременной отправке рейса. Как бы знамениты вы ни были, сколько бы друзей и подписчиков у вас ни было, это не может служить оправданием неуважения к другим пассажирам. Тем, кто пришёл на рейс вовремя и не должен ждать, когда вы соблаговолите пройти на посадку.

Аэрофлот абсолютно нетерпим к любым нарушениям дисциплины на транспорте.

Будьте вежливы!

Приходите на посадку вовремя!

Всё это к таможне отношения не имеет! Без ремней и босиком проходят САБ!

По факту всё правильно изложено. Автобусы,поезда опоздунов не ждут. Почему самолёты должны???

Хотя бы потому, что по правилам багаж не полетевшего пассажира должен быть выгружен. А это время на может измеряться десятками минут. Или это правило уже отменили и багаж может лететь без своего хозяина?