Появятся новые трамвайные и троллейбусные маршруты

у Вас логика какая то странная. получается что поток машин зависит не от того, сколько авто приобретается в городе и выходит на улицы а от количества полос?

Естественно, что транспортный поток зависит так же от пропускной способности дороги. Сейчас Чкалова из-за трамвайных путей - узкая, машины вынуждены ехать там осторожно и медленно, многие предпочитают по ул. Углической проехать. А если трамвайные пути убрать, сделать дорогу широкой, то педаль газа в пол и полетел как ракета проскакивая светофоры на красный свет...

давайте тогда пустим еще по одной трамвайной линии с каждой стороны. тогда машин вообще не будет и никто не будет лихачить)
будет там трамвайное царство и поклонники оных будут с улыбкой проводить векчера на чкалова радостно слушая вечерний звон этих металлических гробов, а зимой еще и ловить кайф в промороженных древних склепах

Зачем же из крайности в крайность, раз кому то трамвай удобен, то заполоним все рельсами???? не правильнее ли попытаться отыскать золотую середину? Оставить трамвай там, где он действительно нужен (никакой другой городской транспорт туда не ходит или его мало) и поддерживать трамвайные пути и нужное количество вагонов в приличном состоянии.

Марико
согласен. пусть ходит в брагино рядом с дорогой. все равно оттуда ехать чуть меньше часа и погоды он не делает.
но центральные улиы и без того загруженные транспортом нужно очистить от этих анахронистических уродцев

umische
эти центральные улицы лучше бы сначала в божеский вид привели, заасфальтировали ямы, сделали нормальный переез через рельсы, чтобы машину не укачивало как люльку, а там бы может и жалоб меньше было, что трамвай лишнюю полосу для движения машин занимает.

Марико
да, согласен.
но переезд не нужно делать нормальным если его нет вовсе

umische
может я не так выразилась, в Москве видела.. там резина между трамвайными рельсами или еще что-то, и покрытие это как раз вровень с землей и самими рельсами, и трамвай не громыхал и машине удобно рельсы переезжать.

Марико
я понял вас

Новые трамваи - теплые, так что не надо про "промороженные гробы". Почему они "анахроничные уродцы"? Наоборот, в Париже снова пустили трамваи, наверное европейцы не дураки? Почему-то в Ярославле совсем не думают об экологии. Я, например, живу на ул. Городской Вал, если открываешь окно в комнате, ведущей на проезжую часть - из-за рева машин не слышно телевизора. Не сказал бы что трамвай шумит сильнее... Поэтому может трамвайные пути для жителей ул. Чкалова большее благо, чем отсутствие оных. А учитывая то, что 90% водителей ярославля - ублюдки, нарушающие правила, то как бы это не было смешно, но рельсы делают ул. Чкалова более безопасной.

McLaud
а я например живу на ул. Чкалова и когда открываешь окно рев машин тоже не радует. только в отличие от Вас к этому реву присоединяется еще и радостный грохот в будущем теплых гробов
а уж как они визжат на кольце...

То что сейчас на ул. Чкалова - это еще не рёв
Ночью на Гор Вале так вообще складывается впечатление, что болиды Формулы-1 проезжают мимо окон
По крайней мере вам выхлопными газами не приходится дышать. А новые трамваи тоже скрипят?

у вас устаревшая информация

не знаю. я не выглядываю смотреть кто там скрипит - новый или старый)

umische
а слышал как скрипит ржавый пазик, которому от силы лет 5????? Трамвай по сравнению с ним, той же 5 летней давности вообще едет бесшумно.

Red Bull
нет. почему то скрипят в основном трамваи