Появятся новые трамвайные и троллейбусные маршруты

Padonok
Кто же маршрутки уберет

А вообще, трамвай надо пускать по основным транспортным магистралям в виде трамвая и метротрама, а так же по пешеходной части города (трамвай - это единственный транспорт, который мирно уживается с пешеходами). Пробелы, оставленные трамваем должен заполнять автобус. Маршрутные такси нужны, но в виде подвозящего транспорта. Например к местам досуга и к крупным жилым массивам, куда ОТ не пустить.

В ярике пародия на трамвай. Хих: говорю это уже в сотый раз...

Вот кокой он должен быть. Смотреть не на вагоны, а на пути! Вагоны можно хоть начала 20 века эксплуатировать, а вот пути нужно менять.







Это сообщение отредактировал 4х4 - 18.01.2011 - 16:48

Не хочется грубить... Однако же какая только чуш нынче из уст людей вылезает...
Лучше знаете, метро прооложить под Волгой. Было бы идеально. И третий мост не понадобился бы.

Я вообще не вижу необходимости в таком виде ОТ, как троллейбус... Может с какой-то экономической точки зрения его выгодно развивать, но с точки зрения здравого смысла он нах не нужен. Он впитал в себя одни недостатки, как от трамвая, так и от автобуса Потом еще и своих прибавил

4х4
Например?

Трамвай в его нынешнем виде не нужен

TROLLEY
Поэтому его надо развивать.

румстер
От трамвая троль взял привязанность к сети и зависимость от наличия напряжения в контактной сети. От автобуса он взял малую провозную способность, в какой-то мере неэкологичность (все-таки шины, стираясь образуют резиновую пыль) и "ненаправленность". Плюс ко всему этому, троллейбус маломаневрен и электроопасен.

От автотранспорта - дышать невозможно, на Б. Фед., напр. Делятся опытом выживания: выходя на переходах на проезжую часть - задерживать дыхание.
Что то давно не интересовались, хоть кто нибудь выхлопы этих автовонючек должен проверять на соответствие каким-нибудь нормам, ощщущение - нихто и никому не надь.
В городе - оставить электро-ОТ и электромобили, остальные - за город! Хошь помечтать о чистом воздухе...

Trini19
Ну автобусы тоже нужны. Трамвай везде не пустить, а где-то его пускать и вовсе не нужно. Троллейбусы... промолчу. А автобус на газу или экобус (гибрид) хоть и чадит, но все-таки не так сильно. Автобусы нужны, так как они не привязаны к линии.

[quote]трамвай с пятерки убрать - но взамен то же количество автобусов. [/quote]
А вы хотя бы в курсе, что трамвай увозит в 2 раза больше народа, чем автобус? Так что "столько же автобусов" не прокатит. Нужно в 2 раза больше. Т.е. через 1-2 мин. Но кто его через 1-2 мин пустит, вы подумали? Никто. А значит люди будут добираться на работу в давке или пережидать несколько автобусов, как это было не так давно на Перекопе.
{quote]адо заставлять мэрию что действующие маршруты ходили чаще. [/quote]
Чаще мэрия может пустить только маршрутки, а их и так как скота нерезаного...

Все автобусы и троллейбусы на металлолом,а вместо них пустить маршрутки.
Во житуха то будет!
А еще сделать маршрутные трамваи с билетом по 15р.

Avangard
чтобы заменить весь оставшийся ОТ надо еще минимум 1400 маршруток. Щас 600 их ездит... 2000 маршруток наш город не стерпит, сами из себя в пробках они будут стоять.

Да ваще п@здец

Было уже такое... В Воронеже вроде...

4х4
там троллейбусы вроде до сих пор в режиме такси ездят