ABS, обязателен ли?

Не совсем так..

Это верно.
НО! Сокращения тормозного пути да и то на полметра могут добиться только профессиональные водители. А если вы просто едете по дороге и перед вами выбегает ребенок, врядли вы станете регулировать силу нажатия - просто нажмете педаль до упора и все.

Crystal

Абсолютно верно. Да и всем для спокойной езды лучше ставить эту опцию.

gheuy
Телек - это что помню, а так где то еще было в статьях. Опять же не в этом дело. Человек интересуется надо ему или нет. Ответ не может быть однозначным, исходя из задач и характера.

Нам недавно показали видеоролик, как работают АБС и EBD!
теперь понятно, что АБС и EBD в любом случае ОБЯЗАТЕЛЬНЫ! На этом явно не стоит экономить! Это намного важнее кондиционера!

Про это вам тут и говорили.

VIPer

Ага, только что прочитала всю ветку. Интересно было! СПАСИБО всем )))...

Livika
Больше никаких роликов про системы безопасности не смотрите.. А то вдруг и они Вам понравятся и тогда придется еще долго на машину копить..

Livika
чё за ролик? линку в студию.

gheuy
ЗДЕСЬ про АБС ...

А здесь про ЕБД...

Дядя Фёдор

))

Вот статейка случайно подвернулась, как раз в тему. Сравнивали одинаковые автомобили с ABS и без неё.

Немцы на ВСЕ автомобили марок бмв,мерседес и ауди с 93 года ШТАТНО ставили НЕОТКЛЮЧАЕМУЮ АБС ,а это о чем то говорит.
производители других марок для снижения и удешевления стоимости
авто ставили авс за отдельную плату.
а вот русские горе -умельцы на ТАЗы до сих пор свою систему придумать не могут.
Господа,а нах вакуумный усилитель тормозов-без него точнее можно дозировать усилие на педаль!
а нах гидроусилитель руля-ездят же все на тазах без него -и отлично все!
(додумались хоть отстойный электроусилитель ставить на тазики и то хорошо)

Машина с авс РУЛИТ при торможении,а без авс -Кидает по всей дороге как ГОВНО В ПРОРУБИ,тормозной путь -еще не главное-главное -ВОЗМОЖНОСТЬ МАНЕВРА НА СНЕЖНОЙ ДОРОГЕ (при блокировании колес машину несет)
,если за рулем конечно не тупая блондинка,которая выпучив глаза и вцепившись в руль жмет на тормоз.хотя и в этой ситуации авс поможет.
Кто считает обратное-напишите письма в конструкторские бюро ауди,мерседес,бвм и тд\,и скажите ,что они лохи и зря ставят сею опцию штатно с 93 года.

ARTHUR A4
Вы ездили на автомобиле без вакуумника? Нога через полчаса городского режима уже отваливается.
К сведению, "отстойный электроусилитель" является практичней гидроусилителя и устанавливается на многие автомобили , допустим, Тойоту.
Про тупых блондинок я бы тоже не был бы столь категоричным , т.к. некоторые представительницы со светлыми волосами будут не дурней нас с Вами , а за рулем могут еще и фору дать. Отойдите от штампов и стереотипов.

у меня уаз 82 года есть,он вообще с завода без вакуумника идет.
так что ездил.
а электроусилитель на ВАЗЕ действительно отстойный-мерзкий и ватный руль,без какой либо обратной связи.Именно на Вазе,а не на тойоте.какой на тойоте -не знаю.но думаю отличный.
ну а про блондинок -согласен!встречаются иногда хорошие водители.
но редко,в основном губы красят за рулем,на дорогу не смотрят.

имхо, во-первых, АБС это вещь хорошая если умеешь ей пользовацо! С ней не надо думать - тупо дваишь на тормоз пока педалька не сломаецо!
во-вторых, не надо считать тех, кто ездит на Тазах такими уж лохами! Я во лично, считаю, лохами тех кто сейчас получает права! Ибо водятлы из них еще те! И не надо думать что это из-за неопытности, мол тока получил права, не наездился еще.. В АВТОШКОЛЕ надо было учит ездить и ДУМАЬТ за рулем, а не учить как сдать экзамен в ГИБДД.

А насчет, всех электронных девайсов - если ты умеешь их использовать, то он тебе в пользу. Если нет - то тебе уже ничто не поможет. Люди и на Тазах ездят, и на Масквичах - и ничо, живые и здоровые. Все решает - МОЗГ!