Приданое заранее

первую коляску кобру я тоже рассматривала. мне назвала опытная подруга много в ней минусов. сейчас немножко сложно их дословно пересказать. у второй коляски очень капюшон открыт. это только то, что я заметила. а я вот перекинула свой выбор на ещё одну коляску. вот ссылка http://www.elefantenok.ru/item2128.html

Елена Беременная) вес очень тяжёлый у коляски. ео лично мне трансформер нравился. если я правильно поняла, что это трансформер. в лифт не все трансформеры влезают. надо колёса мерить. но сейчас я бы трансформер не купила.

я вообще не представляю как можно выбрать трансформер
это катать ребенка в сумке какой то...накинутой еще и чехлом- жуть!
уж лучше просто классика, если не хватает на 2 в 1 или 3 в 1.
Да еще они ж не реально тяжелые! а в автобусы с ними вообще не залезть одной!

Ну, можно подумать, с классикой залезешь. В автобус и с тростью в 5 кг не больно-то легко забираться.
Минусы колясок:
Жетем Кобра:
- нет амортизации
- очень открытая люлька, низкий отворот на накидке + маленький капюшон
- прогулочный блок также с никаким капюшоном + заваленная спинка, дети так сидеть не любят, а еще и бампер на уровне носа
- подножка в прогулочном блоке тканевая - будет всегда грязная, упор для ног практически отсутствует
- коляска производит впечатление неустойчивой
- широкая колесная база и тут дело не только в лифте, с такой широкой коляской может быть неудобно во многих местах - в подъезде, поликлинике, магазине

Хаук Малибу:
- нет амортизации или она очень слабая (только за счет конструкции рамы), недостаточная для зимних условий эксплуатации, особенно для новорожденного
- слышала неоднократно о том, что ломается рама
- капюшон в прогулке не защитит ребенка от солнца, особенно в положении лежа
- колеса маловаты для зимы

Bebetto Super Kid:
- вес!!!
- в корзину для покупок не подлезть ни с одной стороны
- тщательно проверяйте перед покупкой управляемость при перекинутой ручке, удобство прогулочного блока для подросшего ребенка (высота капюшона, расстояние от пластиковой подножки до бампера, чтобы колени помещались и т.д.)

Хэпич Авиатор:
- недостаточная амортизация для зимы
- прогулочный блок капюшоном не закрывающим ребенка ни от ветра, ни от дождя/снега, ни от посторонних глаз
- подножка в прогулочном блоке тканевая - будет всегда грязная, упор для ног практически отсутствует

По поводу трехколесок зимой. Мне очень понравилась трехколесная коляска (Перега GT-3) в эксплуатации зимой (я говорю именно о прогулочном варианте коляски), проезжали абсолютно везде, по узким тропинкам после снегопада в отличие от четырехколесных колясок можно проехать на одном переднем колесе, за счет отличной амортизации на задних колесах ребенка укачивала как в люльке. Так что трехколеска трехколеске рознь...

Да, забыла написать, я тут все о минусах. Не подумайте, что я отговариваю вас от покупки этих колясок. Идеальных все равно нет. Просто зная минусы, можно заранее для себя решить готовы ли вы с ними мириться. И если коляска нравится и минусы кажутся незначительными лично для вас, то берите конечно.

Это сообщение отредактировал Наташка2004 - 20.08.2011 - 23:05

Тайна
они тяжёлые. но когда у меня был трансформер, это была самая модная коляска. и выбор был маленький. у меня потом её чуть с руками не оторвали, когда я продавала. это больше 9ти лет назад было. трансформер чем=то может и сейчас удобен. напрмер, когда ребёнок, уже умеющий сидеть вначале прогулки спит, а потом просыпается и не хочет лежать, ты складываешь спинку и у тебя сидячка нормальная. а чехол на самом деле очень удобный, хорошо и тепло заврывает малыша, сверху капор не маленький, корзина для продуктов под коляской лучше, чем в обычных простых люльках, колёса ездят неплохо, у меня нареканий не было и ручка перекидывается. конечно, сейчас трансформеры проигрывают, но, как видите, и в них есть плюсы. есть очень лёгкие трансформеры марки богус.

Наташка2004
я с тростью таскалась с ребёнком везде, разъезжала куда мне только надо было и в любом транспорте. когда у меня появилась трость после трансформера мои руки развязались.

Наташка2004
я с удовольствием читаю Ваши минусы и примеряю их к себе, важны они мне или нет. пока у выбранной мной коляски меня не устраивает только тканевая подножка. она и правда будет грязная. от идеи с коляской кобра отказалась.

Ну не знаю... Может мы с вами в разных весовых категориях, но самая легкая трость около 4 кг + ребенок годовалый, к примеру, около 10 кг + вещи (в поездке всегда что-то с собой) около 2 кг, итого 16 кг в автобус поднять, да еще не во всяком автобусе широкий вход без поручня и низкие удобные ступеньки. Мне тяжело.

я уже на хэпич настроилась. я просто на неё живьём посмотрела. нашла в интренет магазине и цена через нэт получается намного ниже, чем в магазине. и вообще выходит очень экономичный вариант.

а там тканевая подножка разве не в целофане? вы в магазинах в живую посмотрите на нее )
А так я тоже смотрела хепич авиатор. но выбор остановила на хепич футуро.

Спасибо!
А что про эту скажите??
http://www.babystrollers.ru/catalog/bugabo...os/921/img1.jpg
к ней есть еще люлька http://www.babystrollers.ru/catalog/bugabo...sories/933.html

РАЛЕКС
а вы думаете такие колеса для нашей зимы!?

РАЛЕКС
Коляска хорошая, но не для зимы колеса, это точно. Возьмите тогда уж Бэби Джогер Сити Элит - настоящий внедорожник + переноску родную, будет у вас полноценная коляска от рождения до... сколько вам там нужно будет. И на все сезоны.
Амортизация у всех Джогеров только на переднем колесе, но за счет конструкции рамы и того, что сиденье как бы подвешено, ребенок не ощущает тряски. Капюшон отличный. Минусы: нет накидки на ножки, спинка опускается на ремне, все аксессуары продаются отдельно и дорого, кажется все...

РАЛЕКС
колёса смущают. и люлька-это просто вкладыш в коляску. практичности не хватает. но складывается удобно.

Бэби Джогер Сити Элит классные коляски, но хотелось бы подешевле.Наташка2004
Вы у нас тут консультант. очень дельно советуете, я уже подметила.